汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：胡若 刊期：2006年第17期
前不久．国家发改委酝酿了两年的《轿车产品燃油消耗量（油耗）公告》了．内容包括31个厂家407种相关车型的“实用油耗”。公告的油耗数据与厂家等速油耗的数据不一样．甚至相差很大．因此引起一阵喧哗．仿佛很多厂家都在欺骗消费者。有的人把厂家数据表中的油耗称之为理论油耗．公布的为真实油耗．虽然加了引号．但给大家的感觉是这才是真正油...
刊期：2006年第17期
枭龙交付警察拉力赛；06款帕杰罗闪亮登场；7月全国乘用车销量数据报告；比亚迪纯电动汽车F3E；新车险可赔精神损失；长城哈弗首次降价8000元；第六届北京国际商用车展即将举行。
作者：李洋; 林时(摄影) 刊期：2006年第17期
“如果每辆车都能缩短100mm．整个欧洲将增加1/3的停车位”。一位著名的汽车设计这样说。这种务实的观念造就了欧洲两厢车的繁荣。可这种繁荣何时才能到中国呢？快了!几款两厢小车的热销已经让人看到了希望的曙光．现在又一位重量级选手登场了．它就是长安福特的两厢福克斯。
作者：雷鸣; 王锋(摄影) 刊期：2006年第17期
“Z”．英文字母的最后一个。但它却承载着一段长达37年的跑车历史．同时也是日产汽车公司跌宕起伏的发展历程的最好见证。近年来为日产复兴立下汗马功劳的是新一代“Z”系列跑车——350Z，这款大家既熟悉又陌生的经典跑车在北美市场已经大获成功．如今350Z也要来到中国．“Z”的光环能否感动国内的跑车爱好者？和我们一块去珠海看看吧
作者：高华 刊期：2006年第17期
宝马3系．几乎是所有瞄准“运动”定位的中型车的终校对手。一方面说明了宝马的成功．另一方面．我们也看到了汽车界的视野有多窄。不过形成这样的共识也是没办法的事．“运动”似乎就代表了高性能的动力和随心所欲的操控．已经深入人心了。就如同高尔夫球已经成了“高雅运动”的唯一代名词一样．恶俗但直接
作者：程觊; 王锋(摄影) 刊期：2006年第17期
如果说奇瑞希望早先的A520向中级轿车靠拢。那么1．6升排量、售价7万多的A516显然瞄准了家庭轿车市场
作者：卫东; 王锋(摄影) 刊期：2006年第17期
萨博，与生俱来的运动精神．让车轮转动的瞬间。一切都在向速度靠拢
作者：箫瞰晔 刊期：2006年第17期
Stream是一款基于轿车底盘的紧凑型MPV．自2000年开始在日本市场销售．也曾进口到国内。目前在日本销售的车型搭载的是汽油直喷1．8升和2．0升排量的发动机。本田公司曾经在04年初的时候对Stream有过一次主要是外观变化的小改款。今年7月中旬在日本推出了全新款型，使之成为第二代Stream。厂家声称新款Stream经过调整后减少了耗油量，并且是本田...
作者：箫瞰晔 刊期：2006年第17期
自从X5SUV车型成功推出后，见其好评如潮，BMW于2004年顺势为中级车市场打造了一款基于3系列轿车平台上的X3，BMW希望X3有如它的“大哥”X5一样继续保持领先地位，但是BMW的工程师并没有意识到其他公司正以多么快的速度赶上来。
作者：朱江 刊期：2006年第17期
齐达内是绿茵场上的艺术大师．尽管有时会做出不理智的行为．但并不妨碍他给我们带来美妙的视觉盛宴．毕加索是雪铁龙的艺术大师．尽管在中国有些水土不服但也不影响它在欧洲成为销量过百万的畅销车。在萨拉毕加索推出8年后．同样是巴黎车展．雪铁龙将在9月新一代C4毕加索。
作者：朱江 刊期：2006年第17期
奥迪A3、宝马1系是高档紧凑型掀背车的代表车型，面对它们的热销，谁都想从中分一杯羹，沃尔沃 终于按捺不住，了一款新车C30，欲与他们一争高下。
作者：谷兆宁 刊期：2006年第17期
Logan是雷诺在罗马尼亚的子公司达契亚生产的车型，目标市场是普通收入水平的家庭。自2004年在罗马尼亚打响头炮之后．Logan的发展势头持续上扬，在去年取得了不俗的战绩。Logan在全球铺开了销售战场，从中欧和东西欧洲、非洲、中东到拉丁美洲，几乎在世界上任何蓬勃发展的汽车市场中都有Logan的身影．足见Logan的国际化身份和市场定位。今后两...
作者：蒋忠莉 刊期：2006年第17期
在20多年以前，我们就能够在山区的农舍，寒区的庄园和松软的海滩上见到它们的身影——四轮驱动的菲亚特Panda和铃木小越野车，我们在今天终于能够把两个柴油动力为基地的小车凑到一起，让它们在雪地上比试一番，看看它们谁在这方面更有天分。
刊期：2006年第17期
作为别克品牌整合全球科技平台首度在中国推出的重量级车款，别克君越以领先国际前沿的科技为中国新一代精英带来了精致完美的驾乘体验。这一切在君越全新高效AFM V6 3．0发动机和全新Ecotec D—VVT 2．4L全铝四缸发动机，以及操控系统上体现得尤为出色。
作者：刘伟 刊期：2006年第17期
为加强Accent在北美入门级车型市场中的竞争力．现代公司在四门三厢车的基础上追加了两款三门掀背版Accent．凭借丰富的配置．强劲的动力和超长的保修承诺．誓与重返北美的日系入门级车竞争到底
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