汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2007年第16期
前几天刚看到一汽了《一汽集团公司中长期科技发展规划纲要（07版）》．到2015年．一汽将在自主研发及创新方面投资130亿元．其中产品开发费用约88亿元．研发能力建设费用及软、硬件设施投入25亿元．科技开发重点项目投入约17亿元。在轿车方面．未来8年内．
刊期：2007年第16期
7月13日，奇瑞瑞麒2（Riich R2）于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为13升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型．
作者：牧野茂雄 刊期：2007年第16期
我经常对日本汽车企业的老总提出一个问题．“对你们来说，中国的汽车制造企业算是竞争对手吗？”。迄今为止．回答“中国厂商对我们来说是一种威胁”的老总还很少。我不知道这个回答是否是他们的真实想法，我只知道那些在中国设有合资厂的企业的老总们总是说：
作者：雷鸣; 王锋(摄影) 刊期：2007年第16期
本是一款很有前景的车型，无奈生不逢时家道衰落。如今远嫁遥远东方，凭借其纯正英伦血统，昔日风采能否再现？
作者：周志华; 程凯(摄影) 刊期：2007年第16期
享御车型诞生于2005年，在2006年开始进口到中国，并且成为双龙在中国销量最大的车型。在今年初双龙对享御进行了内外改进设计，成为双龙最近的一款新车——享御08，我们一起看看它是否带给我们惊喜
作者：李洋 刊期：2007年第16期
又一款经典车回归了。2007年7月4日，在老款菲亚特500诞生50周年的特殊日子，新500让整个都灵沸腾了。老500有着与老MINI、老甲壳虫相似的身世，都是设计于战前，兴盛于战后，并且都是当年的看家车型；今天，菲亚特也加入了复古的阵营，在沉寂了30年之后，全新的500复出了
作者：徐霞; 林时(摄影) 刊期：2007年第16期
这款新车的中文名字乍听起来显得很剽悍，而实际上全新的HIGHLANDER恰是这位“高地人”打算下山发展的转型产品
作者：徐霞; 王锋(摄影) 刊期：2007年第16期
最近的音乐界总是太过极端，什么“死了都要爱”还有“死了都不卖”之类，我也来凑个热闹。不过怎么样的一款车能拥有“迷死你”的魅力呢？很简单，去掉中间那个不吉利的字，就是迷你!
作者：冯振辉 刊期：2007年第16期
紧凑型轿车一直是家庭用车的首选，正是基于如此重要的地位，几乎世界上所有的汽车制造商都不约而同地倾力于“紧凑型轿车事业”。纵观天下种种紧凑型车，它们当中有的“实用”当家——大众高尔夫就是最典型的代表；有的则非常关注造型美与时尚感——像奥迪A3和宝马1系和沃尔沃C30就是此类哲学的代表。不过，要是同时面对它们，我们应该怎么看待...
作者：轻舟 刊期：2007年第16期
简约时尚的北欧风格这几年比较流行，尤其以来自瑞典的宜家家居、沃尔沃轿车为大家所熟知。以运动见长的萨博近期也了全新9-3系列
作者：朱江 刊期：2007年第16期
提到小面，人们往往就会联想到廉价、不安全、做工粗糙等。但是奇瑞最新推出的瑞麒2告诉大家，小面也可以很精彩
作者：胡凯膑 刊期：2007年第16期
接过307手中进攻的大旗，即将进军中级掀背车市场的标致308能否创造像307一样的辉煌？
作者：朱江 刊期：2007年第16期
一天8小时睡觉，剩下16小时工作，这可能是现在很多人的生活方式。虽然很累，心里却有一种满足感和自豪感。但是时间长了，激情被磨灭了，他们也许会转而喜欢简单快乐的生活方式（工作狂除外），而马自达Tribute就是这样一辆让你轻松生活的汽车
作者：周志华; 高华(摄影) 刊期：2007年第16期
陆风自2005年推出X6后，先后推出过2次改进的新车型舒适版和超值版。如今又推出了第三次改进的新饰力车型，在内饰和动力方面都有所变化
作者：周志华 刊期：2007年第16期
国的SUV市场很小——2006年销量为238097辆，仅占整个市场的56％。三十多家企业在争抢这部分市场份额．产品的最低价格为6万元左右。对于进入这个市场不足5年的自主品牌汽车来说．如何打开市场局面呢？
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