汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2009年第23期
11月8日，伦敦苏格兰场警察收到命令，以后警方公务用车只能添加价格较为低廉的普通汽油，不准添加高级汽油。原因是添加高级汽油没有“可以辨识出来的好处”。警方说，用公款添加每升平均大约贵5便士的高级汽油，是“无法交待”的。
刊期：2009年第23期
中国长安汽车集团获重组 11月10日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司在人民大会堂隆重举行重组中国长安汽车集团股份有限公司签字仪式，拉开了中国汽车行业的重组整合大幕。中国兵器装备集团公司总经理徐斌、中国航空工业集团公司总经理林左鸣分别代表双方在重组协议上签字。根据重组方案，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、...
作者：关山 刊期：2009年第23期
中国人对数字既迷信又敏感，就像我们庆祝汽车产量突破1000万辆那样。10月20日，政府部门和行业组织隆重又热烈地在共和国的长子——一汽集团的诞生地长春举行了盛大的庆祝活动，活动规格、行业关注度之高可谓空前。遥想去年此时，中国汽车产销也是一路高歌，一些政府部门、行业组织都为庆祝突破1000万辆做好了准备。
作者：G.Perini; 周志华(译) 刊期：2009年第23期
最近一辆法拉利599在中国以120万欧元的价格被拍卖出去，这样的消息已经不能让欧洲人感到惊奇。他们已经习惯于这个飞速发展的经济体下创造出的可供企业家们自由支配的财富。
作者：齐勇 刊期：2009年第23期
中国汽车市场在全球地位的提高已经是不争的事实，从前些年开始的新工厂的兴建和产品线的扩增。到这几年更多全球首发车型的同步上市甚至是中国区负责人纷纷被提任亚太区领导，方方面面都在印证着跨国车企对中国消费力的重视。而如今，中国市场的影响力已经渗透到汽车产品的研发层面，诸多带有明显中国人喜好的造车元素出现在跨国车企的新一代产...
作者：肖昕 刊期：2009年第23期
未来的汽车有几个轮子？不要奇怪，从本届东京车展看来，似乎一切皆有可能。各式各样时尚前卫的展车为我们勾勒出未来交通的大致轮廓，和谐与环保的主题让更多的电动交通工具走上了前台。如果你感觉有些新生事物看上去太过超前的话，请稍安勿躁，说不定几年之后它们就会大行其道
作者：雷鸣; 王锋(摄影) 刊期：2009年第23期
从音乐、影视到数码产品，韩式时尚风潮都表现出异常强大的影响力，总结韩流的风格特点，其实就是一个字，酷!要说酷，东风悦达起亚这款跨界小车同样是酷劲十足，虽然是刚入道，但Soul的明星相已有所表露。将来“哈”它的朋友应该不少
作者：李洋; 王锋(摄影) 刊期：2009年第23期
虽然迟到了一步，但新Lancer最终还是杀进了目前竞争最激烈的一块市场。背靠着EVO这棵大树，头顶着运动的光环，虽然不像思域、花寇那样大红大紫，但36年历经9代演变，也算日本紧凑型轿车中的元老。国产的9代Lancer（蓝瑟翼神）无论对三菱还是东南都有特殊的意义，它是三菱有史以来投入精力最多的一款民用车型，合资双方都想靠这款车实现翻身
作者：周志华; 王雷(摄影) 刊期：2009年第23期
就在国际车展上推出两厢车进行瘦身、降低品牌门槛的同时，雷克萨斯在中国市场也进行了“瘦身”，不过这次减的不是块头，而是排量。它的到来无疑是对我国去年开始提高大排量乘用车消费税所作出的积极响应
作者：高华; 王锋(摄影) 刊期：2009年第23期
汽车行业风云多变，但凡能活到现在的汽车品牌，大多有自己独特的生存技巧。有以机械天赋震慑群英的，有凭温情脉脉俘虏人心的，还有施展人格魅力迷倒众生的，不一而足。其实车主们也是千奇百怪，各色人等都有，那么在竞争激烈的小型车市场上，什么才是生存的王道呢？我们摆下擂台，让来自五湖四海的4位合资小兄弟比拼一下.
作者：程凯 刊期：2009年第23期
对于一款豪华轿车来说，5年并不是一个生命周期的轮回，它的更新换代要比一般的轿车慢一个节奏，但随着技术的进步和市场的需要，往往都会推出改款车型以完善整车的品质
作者：朱江 刊期：2009年第23期
难道《终结者》要拍前传了吗？是的，虽然该片目前资金短缺、演员未定、剧本暂无，但相信兰博基尼Reventon敞篷车将会是该片的不二之选，因为终极的杀人武器一定要配上终极的奔跑机器才完美，前提是不考虑成本，因为此车价格110万欧元.
作者：肖昕 刊期：2009年第23期
从去年的XC60，到今年的S60概念车，再到如今小改款的C70，一向温文尔雅的沃尔沃品牌再三诠释了动感设计的理念。 家族式脸谱为新款C70带来了活力，却与同门车型相似太多 业内首创的四座硬项敞篷设计让C70天生就拥有一副迷人的修长身段。新生代家族式前脸设计通过放大的进气格栅和上挑的大灯组合，形成的V字形效应让它看上去更像一部奔跑利器，...
刊期：2009年第23期
“我渴望去看别处的生活，邂逅地球上某个角落正在发生的故事，让自己唏嘘感动。正是这些感动，不断催促我以贴近大地的形式，开始新的旅行。”这就是廖佳，一个单人自驾环游世界的户外女英雄。
刊期：2009年第23期
2009年对于中国汽车产业注定将是不平凡的一年，我们不仅摆脱了经济危机的影响。整车产量在10月份更是超过了1000万辆，进入了年产销量超千万辆级俱乐部，快速成长为汽车大国。作为全程见证中国汽车发展、壮大的媒体，在深感骄傲的同时，我们时刻不忘所肩负的责任——中国汽车市场需要一个权威的奖项树立自己的诚信和形象。
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