汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2014年第05期
现在的新车主大概都不知道，若干年前车辆年检不是现在这样按照买车上牌的时间周期来确定的，而是每年头两个月不验车，然后剩下十个月对应相应的车牌尾号来进行车辆年检。所以阳春三月一到，新的验车季就开始了，我就联想到了关于年检的那些事。
作者：张明 刊期：2014年第05期
翘首以盼的新一代奔驰C级终于在2013年末，正如预想的一样，新一代C级看起来就像是更早的新S级的缩小版，而且内在同样令人惊喜
刊期：2014年第05期
斯巴鲁全新力狮芝加哥车展上市 在2014年芝加哥车展上，斯巴鲁推出了全新—代力狮（Legacy），它会率先在2014年夏天登陆北美市场，相信日后将登陆中国的全新力狮，便是此款车型。斯巴鲁全新一代力狮的外观线条更加富有棱角化，显得硬朗有力。六边形的进气格栅、融入LED日间行车灯的前大灯组以及全新运动保险杠套件等。全新一代力狮的设计师偏向...
作者：赵奕 刊期：2014年第05期
当汽车业销售端的利润在用肉眼可见的速度下滑时，后市场的发力给人以柳暗花明又一村的感觉。如果说2012年是中国汽车后市场元年的话，那么到了今年，以零部件生产商为主的后市场厂家们已经嗅到了机会的味道
刊期：2014年第05期
在欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）2014年1月9日公布的2013年碰撞成绩中，观致3轿车被评为EuroNCAP2013年度最安全小型家用轿车。作为源自中国的全新国际汽车公司——观致汽车的首款量产车型，观致3轿车继去年9月在EuroNCAP碰撞测试中获得最高五星评级后，又一次载誉归来。
作者：周志华 刊期：2014年第05期
日产是一个产品线非常齐全的品牌，它在SUV方面的布局也随着城市化的进程而不断推出尺寸日趋渐小的产品。自面世以来，奇骏已经在全球范围内卖出了130万辆。这个成绩对于主流轿车来说不算什么，但在SUV里面实属不易。它的卖点在于城市休闲SUV的定位下，没有荒废越野功底，相对于竞争对手拥有扎实的四驱能力，全球的“三极”（南极、北极、珠峰）...
作者：张明 刊期：2014年第05期
从Levorg概念车就能看出斯巴鲁又要有大动作，这款已经确定量产的车型不仅证明了斯巴鲁对于运动的不懈追求，还进一步强化了旅行车的实用性和舒适性
作者：曾俊夫 刊期：2014年第05期
与江铃股份“分手”半年后，五十铃再次携手“江铃”重启全新的旅程。中日双方早在2013年8月，在江西南昌重新签订了全新的合资协议，而这一次，两位老朋友将携手走得比以前任何时候都要更加稳健。
作者：朱江 刊期：2014年第05期
美和实用，似乎很难平衡，人们总是去欣赏美而选择实用，但这并不能阻挡设计师对美的表达。尤其是在汽车领域，雷克萨斯的外形设计师似乎这几年灵感不断，一款款优美的车型陆续问世。想象一下，夜幕降临，一位长发美女开着这辆双门四座的RC Coupe停在你身边，城市霓虹灯倒映在曲面的车身和美女的脸庞，一瞬间，仿佛世界都已静止。
作者：石屹 刊期：2014年第05期
在2013年年初，很多专家学者对汽车工业的2013年并不看好，经济大环境并不出色，环境、交通等多方压力是其中的缘由。现在，2013年已经过去，当我们回头望去，发现这确是美好的一年。如今，2013年度各类统计榜单纷纷出炉，从中我们不仅看到了汽车工业的蓬勃向上，也能看出许多有意思的事情，值得玩味。
刊期：2014年第05期
2014达喀尔拉力赛已告结束。作为中国唯一一支连续5年参加达喀尔拉力赛的车队，长城汽车旗下的哈弗车队连续三年位列八强英雄榜，持续领跑中国军团。令人称奇的是，索萨在本届的第一赛段斩获冠军，树立了中国车队在国际顶级越野赛事上的新里程碑。
作者：国舜 刊期：2014年第05期
提到进化，人们总想到达尔文，而汽车作为人为管理和运作的产品，它的进化与生物进化却并没有本质的区别
作者：王宇 刊期：2014年第05期
如果说DS5完成了1955年DS车型一次新的进化，那么眼前的DS 5LSN是一次传承，而且这次它带着高端贵族气回归了主流
作者：徐霆 刊期：2014年第05期
一年多以前试驾广汽菲亚特第一款国产新车菲翔的时候就知道它将有一个两厢版的同胞兄弟，不过也许是由于之后一年间菲翔的销售业绩乏善可陈而影响了两厢版的推出时间，直到去年12月菲翔的销量翻倍、今年1月菲亚特完成对克莱斯勒的100％收购，在这个喜大普奔的时刻，广菲的两厢新车致悦终于横空出世了
作者：曾俊夫 刊期：2014年第05期
在北京工作几年下来，G5京昆高速成了我最熟悉的道路之一，它是连接家和工作的纽带，于是每逢长假，我便若无其事地开着车满载着行李回家去。今年春节我依旧一如往常，然而就在临行前我却意外拿到了一台沃尔沃全新V40Cross Country，我当然也有了足够的理由带着女友一路玩回去，一次说走就走的旅程便开始了
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