汽车之友

汽车之友杂志 部级期刊

AutoFan

杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国汽车工程学会
国际刊号:1000-6796
国内刊号:11-1308/U
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:7822
总被引量:20
H指数:2
立即指数:0.0016
期刊他引率:1
  • 包袱

    刊期:2014年第13期

    近来汽车行业的风头的的确确已经被来自IT行业的大佬们抢去了,就算我想刻意绕开这些热点话题,却也难以找到来自于汽车行业本身的重大新闻。日复一日耕耘细分市场的传统汽车大佬们,要多想想诺基亚高层离场前说过的话了:“我们并没有做错什么,但不知为什么,我们输了”。

  • 纳智捷优6 SUV 12.88万起售

    作者:齐勇 刊期:2014年第13期

    6月6日,备受瞩目的纳智捷战略车型优6SUV在北京上市,并公布正式售价。东风汽车公司总经理、党委副书记、东风裕隆汽车有限公司董事长朱福寿,裕隆企业集团总经理、东风裕隆副董事长陈国荣,东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发等领导和嘉宾以及来自全国各地的媒体记者们共同见证了这一荣耀时刻。

  • 新闻

    刊期:2014年第13期

    全新BMW 4系四门轿跑车中国上市 5月29日,宝马中国宣布全新BMW4系四门轿跑车在中国正式上市。全新BMW4系四门轿跑车继承了BMW6系四门轿跑车的优雅和灵动,不仅拥有完美平衡的车身比例和卓越的运动风范,还融合了双门轿跑车的出色h生能表现与四门轿车的实用功能性。

  • 顺丰嘿客和观致咖啡

    作者:赵奕 刊期:2014年第13期

    “嘿客”不是“黑客”,一个带点小小恶趣味的名字吹响了顺丰进军O2O的号角;“嘿客”又好似“黑客”,它刚一露头就搅得无数电商心绪不宁。与快消品相比,保守得多的汽车行业也应该出现这样的搅局者,比如我们撰稿人献计献策的观致咖啡。

  • 不只是大 英菲尼迪QX80

    作者:张明 刊期:2014年第13期

    以大为美的英菲尼迪QX80进行了小幅度升级,除了尺寸和动力变化不大外,其他方面,包括外观和内饰的细节都再次提升了奢华度。

  • 1兆瓦先生 科尼赛克Agera One.1

    作者:张明 刊期:2014年第13期

    来自北欧的速度幽灵科尼赛克又一次震惊了世界,其最新的限量版One:1拥有让世人瞠目结舌的性能

  • 大道至简 赛道试驾迈凯伦12C

    作者:国舜 刊期:2014年第13期

    不论迈凯伦12C独具风味的外观之下隐藏了多少繁琐的工艺、设计与科技,它亲和平易也内蕴深厚的魅力依然体现着驾驶的纯粹,是谓衍化至繁,大道至简

  • 德系实用主义 Caravelle 试驾大众凯路威

    作者:王宇 刊期:2014年第13期

    它没有豪华的配置,甚至整个内饰都采用的是硬质塑料。但是,你所拥有的是7个可拆卸的座椅,2850毫米的车厢深度,2.0TSI发动机和7速湿式双离合变速器以及一套4MOTION四驱系统,它就是实用的大众凯路威。

  • 精、气、神 试驾Jeep自由光3.2L高性能版

    作者:国舜 刊期:2014年第13期

    古有说法,精、气、神乃三境界,炼精化气,炼气化神,如果把越野硬件的提升比作炼精,把诸多高科技运用比作炼气,最终的高性能版自由光可谓精气神俱足。

  • 两步 改作四步走 试驾华晨宝马328Li xDrive&528LixDrive

    作者:石屹 刊期:2014年第13期

    终于,宝马的xDrive四驱系统登陆国产轿车,让坚持后轮驱动的它们有了更广阔的天地可以施展拳脚

  • 青年的菜 深度体验长安新奔奔

    作者:曾俊夫 刊期:2014年第13期

    一台小奔奔如今也变得“高大上”起来,不仅配备了多功能方向盘,甚至还有GPS曾经式微的微型车现在也开始炙手可热;这和在重庆吃面的场景颇有些相似,一碗素小面五六元,但很多人却并不满足于此,可能还会管老板多要点菜,再加个煎蛋;生活越来越好,需求自然水涨船高。

  • 分开的理由 试驾BMW 435i敞版

    作者:国舜 刊期:2014年第13期

    之前一直不太理解BMW为什么花大力气,一定要把3系的双门硬顶版和敞篷版独立出来,另外组成一个独立的4系,435i敞篷版用它的别样风情告诉了我们答案。

  • 走向大家庭 之谁要坐第三排 三十万七人车对比:广汽本田奥德赛、进口大众夏朗、北京现代胜达

    作者:陈国耀; 田野 刊期:2014年第13期

    但凡外出坐的是七人车,我都会自告奋勇申请坐第三排,在旁人表示不好意思并且感谢之前,我已经系好了安全带

  • 消灭无聊的时间 沃尔沃自动驾驶技术体验

    作者:高华; 张博 刊期:2014年第13期

    说起自动驾驶车,第一直觉大概会把我们带向科幻电影,天马行空的构想令人过瘾。而现实生活中可以自动驾驶的,还只是在机场航站楼之间运送人流的“地上铁”。因为有固定的轨道,所以行驶起来很精准,而轨道一旦架高,远离日常的人流,安全也就可控。至于自动地行驶,早就不是什么高科技。不过固定的轨道太拘束,而拆掉轨道又将极大增加技术难度...

  • 超越经典 再塑传奇 国产马自达6ATENZA阿特兹

    刊期:2014年第13期

    作为马自达全球新一代产品旗舰车型、创驰蓝天技术与魂动设计集大成者,Mazda6阿特兹几乎囊括了马自达所有的顶尖成熟技术,将“驾乘愉悦”提升至更高层次,以全新视角呈现出“车随意动,人马一体”的愉悦境界,是同级别车型中最具魅力的“王者”之车。