汽车之友

汽车之友杂志 部级期刊

AutoFan

杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国汽车工程学会
国际刊号:1000-6796
国内刊号:11-1308/U
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:7822
总被引量:20
H指数:2
立即指数:0.0016
期刊他引率:1
  • 那些年我们一起看过的车展

    作者:徐霆 刊期:2014年第01期

    并不是我突然之间变得文艺了,实在是想到了车展这个话题让我不得不感时伤怀一下。世界上最早的汽车展据说是创立于1897年的法兰克福车展(IAA),而我工作之后采访过的第一个车展就是法兰克福车展,时间是1999年。 日内瓦,

  • 头条

    刊期:2014年第01期

    12月10日,一汽-大众重要车型——全新高尔夫7代在广州上市,全系售价从12.19万到18.29万元。

  • 新闻

    刊期:2014年第01期

    福特Mustang上海首度亮相 2013年12月5日,全新一代福特Mustah啦上海亮相,拉开了6城市全球同步首发的大幕。在它整整50年的历史中从未间断生产,总销量超过900万辆,成为经典的美国车符号。然而这—代Mustang将走出美国,向全球市场发售。

  • 汽车行业也不要“挑滑车”

    作者:赵奕 刊期:2014年第01期

    我不是京剧票友,但我是媒体人,更是汽车行业媒体人,无论传统媒体还是汽车行业,都面临着有史以来最严酷的挑战和生存压力。一方面我们看的到媒体和汽车行业的新机会,而另一方面我们又深感自身平台的瓶颈与不足。包括我们特约撰稿人在内的众多媒体从业者都在深思,未来的路,该怎么走。

  • 赶时髦——起亚秀尔电动车

    作者:朱江 刊期:2014年第01期

    起亚在其精品小车秀尔上花了不少功夫,首款面向海外销售的电动车就即将诞生在这个平台上

  • 小牛出栏:独家揭秘兰博基尼全新Huracan LP610—4

    作者:Fengkai; Chow 刊期:2014年第01期

    整整十年时间,Gallardo已成长为兰博基尼家族的中坚力量,在全球各地,它都是备受关注的焦点。但现在谈论这款Lambo,更多只是追忆那些经典的瞬间。毫无疑问,Gallardo是兰博基尼历史上最成功的车型之一。

  • 2014年度车:汽车之友2014年度车 梅赛德斯-奔驰S级

    作者:高华 刊期:2014年第01期

    在红火的汽车市场里面,每一年都会涌现出许多优秀的产品。近年来的中国也不例外,我们在此需要做的是优中选优,奉献出一年一度的最佳车榜单。得出结果的过程并不容易,无论是理性思考还是感性选择,因为我们不得割舍一些其实做得已经足够好的入围产品。无论如何,出现在这张大合影里面的,就是今年最好的!

  • 年度SUV大奖长安福特翼虎

    作者:程凯 刊期:2014年第01期

    如果说2D12年是中国SUV元年,那么刚刚结束的2013年无疑是SUV真正开始井喷的一年,增长率远远超过了整体水平。人们开始重新接受这样一种类型的汽车了,原来笨重、耗油、舒适性差的观念被彻底抛弃。纵观去年全新上市的SUV车型,虽然值得期待的车型很多,但长安福特翼虎无疑是最重要的一款。

  • 年度运动精神奖:斯巴鲁BRZ

    作者:程凯 刊期:2014年第01期

    其实在它在国内上市之前,很少人有关注这款与丰田86有着相同血统的车型,不过它的出现甚至比86更具冲击力。

  • 最佳豪华品质奖:凯迪拉克XTS

    刊期:2014年第01期

    凯迪拉克XTS的当选,在于它从品、质对豪华品牌的新诠释。

  • 年度影响力SUV奖:哈弗H8

    作者:周志华 刊期:2014年第01期

    SUV市场是长城汽车委身立命之本。做了很多年SUV之后,今年或许会成为长城汽车发展史上一个很关键的节点。关键的原因就是哈弗H8。这款车的影响力不仅限于啥弗品牌本身,还关乎整个自主品牌汽车的形象。在其它自主品牌淡化多品牌的今年,长城反而将SUV产品划分出来,高调建立哈弗子品牌。这样的一个品牌要撑起来,必须要有高端车,H8正是今年品...

  • 年度影响力骄车:骑瑞艾瑞泽7

    作者:周志华 刊期:2014年第01期

    艾瑞泽系列对于广大中国人民来说也许都很陌生,但是在今后若干年内它或许能够成为影响力巨大的—个名称。在高举自主创新的民族品牌大旗多年之后,奇瑞选择将自己的拳头产品集中到艾瑞泽系列中来。其实这个区间的车型对于奇瑞来说并不陌生,在产品的生产、设计阶段甚至是有一定的技术过剩。

  • 年度汽车技术领先奖:观致3

    作者:高华 刊期:2014年第01期

    刚刚公布价格的观致3,在许多人未见真身时就已名声在外。

  • 年度家庭风尚奖:雪铁龙DS5

    作者:周志华 刊期:2014年第01期

    家庭风尚是一个既高端大气又接地气的一个特殊奖项,此番法国人能够笑到最后,得益于它一贯坚持自我的个性。

  • 年度汽车设计创新奖:沃尔沃V40

    作者:曾俊夫 刊期:2014年第01期

    V40是沃尔沃在紧凑型高端车市场最新的力作,它采用了类似旅行车的设计风格.棱角尽显的线条和凹凸有致的尾部造型是V40整车最大的亮点—-实际上它是对1972年推出的P1800ES掀背车的致敬。