汽车之友杂志 部级期刊
AutoFan
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2007年第01期
凯迪拉克SLS赛威公布价格；玛莎拉蒂推出总裁系列自动变速器车型；高压共轨柴油版哈弗上市 售11.78-14.68万；长安铃木天语SX4正式下线；吉利金刚1.5L贺岁版上市；华普新车新年上市；BMW7装备远光自动控制系统；奔驰S级轿车试驾活动启航；国际防爆膜协会中文网站开通；爱国者和迈凯轮F1车队建立长期伙伴关系；新途锐拉上飞机去兜风。
作者：高华; 王锋(摄影) 刊期：2007年第01期
上汽这辆“车”终于启程了。虽然没能借到老品牌罗孚所承载的声望，但它却得到了更为强大的资产——罗孚的150名工程师。从他们那里，荣威750继承了罗孚75车型的精髓。并被赋予中国化的细节。
作者：刘伟; 王锋(摄影) 刊期：2007年第01期
同样的动力，几乎一样的配置，国产后的克莱斯勒300C最明显的变化就是价格。
作者：程凯; 王锋(摄影) 刊期：2007年第01期
虽然2006年上市的新一代Santa Fe已经在北京满大街地跑了，但华泰汽车还是把第一代的车型引进到中国，进行本土化生产，曾经在美国市场上名噪一时的“万人迷”在中国得以延续着它的生命。
作者：程凯 刊期：2007年第01期
面对06年MPV市场整体下滑的销量作为中高端MPV的代表，日产贵士并没有随波运流，销量反而一略走高，半年的订单已经超过2000辆，看来虽然新的消费政策让大排量MPV出现了一定滞销，但这一市场的需求量毕竟还在增长，个人购买的比例依然很小，主要是公务和商务市场源于自己的特殊定位，贵士在逆势中保住了自己的市场份额。
作者：徐霆; 王锋(摄影) 刊期：2007年第01期
尽管现在的紧凑型家用车市场还是三厢车唱主角。但种种迹象表明：两厢车的春天似乎悄然来到了。基本上所有生产该级别三厢车的厂家都已经或将要推出同平台的两厢版本，不仅让购车者多了一种选择，也给我们平淡的生活增添了很多色彩。
作者：周志华 刊期：2007年第01期
继外形和底盘之后，华晨推出了拥有自主产权的1．8T发动机，安装在它的最新产品M3跑车上，彻底跑上了完全自主研发的康庄大道。
作者：箫瞰晔 刊期：2007年第01期
为了弥补掀背版花冠在欧洲销售不佳的情况，丰田公司推出08款Auris以便填补产品线空白。
作者：箫瞰晔 刊期：2007年第01期
当富人们厌倦了豪华游艇，私人飞机和百亩大宅的时候，他们会去干什么？登月计划？太遥远，再说万一有个三长两短，这万贯家财怎么办？于是乎花个几百万美元改车耍耍也许是个好主意。
作者：冯振辉 刊期：2007年第01期
如果一部梅赛德斯SL对于您来说太贵，一部道奇Viper又太过于鲁莽的话，那么这都不是问题，您可以干脆地选择这部来自克莱斯勒旗下的Firepower。
作者：程凯 刊期：2007年第01期
污染一直是阻碍汽车发展的一大障碍，如何最大限度地降低尾气和车身材料对于自然的侵害一直是设计者们追求的目标，借洛杉矶车展之际，组织者发起了第三届汽车设计比赛，本次比赛的宗旨就是环保和可持续发展，要求不仅在外形和动力系统方面有创新，还要为未来的环境提供一种绝对环保的交通工具，不但是零排放，车身材料还可以百分百地循环再利用...
作者：高华 刊期：2007年第01期
汽车是最时尚的工业产品之一。由于贯彻了全球化的思路当代最时髦最新的理念都被融入汽车的设计，在这个领域，区域化和民族化的设计没有太多的发挥余地。
作者：周志华 刊期：2007年第01期
中国是发展最快的汽车市场。而美国则是当今世界最大的一块汽车市场．它的阴晴圆缺对于世界车市举足轻重，值得我们关注。继上世纪70年代石油危机之后。美国本土汽车再次迎来了严峻的挑战．开始经历由复兴到再次衰退的拐点。
作者：黑田 刊期：2007年第01期
不用改装，不用换轮胎，三菱Evo IX一落地就是一台拉力战车。坚持以量产车基础改装赛车是三菱汽车的一贯作风。据悉三菱民用车技术人员与运动部的设计人员都是在同一个研发中心，他们每天都有沟通的机会。于是让赛车技术过渡到量产车上来，对三菱汽车并不是特别的事。三菱汽车量产车和赛车部门同舟共济的结晶就是已经出了10代的“LANCER Evoluti...
作者：周志华 刊期：2007年第01期
首款4门版本保时捷：Panamera；捷豹XK改款：开始微笑；福特福克斯RS：300马力的福克斯；玛莎拉蒂Coupe＋Spyder；斯柯达法比亚新家族；全新斯巴鲁翼豹WRX；雷诺Logan；奥迪RS6；奥迪TT RS；起亚Cee＇d3门，CC以及旅行车；
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.05
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊