汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2011年第13期
对中国人来说，18是个吉祥数字，双18就更是吉利。曾几何时，带18的车牌号、电话号是那么的一号难求，以致要出高价方能拥有。如今，1818这组数字落到了公车的改革上，想必也会对于构建和谐社会带来吉祥。
作者：朱江 刊期：2011年第13期
看车展和参加汽车节的区别就像去体育馆看演唱会和去酒吧看摇滚乐队，感受截然不同。6月初在奥地利沃尔特湖（Worthersee）举办的改装节有近20万人的参与，
刊期：2011年第13期
雷诺风朗全新上市 6月9日，雷诺中国在北京正式宣布雷诺风朗全新上市。作为雷诺在中国市场投放的全新中级车，风朗的英文名称“Fluence”源自英语单词“fluent”，意为流畅的，流动的，因此风朗整车设计舒逸隽永。
作者：Giancarlo; Perini; 肖昕(译) 刊期：2011年第13期
2011年3月11日注定将会载入史册。就在这天，一场突如其来的9．0级大地震袭击了岛国日本。地震引发的强烈海啸夺去了数以万计的生命，摧毁了福岛核电站，并重创了日本的工业和经济。不仅如此，这场地震对世界范围内的能源战略计划和汽车工业也产生了深远的影响。
刊期：2011年第13期
SEIKO（精工）自豪地宣布由国际巨星王力宏先生出任中国（包括港台地区）、新加坡、马来西亚、泰国以及日本和韩国地区的品牌代言人。美国出生的台裔著名创作歌手、演员、电影导演及精通多种乐器的王力宏先生将会代言品牌，在亚洲地区的所有主题广告中倾力演绎SEIKO（精工）腕表的出众魅力。
作者：张凌玮 刊期：2011年第13期
在复古成风的今天，大众推出新甲壳虫，菲亚特也重推自家的经典小车菲亚特500。各个汽车厂商都在为消费者能买自己“翻新老爷车”的账而忙得不亦乐乎。虽然没有量产复刻车型的计划，但宝马也以纪念宝马328车型推出75周年为噱头特别制造了一款复古概念车——宝马328Hommage。
作者：小谷 刊期：2011年第13期
复古潮流已风靡多年，其影响力已远不如初期那般强劲。但大众公司的这次赶潮来的让人无比兴奋——4月18日于上海国际车展首发的VW Beetle（2012），即全新一代甲壳虫重现并超越了1938年“风冷式甲壳虫”这一经典车款。
作者：崔超波 刊期：2011年第13期
福特Taurus金牛座自1992年起已连续9年蝉联全美十大畅销车型桂冠，是美国轿车的表征车型。2013款Taurus金牛座将安全性、操控性、智能性和舒适性放在了突出的位置。Taurus金牛座拥有一系列令人印象深刻的安全性设施，这保证了它在美国联邦政府正面碰撞试验中的出色表现，司机和前座乘客都获得了5星级的标准（碰撞安全的最高标准）。
作者：崔超波 刊期：2011年第13期
关于2012的猜想，在网络上可谓是层出不穷。今天自然不会来和各位探讨什么玛雅预言、世界末日之类的话题。而是这期的主角，世界三大汽车设计公司之一的博通将在2012年迎来成立100周年纪念日。可能是中西文化的差异，也可能是设计公司所独有的创新与另类，博通选择了在其第99个年头时与捷豹合作推出一款预示未来的B99概念车。B代表Berton（博通...
刊期：2011年第13期
现代汽车在以惊人的速度发展．2010年的总销量已经超越福特成为全球第四大汽车制造商。在这一超越的背后．是2010年中国汽车市场规模继续位居世界第一的新闻。顺理成章地．现代汽车也把比索纳塔更高等级的全新雅尊引入了中国。至此．现代汽车已经把旗下所有主力车型悉数带给中国消费者。
作者：曾俊夫 刊期：2011年第13期
十来年的时间给予自主品牌在低端发展并坐稳的机会，虽然有技术、设计乃至制造平台上还依赖着外方的供给，但它们不断的自我完善以及逐渐强大起来的实力有理由让我们相信未来是美好的，
作者：周志华; 王锋(摄影) 刊期：2011年第13期
绕不过的山，必须征服之。在汽车产业盈利极为丰厚的中级车区间，我国的品牌还尚无建树。这个状态不能、也不会一直持续下去。仅是依靠政府采购用车方面对自主品牌的鼓励来取得提高并不现实。
作者：朱熙; 王锋(摄影) 刊期：2011年第13期
此刻我正在想该如何继续这个话题，我们不如还是从德国汽车工业说起吧。从汽车被发明的那一天起，德国人在这个领域一直有一种不可一世的骄傲。
作者：国舜 刊期：2011年第13期
作为英武豪华车，捷豹XJ要体现彬彬有礼的英国范儿而非街头狂飙，从这角度看，3．0升的排量也够用，但所谓的充足动力储备就免谈了。作为专门针对中国市场的一款车，它让你用不高的代价就能体验到别样的英式风味，至于有多少人乐于去体验，就看这风味是否浓厚了
作者：陶志华; 林时(摄影) 刊期：2011年第13期
虽然已经入夏，但是这里出现在我们面前的G3R却是比亚迪今年的第一款新车作为G3的两厢车型，它把价格空间下探到6万以下，目标销量为每月5000台
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