汽车之友杂志 部级期刊
AutoFan
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2013年第08期
那一夜，出差上海。玉树临风于黄浦江边，感叹“少年Pig之奇幻漂流”。专家与中央媒体都出来解释了，正视听。似乎都有道理，似乎又都站不住脚。没有标准答案。
刊期：2013年第08期
3月26日，国家发展和改革委员会宣布，自27日零时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低31O元和300元，测算到零售价格90号汽油和O号柴油（全国平均）每升分别降低0．23元和0．26元。这是2013年以来我国成品油价格首次下调。
刊期：2013年第08期
瑞风S5售价8．98万起 3月19日，江淮汽车全新乘用车平台战略下的首款SUV——瑞风S5隆重上市，搭载1．8T与20L两款动力，五款不同配置，2．0L精英版、2．0L尊贵版、1．8T新锐版、1．8T尊享版、1．BT领航版的市场指导价范围为8．98万元——13．58万元。瑞风S5搭载的1．8T涡轮增压动力，采用DOHC、16气门、涡轮增压中冷技术，最大功率为120kW／5200...
刊期：2013年第08期
大众汽车集团管理董事会主席 文德恩 目前，大众了去年的年度财务业绩。大众去年在全球共交付930万辆车，同比增长122％。在今年前两个月，大众同样保持快速增长，前两个月销量涨83％。文德恩在讲话中数十次提到了中国市场，他坦言：“大众汽车的未来确实越来越取决于中国、俄罗斯、印度、美洲和东南亚市场。”中国市场去年以281万辆的销量为大...
作者：牧野茂雄; 邹润(翻译) 刊期：2013年第08期
出租车的车型在各个国家、各个城市都不尽相同，相同的是他们都代表了自己的对外名片。在日本个人出租的安全驾驶率跟我们国内严打的“黑车”恰好相反，比普通出租还要高一些.
刊期：2013年第08期
结婚，是人生征途的一个重要阶段，它意味着两个独立生命体的结合，也是两份独立理财报表的合并。如何使自己在身份转换之后能更好的“活在今天，计划明天”？根据自己的具体情况制定合理的理财计划，是新婚夫妻对未来生活规划的一项必修课。
作者：曾俊夫 刊期：2013年第08期
切诺基其实从未消失 Cherokee也就是我们熟悉的切诺基，虽然未来它来到中国或许不会再沿用这个熟悉的名字，但现在我们如此称呼也算是找回一些零星的记忆。 切诺基起源于1974年，在当时采用了皮卡加盖的车身结构，类似于一台stationwagon旅行车，它是运动型多功能休闲车——SUV的鼻祖。
作者：张明 刊期：2013年第08期
种种迹象表明，就算是经济不好的时候，超级跑车也没有终止前进的脚步，全球的富豪们对于顶级跑车的需求仍很旺盛，让生产这些公路霸主的厂商们不断地给出惊喜。2013年日内瓦车展，超级跑车又一次成为了大众关注焦点，法拉利和兰博基尼已经拿出了他们的终极武器，LaFerrari和Veneno的惊艳足以让所有车迷为之疯狂。
作者：曾俊夫 刊期：2013年第08期
在短期之内，最有效以及最环保的传统能源替代方案是什么？Hybrid混合动力还是氢动力？或许都不是，话题还是要转回到电动车上来。曾经被解读为过渡方案的电动年现在开始发起了春季攻势，各大厂商也在今年的日内瓦车展上使出浑身解数，拿出了各种各样的通勘解决方案。我们挑选了几款具有代表性的车型，让你一次看个够。
作者：齐勇 刊期：2013年第08期
中级车市场鏖战正酣，然而自主品牌挺进战团者不多，且大多战绩微薄。作为在紧凑型车市场稳步前进的长安来说，“勇敢”地踏入单车利润更高的中级车市场是多年以来的梦想。而另一方面，中级车市场是更高级别的战争，没有强大的竞争力恐怕难以立足。因此，长安迫不及待地拿出自己所有的好东西都配置在首款中级车睿骋的身上。在这个新车型的里里外...
作者：周志华 刊期：2013年第08期
对于股民来说，ST意味着退市风险警告，戴上这个帽子的公司俗称垃圾股。不过这个字母组合在一台车上出现的话，则意味着更高的运动性能。以平民车系起家的福特汽车从1997开始年首次推出ST（SportTechnologies，意为“运动技术”）产品，并先后在多款福特品牌的产品上推出了专门为运动性能驾驶设计的车型，我们熟悉的嘉年华、福克斯，甚至是蒙迪...
作者：国舜 刊期：2013年第08期
参加过宾利不少试驾活动，佩服宾利总敢毫无忌惮地把这些价值不菲的豪车扔到赛道里任由你折腾。我不只是心疼这些几百万的车，更担心这些豪车能不能经受得住这样的考验，因为这些为公路准备的车上到赛道后远不像你想象的坚强，而且，它们的坚强程度也不随着价格的提升而有什么明显好转，即便是超跑。
作者：曾俊夫 刊期：2013年第08期
事实上，贸然地把欧力威称为“小面”的确是一件不怎么妥当的事情，不论从本质上还是形态上来看，它都与MPV车型更加接近。空间毫无疑问是这款小车的主要诉求，而这个特点也让这款新车显得有些“鹤立鸡群”。
作者：吕品 刊期：2013年第08期
在酒店下面的广场上，我和同行的摄影师的意见发生了首次碰撞，他说这个车好难看，我说很不错，总算不像马自达了。诚然，能够从马自达的影响中走出来，培养出自己的团队、打造独立品牌价值、走一条自己的路，对海马汽车来说并不容易。此次的新车，据说是海马汽车全新技术平台的首款车型，外形委托了一家意大利公司和两家韩国公司共同设计，看来...
作者：刘伟 刊期：2013年第08期
对陆风车的印象还停留在多年前的一次长途试驾，那次与三门小陆风上千公里的接触让我对陆风车的硬派越野风格印象深刻。如今市场已变，陆风推出了第一款定位城市SUV的陆风X5。
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.05
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊