汽车之友杂志 部级期刊
AutoFan
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2015年第01期
杂志社2013年从白云路搬到了高大上的总部基地诺德中心，从编辑部窗户向外看，能看到北京汽车博物馆和马路对面北京最大的二手车交易市场。有一天我们发现了一个奇怪的现象，几百辆各种品牌的微面将二手车市场的入口和两侧的马路堵得水泄不通，甚至交警也来维持秩序。
作者：许晖 刊期：2015年第01期
提起宾利，很多人的第一感官是高贵与奢华。但是我更愿意用传奇与不羁形容它。“皇室运动员”的称号可不是浪得而来的。从1923年首届勒芒24小时耐力赛创办伊始，宾利就与其结下了不解之缘。凭借骨子里油然散发出来对速度的狂热。这个品牌已经在勒芒24小时耐力赛中称王多达六次。
作者：曾俊夫 刊期：2015年第01期
马自达全新小型SUV车型CX-3终于在2014年11月举办的美国洛杉矶车展上揭开了神秘面纱。这款小车将在2015年春季首先在目本市场发售，随后登陆欧洲和美国，而马自达在中国南京的合资公司也有望引进这款新车，实现本地化生产。
刊期：2015年第01期
在007系列第24部电影即将开播之际，阿斯顿·马丁正式了专为特工007打造的DB10车型，不过这款电影特供车是Q博士为詹姆斯·邦德打造的专用座驾，并非DB9的继任车型。但厂家也表示DB10将作为下—代阿断顿·马丁的外形设计蓝本。
刊期：2015年第01期
12月7日，江西五十铃全新豪华皮卡D—MAX在昆明上市，填补了国内高端皮卡细分市场的空白。新车共推出6款车型供消费者选择，售价区间为13．4—18-28万元。 全新D—MAX的外形时尚动感，硬朗的线条收放有致，呈现出一种充满力量的肌肉感。高度可调节大灯、银色蹬车侧踏板、货厢一字型横面等几处设计兼顾美观、安全易用。
刊期：2015年第01期
2014年12月2日，法拉利全新FXX K项目于阿布扎比的亚斯码头赛道举行全球首发仪式。这款实验车型根据来自马拉内罗的首款混合动力车型研制而成，并将从明年起为全球赛道再添一抹新的亮彩。仪表板上的“K”代表该款车型采用“KERS”动能回收系统，以充分提升其赛道性能。
刊期：2015年第01期
2014年11月27日，奇瑞品牌艾瑞泽系列全新车型艾瑞泽3在杭州正式上市。此次上市的艾瑞泽3共分为：搭载MT变速器的够惠版、够真版、够型版、够炫版，以及搭载AT变速器的够型版、够炫版在内的6款车型，售价5．39—7．59万元。 作为艾瑞泽家族的全新成员，艾瑞泽3继承了艾瑞泽7“真实好车”的基因，在设计、研发、试验保障、制造方面吸收诸多艾瑞泽...
刊期：2015年第01期
法拉利近日宣布，为纪念2012年7月病逝的宾尼法利纳设计公司第二代掌门人塞尔吉奥·宾尼法利纳而推出的Sergio概念车将限量生产6台，且量产的第一台Sergio已经抵达阿联酋，交付给它的新主人。该车基于458Spider概念车打造而来，其动力系统、轮距、轴距以及其他机械零部件均与458 Spider相同。
作者：周志华 刊期：2015年第01期
买车用车，我们是否期待自己的爱车天赋异禀，骨骼惊奇？因为满足这个条件，才有可能成为百年难得一见的练武奇才，有机会打通任督二脉，带着我们包打天下。什么，太玄乎了？那好吧，我们这说的其实就是汽车轻量化，这是一个永不过时的主题。呃……当然了，不是《汽车之友》读者的话，我不会传授于他。
刊期：2015年第01期
2014年广州车展，上海大众汽车中高级轿跑Lamando凌渡闪耀登场。凌渡时尚动感的造型，强劲高效的动力配置，前瞻智能的科技配置，令其备受瞩目，随着近日预售的全线启动，以及3款动力的公布，凌渡也成为了展馆内外关注的焦点。
作者：周志华; 王雷 刊期：2015年第01期
月销万辆，这是让一款猎通中级车可以满意的数据，不过对于凯美瑞来说，这却是需要更新换代的信号了。
作者：佟星; 赵猛 刊期：2015年第01期
依托福特的全球技术资源，长安福特福睿斯落地而生。A级，三厢，预售价9.98万-12.48万元，是的，它就是瞄准了中国千千万万户家庭而来。
作者：雷鸣; 田宏 刊期：2015年第01期
宝马出了i系列、奔驰也有了腾势，它们玩的都有貌似高大上的纯电动。相比之下奥迪更为低调和务实，它的ABT赛车在Formula-E电动方程式大赛上大出风头的同时，在e-tron概念下真正落地的还是依托现有车型的插电式混合动力汽车。这台刚在欧洲开始量产的A3 e—tron明年就要进入中国，它的优势就在于能充擅跑。
作者：曾俊夫; 王锋 刊期：2015年第01期
确切地说这是MINI品牌下的一台全新车，但远远看去它更像是Countryman的微缩版，其实不用把MINI推出五门版看得那么悲观，尽管它牺牲了—些个性，但是却换来了更加适合多人出行的实用性，MINI不再像以前那么任性了。
作者：齐勇; 林时 刊期：2015年第01期
格力有句广告语，叫做“掌握核心科技”，听起来牛气哄哄，感觉特别高大上。那么，汽车的“核心科技”又是什么呢？说汽车，范围太大了，仅针对目前国内销量最大的紧凑级轿车来说，拥有一款“小排量涡轮增压发动机＋双离合变速器”的动力组合，无疑是征战沙场最具杀伤力的武器。
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.05
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊