汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：胡岩 刊期：2008年第03期
元月10日的汽车新闻中，赫然出现印度塔塔集团造出世界上最便宜汽车的消息，TataNano仅2500美元。从照片上看，单薄的Nano有一点模样，价格的确低，再过些天用继续升值的人民币核算更便宜了。但是用一个不可比的区域价格未渲染TataNano“世界上最便宜”实在很难借鉴。不过反过来细想，人家印度TATA比起中国公司的确有过人之处。其一，在油价高涨...
刊期：2008年第03期
广州本田汽车有限公司于1月6日在北京中国国家大剧院举行了第8代雅阁轿车上市仪式，同日，广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的上市活动。广州本田执行副总经理付守杰宣布了首批上市的两款雅阁2．4S车型价格：2．4EX厂家指导价22．98万元，2．4EXL Navi厂家指导价26．48万元。同时他还宣布，第8代雅阁轿车将执行全新标准的保修政策...
刊期：2008年第03期
1月10日，雷克萨斯中国宣布，雷克萨斯顶级豪华SUVLX570即日起正式登陆中国。市场价格为人民币1298万元。 LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，越野能力和豪华舒适的内部空间是它的研发部门所追求的目标。从1996年1月首款LX登陆北美市场至今，这款LX570已经属于第三代LX，57升V8发动机最大功率270kW，最大扭矩530Nm。
刊期：2008年第03期
长安铃木雨燕1.5炫动上市;CrossPolo售11.33-12.93万;奔驰在华推出新款ML 350;美国全新汽车燃油经济性标准新法案;哈飞路宝节油π上市
作者：G.Perini 刊期：2008年第03期
在2008年初一些意大利报纸报道了博通的最新作品Coupe-de—Theatre之后，博通集团以及博通家族的未来显得比任何时候都更为飘渺。 在与一家潜在的投资者签署合约的前夜，由Gian Mario Rossignolo以及博通女主席Ermelinda“Lilli”Bertone拟定的新公司名字——Grandi Marche Italian（GMI）已经被广泛报道，这意味着整个博通集团将被一家不知名的...
作者：雷鸣; 林时(摄影) 刊期：2008年第03期
2008年，英菲尼迪抢到了头筹，M35成为我们在新的一年试驾的第一款新车。在阳光明媚椰树婆娑的三亚海滨，要让我们抛开一切外来诱惑保持旺盛的工作激情，这款豪华运动轿车还真是再合适不过。虽然似曾相识，但从驾驶感觉到乘坐体验，这位北美移民都有让我们重新专注的理由
作者：刘伟 刊期：2008年第03期
稳重大气的外形，轿车化的内饰，强劲的动力，舒适的乘坐空间，再加上新技术新装备的武装，全新上市的福特新世代全顺全标志着中国一个新国客时代的到来。
作者：高华; 法拉利(摄影) 刊期：2008年第03期
如果让你有机会跟着舒马赫一起玩，你会不会动心呢？恐怕每个人都愿意体验一下舒马赫的工作状态。上一次机会是法拉利的FXX，不过那个门槛太高，而且全球限量29台的名额已经没了。这次法拉利又带来了新的宠物——430 Scuderia,一辆同样舒马赫参与开发的、普通富豪玩得起的超级跑车。
作者：雷鸣; 王锋(摄影) 刊期：2008年第03期
随着1．5升M15A发动机回归雨燕。长安铃木开始进一步挖掘这款车的潜在价值。经过对市场定位的重新明确。这款时尚小车牢牢锁定了青春勃发的“80后”。雨燕能否雨后重生。还得年轻人说了算
作者：程凯; 王锋(摄影) 刊期：2008年第03期
目前国内市场的微型车大多以较高的性价比占领市场，在价格相对低廉的背后，整车技术性能与高级别轿车还有不小差距，这种定位降低了进入市场的门槛，但随着国家对于汽车排放和安全法规的要求日益严格，那些质次价低的国产微型车将会很快没有市场。2008年1月1日，更加严格的国Ⅳ排放标准首先在北京实施，是急流勇退以现有的车型维持销售，还是知...
作者：冯振辉 刊期：2008年第03期
全德国的私家车库和公用停车场基本都被德国制造的中型轿车给垄断了——凭借的是过硬的品质和良好的口碑。不过市场如战场，风云莫测，法国雷诺Laguna终于开始抢滩了，目标同样是最为广泛的中产阶级。我们今天就带你进入这样一场对“市场垄断”的挑战：雷诺Laguna挑战福特新Mondeo和大众Passat
作者：周志华 刊期：2008年第03期
2008年，中国因为奥运而进入了新纪元。但精彩的2007并不能让我们迅速遗忘，它承载了汽车这个巨大的产业历史上最多的故事和转折。在这个故事里，有人看到了希望，有人看到屏障；有人在2007开上了自己的新车，有人在2007的油价牌前决定回归地铁。同时，有人靠着发烧的汽车类股票赚了自己的新一桶金，也有人在2007的年末重头再来。无论你的2007与...
作者：齐勇 刊期：2008年第03期
2007年，一大批关系民生的汽车新政陆续出台实施，如交强险费率浮动、新版车险出台、新车船税公布等；此外，百姓用车的外部环境也在不断发生变化，如油价持续攀升、股市牛气冲天等。这些政策和变化都在直接影响或改变着人们的汽车生活……
作者：程凯 刊期：2008年第03期
竞争对手集体换代，新一轮较量开始 无论是紧凑型轿车市场还是中级轿车市场，2007年都是名副其实的“换代年”，主力车型在这一年都完成了新老交替，引发了车市新一轮的较量。
作者：雷鸣 刊期：2008年第03期
2007年，全球油价持续高涨，环境问题愈加紧迫，因此，对节能环保的关注仍旧是汽车技术的核心内容，环保汽车又向我们走近了一步。再就是，IT技术的突飞猛进给汽车业的发展带来了越来越大的影响，驾驶舱的人机工程界面终将演变为一个可移动的网络化操作系统，基于它的娱乐、通讯、导航、信息服务等等功能将越来越趋向智能化。此外，安全仍是汽车...
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