汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2011年第14期
不知哪股力量，发动了又一波对超时收费公路的声讨，以前的几次，力度小而且不集中，就那么过去了。是不是因为现在通货膨胀已经威胁到社会稳定，各家媒体似乎得到某种授意，纷纷列举各地还贷公路转让权益延长收费期限、路桥收费暴利、违规建收费站等等恶行，群起而攻之，以致喉舌代表央视亦集中火力痛斥公路乱收费推高物流成本，是通货膨胀的罪...
作者：way 刊期：2011年第14期
导语：BMW总是能走在出行概念的前沿，就像1955年诞生的Isetta到如今BMW Concept ActiveE的蜕变。 1955年3月5日，在Rottach—Egem的湖畔旅馆Bachmair，BMW车辆开发部的经理FritzFiedler宣布Isetta正式下线，并做了如下总结：“Isetta双座车的投产，在为我们提供了一种经济型车的同时，也提供了一种全新的用车概念”。
作者：way 刊期：2011年第14期
导语：1979—1981推出的BMW M1，是BMW家族具备制造超级跑车实力的证明，而那款震惊世界惊艳无比的M1 Hommage的“深橙色记忆”，仿佛永远无概念车，只不过这款中置引擎的概念车止步在量产阶段之前，终于E26项目被重新摆在了桌面上，当时的首席设计师马丁·布劳恩加特决定将Ml的设计交由乔治亚罗领导的意大利设计公司（Italdesign）完成.
作者：way 刊期：2011年第14期
问世于70年代的第一代BMW7系．是全球第一款装备自动巡航控制系统等创新科技的高性能豪华轿车。此后。历代7系都成为BMW创新科技的集大成者．跨越时空距离的梦想也由此实现。
作者：周志华; Foton(摄影) 刊期：2011年第14期
6月21日，北京市委市政府领导到密云县进行调研，其中一项重要工作内容是考察福田汽车多功能汽车厂。这一天，作为福田汽车“十二五”期间重点工程之一的北京多功能汽车厂正式投产，拓陆者（TUNLAND）皮卡品牌仪式同时举行。
刊期：2011年第14期
Lotus宣布正式进入中国 6月15日，英国Lotus Cars在北京正式宣布，携手路特斯中国正式进入中国市场。这家成立于1952年的老牌跑车制造商，终于向中国市场迈开大步。路特斯品牌全球CEO Dany Bahar先生正式将授权文件交予路特斯中国董事总裁兼CEO张力宸先生手中。
刊期：2011年第14期
今年是沃尔沃放虎归山的开始 “安全和环保悬沃尔沃的DNA．不髓有一丝一毫的改变，我们将继续保持沃尔沃在安全和环保方面的全球领先地位。”2010年8月，吉利汽车完成了对沃尔沃汽车公司100％股权包括知识产权的收购。当年沃尔沃汽车产销两旺，全球实现销售37．4万辆，同比增长11％，全年实现了较大幅度的盈利。今年第一季度，沃尔沃继续保持增...
作者：饶达 刊期：2011年第14期
新能源车节能环保 1970年美国出台政策支持发展新能源汽车，其目的是为了替代即将枯竭的石油，后来人们给他冠上了节能环保的帽子。大家公认在汽车上用电机驱动比用内燃机的效率高很多，因此电动汽车是节能的。但新能源汽车这个名字起得不好，因为用电机驱动车辆比用内燃机驱动的车辆出现还早，不如直呼为电动汽车。发展电动汽车初衷是为了替代...
作者：关山 刊期：2011年第14期
北京的机动车限购措施一石激起千层浪，广州、深圳等饱受交通拥堵之苦的大城市也跃跃欲试。媒体报道称，发改委等部门向国务院递交报告，申请调整或取消各地限制汽车消费的政策。但很快又有报道称发改委并未向国务院打报告，中国汽车工业协会也表示与该协会有关的部分报道不属实。
作者：牧野茂雄; 邹润(译) 刊期：2011年第14期
日本人喜欢洗澡，基本上大部分人每天都会泡个澡。近年来都市中有些住宅因为面积小，卫生间里只设置了淋浴间，因而不少人只能每天淋浴，但凡是家里有浴缸的人还是会每天放满水泡个澡放松一下。
刊期：2011年第14期
时隔25周年，当我们再次提到“肌肉车”这个名词时，相信它对大多数的车友来说已不再陌生。拜当今的流行的赛车游戏以及好莱坞电影所影响，美国人已经潜移默化地将这部分属于他们的汽车文化在全世界发扬光大了。作为美国正牌的游戏厂商，无论是EA公司出品的《极品飞车》系列，还是Rockstar Games出品的《湾岸午夜俱乐部》系列游戏中都少不了各种...
刊期：2011年第14期
它是美国历史上第一款真正意义的跑车，作为美系超级跑车的旗帜，虽然与欧洲的法拉利保时捷们还不能相提并论，但是它在美国车迷心中的地位一点也不动摇，可以说，克尔维特开创了美式肌肉车的先河……
作者：朱熙; 王锋(摄影) 刊期：2011年第14期
如果没有《变形金刚》系列电影的上映，在中国知道科迈罗这款车的人并不多；而在电影风靡过后，它的名字甚至被电影中的角色名代替了，从这一点讲，不知道雪佛兰是喜是悲？
作者：国舜; 胡赛(摄影) 刊期：2011年第14期
用不同同家来划分车系是武断的，但请允许我再武断一回；豪放的美国人喜欢宽大粗犷；一丝不苟的德国人自然喜欢中规中矩的车；岛国日本自然要要细算；浪漫的法国人喜欢不拘一格。
作者：郝国舜; 潘悦(摄影) 刊期：2011年第14期
肌肉车的特点很明确：排量不能小,动方不能弱，造型不能柔，价格不能贵。不但美国人，全世界到处都有不少人喜欢它，因为它不仅仅有粗旷彪悍的色彩，还被赋予了男性的阳刚气质，在你不经意间，它给你安全感.
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