汽车之友杂志 部级期刊
AutoFan
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2012年第14期
在新能源车越来越受到青睐，开始商业示范运行时，深圳比亚迪E6一次被迫尾起火并烧死人的事故，将电动车的安全性提到前所未有的关注程度。对于电动车的发展，我们这些和汽车沾边的人，一直关心的是电动车核心技术，
作者：周志华 刊期：2012年第14期
6月28日上午，主题为“新旅程心菲翔”的广汽菲亚特工厂竣工暨首款产品Viaggio菲翔下线仪式在广汽菲亚特位于湖南长沙的工厂内隆重举行。国家相关部委领导、湖南省各级领导、广东省各级领导、意大利驻华大使及媒体人士应邀出席。菲亚特集团首席执行官及克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内、广汽集团董事长张房有、
刊期：2012年第14期
6月18日，雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS450h正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币975万元。全新一代GS450h应用行业领先的第二代雷克萨斯油电混合动力系统，更添置新一代RemoteTouch信息操作系统，12.3英寸显示屏，以及平视显示系统。
刊期：2012年第14期
劳斯莱斯汽车有限公司近日宣布，任命亨瑞克出任劳斯菜斯汽车中国区总监。该任命将于7月1日起生效。亨瑞克先生加入宝马集团多年并履任数项要职，至今已在中国工作六年时间。目前为华晨宝马汽车有限公司南区区域总监，此前他负责公司经销商发展。
刊期：2012年第14期
在起亚汽车，恐怕任何一个个人的力量都难以与彼得·希瑞尔相比，正是这位来自西方的设计天才，将一个曾经毫无方向感、品牌风格杂乱无章的起亚汽车梳理得井井有条。自从K系列在国内上市以来，彼得·希瑞尔就频繁住返于中国和韩国两地，他对中国市场也愈发熟悉，也有了更深刻地理解，他认为：“中国市场具有更为明显的多样化特点，既有高端市场，...
作者：Giancarlo; Perini; 肖昕(译) 刊期：2012年第14期
编者按：萨博虽然一直没有引进中国生产，但是它的名声在中国不算小。先是北汽买了些车型专利，接着是若干个国内的企业向它抛出橄榄枝意欲收编，可惜一直没有就范。如今还是一家跟中国扯得上关系的公司得手了，但却是一家毫不知名的企业。它是何方神圣？收购萨博要做什么？萨博在它手里是否获得新生？在汽车圈内浸淫多年的Perini先生有他独到的...
作者：朱江 刊期：2012年第14期
早在1919年，UgoZagato在米兰建立了Zagato工作室。它最初主要设计战斗机，战后意大利战斗机需求下降．Zagato又开始向汽车方向发展，主攻轻量化和流线型。20世纪60年代时Zagato的设计就已十分大胆，那些以大曲面为主的作品造型怪异，不容易让人接受。
作者：肖昕 刊期：2012年第14期
车型平台源自雅科仕。外观造型出自大师手笔 一如K2与瑞纳、K5与索纳塔的兄弟关系，K9也自然而然地继承了雅科仕的车型平台。不过出自设计大师彼得·希瑞尔手笔的K9显然不像保守的雅科仕那么死气沉沉，
作者：朱江 刊期：2012年第14期
对未来汽车的想象，从来也不曾停止，因为石油资源的不可再生性，主要集中在动力源的讨论上，究竟是纯电动、燃料电池或者氢动力？这些“后天”的猜想太远，不如想想可供过渡的“明天”，目前在国内相对可靠、能够实现量产的只有混合动力汽车。说到混合动力车型，
作者：朱江 刊期：2012年第14期
尽管可能我们不能成为顶尖的赛车手，但不能阻止我们热爱跑车的心。一位同事跟我说过：“如果一辆跑车，不能拉风，要它何用？”汽车是速度的机器，跑车带给我们的是速度的激情。尤其在跑道上，它们咆哮的声音更能激起我们高昂的斗志。
作者：周志华; 王锋(摄影) 刊期：2012年第14期
日系各大品牌都有一款被称为保姆车的正宗MPV，有一些已经进到中国市场，但是都以进口车的方式主打高端市场。如今出现在我们面前的东风本田艾力绅（ELYSION）打破了这个局面，直接以国产车的身份出现，将保姆车的价格门槛降低了一半
作者：程凯 刊期：2012年第14期
对于运动的追求，除了速度，还有绝对的控制感。如今越来越多的运动轿车采用大量电子装备在到顶级运动标准，奥迪也是如此，不过在RS4 Avant身上，依稀能感到设计者故意留下的空间，让你在电子装备统治的同时，可以清晰地触摸到最原始的机械快感
作者：雷鸣; 拓维(摄影) 刊期：2012年第14期
是独自闷骚还是分享激情？这可是个很严肃的问题，宝马6系Gran Coupe 显然属于后者，虽然进入这个圈子较晚，但在对轿跑比重的把握上有自己的判断和选择
作者：曾俊夫; 田野(摄影) 刊期：2012年第14期
通过对轴距加长300mm以及一系列的装备升级，现代将雅科仕推向了一个极致，这款年身长度接近5．5米的韩式豪华车能否撼动传统一市场？我们花了2人的功夫来寻找答案
作者：刘伟; 王雷(摄影) 刊期：2012年第14期
从一款车型到一个品牌，天津一汽将威志这款诞生于丰田NBC平台的节能型家用车一直发展至今，而全新的威志V5就是其生命中的又一个里程碑
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.05
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊