汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：胡岩 刊期：2006年第15期
前几天．媒体又有什么宝马车主打人的新闻，还放到很醒目的位置。看看这些年不断有哈尔滨宝马车肇事．长沙宝马撞人．北京宝马撞人逃逸等等。为什么这些新闻总是与BMW挂上了？难道别的车主就没有打人、撞人逃逸的吗？当然不是．因为宝马车有其特别的代表性，它是占有统治地位的豪华车之一．在中国大部分宝马是私车、有钱有势有身份有地位的人才...
刊期：2006年第15期
Skoda首批经销商北京签约；奥迪Q7正式投放中国市场；长安轿车品牌战略；侧碰、后碰标准7月1日起实施；北京市客货车要装黑匣子；8款轿车将被撤消；……
作者：徐霆; 王锋(摄影) 刊期：2006年第15期
这应该是本年度最为针尖对麦芒的对比测试了，雅阁和凯美瑞是北美市场上死掐的一对儿敌手．在中国．它们之间的较量却刚刚开始。
作者：雷鸣; 林时(摄影) 刊期：2006年第15期
一路飙升的燃油价袼、骤然高涨的消费税。那些大排量豪华SUV是不是都被挡在了门外？我看末必。这不。一款全尺寸的美式SUV马上就要闯进亲。让人望而生畏的庞大身躯、排量高达6．己升的V8发动机。它就是凯迪拉克Escalade。一头真正的猛兽。耀武扬威的最佳道具
作者：卫东; 林时(摄影) 刊期：2006年第15期
1986年3月本田豪华车品牌ACLIRA正式开始在美国发售。ACLIRA源自拉丁文的“acu”，意即精细加工或精湛的加工工艺。
作者：李洋; 林时(摄影) 刊期：2006年第15期
转眼之间，桑塔纳2000已经10岁了!其间虽然车身骨架没变．但局部的整容手术做了两次．发动机已经换了三茬．装备一再追加，名字也变成了3000。即使是这样．它依然与时尚无缘．而更像个朴实、耐用的工具．出租公司、经费有限的政府部门，还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸．每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。
作者：阿蜢 刊期：2006年第15期
注意．这不是大众的A级平台的第五代产品，而是一汽大众推出的改型后的宝来。前者已经更名为速腾．市场定位在更高的区间；后者则是要取代现有市场上宝来的新车型。
作者：东子; 王锋(摄影) 刊期：2006年第15期
2006年3月2日，06款蒙迪欧正式上市销售，其中新增两款全新车型：2．5L V6 GLX经典型，定价为19．98万元；2．5L V6 Ghia精英型，定价为21．68万元。随着这一级别市场竞争车型的不断增加，竞争也更加激烈，06款蒙迪欧全系车型最新的亮点是价格在交易市场上出现大幅优惠。
作者：高华 刊期：2006年第15期
自从奇瑞的QQ诞生，我们对微型车就多了一份期待，原来它并不只是一个代步工具而已，也可以当作玩具来追逐的。至今，QQ亮相3年了，有了25万的销量。而这个家族，也要开始壮大了。将在8月份上市的这款QQ6（原代号S21）、孪生的紧凑型厢式车S22，以及更加男性化一点的S12都将在今明两年内上市；更远的未来还有在上海车展亮相过的概念车S16，也就...
作者：沈小民 刊期：2006年第15期
大型跑车作为梅塞德斯奔驰数十年来的当家花旦．一直是高性能和高安全性的标杆。这次奔驰推出的CL级新型豪华轿跑车也不例外。这部几乎可以代表世界最高造车水准的2门4座轿跑车拥有革新的PRE—SAFE．保证整车在强有力的8缸/12缸发动机驱动下的安全表现。
作者：李洋 刊期：2006年第15期
它就叫MPV，没有别的名字。怎么敢如此狂妄？因为它的祖先曾是日本第一辆MPV。好汉不提当年勇，这已是16年前的事了。1990年当马自达的业绩还处在低谷的时候．它还是挤出资金开发了第一代MPV．今天这款MPV是第三代．堪称十年磨一剑了!
作者：冯振辉 刊期：2006年第15期
在德国的紧凑型越野车市场上．动感十足的宝马X3是无可争议的最佳。不过作为这个级别的元老．丰田却似乎不能心甘情愿地看着宝马在这里一枝独秀．刚刚失去老大位置的丰田又想凭借新RAV 4重新夺回这个位置。丰田并不是唯一的挑战者．在这个级别中同样战绩辉煌的还有日产X-Trail．作为另一个挑战者当之无愧。
作者：高华 刊期：2006年第15期
混合动力技术虽然还未获得业界明晰的认可。但是，它在低速路况下的节油效果却已成为公认的事实。奔跑于城市中的轻型商用车比起家用车更具地域性．因而节油方面的效果更加突出。三菱扶桑推出了其第一款混合动力轻卡——Canter。
作者：李洋; 王锋(摄影) 刊期：2006年第15期
一位刚拿驾照不久的朋友感慨道：路口难，难于上青天!太夸张了吧？对熟练的司机，过路口真的不算什么，但对从未经过大风大浪的新手，实在是有点难为他们。
作者：高华 刊期：2006年第15期
很难说应该是叫“造飞机的汽车公司”，还是叫做“造汽车的飞机公司”。反正说的是一件事， 这家公司既造飞机又造汽车，海陆空占了两样，实现了很多男人毕生的事业理想，多么令人羡慕！在全球众多汽车公司里，具有航空背景的汽车公司风毛麟角，它们有什么特别之处吗？有的！
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