汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：程凯 刊期：2014年第21期
前两天一位土豪同事在海外购得最新款iPhone，我的第一反应是看看能不能用手掰弯。倒不是眼馋，只是觉得跟自己手里的iPhone4相比太纤薄了。其实作为苹果这样的大公司，在材料上领先是毋庸置疑的，
作者：朱江 刊期：2014年第21期
虽然捷豹也是一个世界级的豪华品牌，但是在中国，它总是上演着打酱油的角色。但这打酱油毕竟不是个长久之事，能有一个走量的车型非常重要，这不，捷豹XE，来了。
刊期：2014年第21期
DS 6长城狂野上市 9月27日，“DS 6狂野之夜——驭野性 愈优雅”上市会在水关长城上演。来自时尚之都巴黎的DS6有着法式奢华的设计，最高输出功率达147kW，Grip control多路况适应系统让它具有全路况适应能力，
作者：张展赫 刊期：2014年第21期
可能是北京限购政策的影响，我身边越来越多曾经压根不想开车的人也纷纷报名驾校，而他们对驾校的各种吐槽也成为我们茶余饭后的谈资。这让我萌生了一个想法，在进入汽车社会比中国早很多的欧洲，去驾校学车又会是怎样的一番光景呢？于是我跟在意大利读书的撰稿人约了这篇文章，恰好他在两国部有驾校学车的经历。
刊期：2014年第21期
近日，上海大众VW品牌推出New Lavida新朗逸30年纪念版和Gran Lavida朗行30年纪念版，引发市场的强烈关注。两款车型增加多项30年纪念版专享配置，以领先的产品实力，诠释Lavida品牌的魅力风范。
作者：王宇 刊期：2014年第21期
新一代Cayenne包括四款车型：Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo和全球首发的Cayenne S E—Hybrid，这是豪华SUV领域首款插电式混合动力车型，加之Panamera S E-Hybrid以及918 Spyder，保时捷现已成为全球唯一有3款插电式混合动力车型的汽车厂商。
作者：张明 刊期：2014年第21期
全新一代的现代i20具备了更多动感特征，硬朗的线条暴露了新的设计思想，在欧洲诞生的i20，显然更受当地消费者喜爱。
作者：徐霆 刊期：2014年第21期
这是一个无法回避的话题：电动车究竟是不是我们的理想？也许不同的人有不同的答案，又或许根本就没有答案。我想，寻求答案的方向取决于我们的理想有多远。
作者：曾俊夫; 王雷 刊期：2014年第21期
特斯拉MODEL S，这是一台备受争议的轿车，但它同时又让人好奇不已……
作者：陈国耀 刊期：2014年第21期
目前推广电动车遇到三大问题需要优先解决——续航里程短、充电难、消费者对电池安全的顾虑。等到有一天，这些问题都解决了，你会考虑买一台电动车吗？
作者：国舜; 王雷 刊期：2014年第21期
比亚迪的秦用不足6秒的0-100km／h加速数据吸引了足够的眼球，就像常说的，它没有输在起跑线上，初段加速也够强劲，但我们更要重视它维持中途加速的能力，因为这也是一场马拉松。
作者：刘伟; 赵猛 刊期：2014年第21期
与晨风的这次邂逅，与其说是一次常规的试驾活动，倒不如说是与厂家面对面交流，答疑解惑，对电动车的一次深度体验。
作者：王宇; 王雷 刊期：2014年第21期
我并不属于未来，我就是这个时代的产物。我没有轰轰的排气声，更加安静的我无声地向你展示着属于我的电动时代。我是电动小精灵——Smart Casper!
作者：曾俊夫 刊期：2014年第21期
这还是我们熟悉的宝马吗？尽管i3有着宝马传统的双肾格栅设计，但作为一台电动车，它的变化却是翻天覆地的，i3将会是未来城市通勤的“猪脚”，它的出现也具有划时代的意义。
作者：程凯 刊期：2014年第21期
在传统豪华车概念中，体型无疑是一个重要指标之一，谁也不希望顶着一个豪华品牌的logo，却是一副经济型轿车的身板，走到哪都不硬气呀。但是风水轮流转，最近一两年，豪华品牌下探的幅度之大超乎想象，身材已经不是衡量他们的标准了，小照样有文章可做，英菲尼迪反应很快，专门针对中国市场推出了这款人见人爱的小鲜肉。
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