杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期:2005年第18期
统一润滑油通过认证;本田召回2005款奥德赛;马思博出任南京菲亚特CEO;大众稳步推进环保燃料战略;“风云感恩节”真情上演;路虎揽胜06款和揽胜运动版登陆中国;东风雪铁龙梦想之旅启程;京城媒体试架旗云
作者:周志华 刊期:2005年第18期
阿尔法罗米欧目前在中级车型市场上的主打车型是156,这款全新159是阿尔法罗米欧在2005日内瓦车展上推出的156的升级换代产品。
作者:周志华 刊期:2005年第18期
大众凭借途锐在市场取得不错成绩之后。它的富贵亲戚奥迪也开始推出高档SUV。第一款就是这辆Q7。矛头直指宝马X5、奔驰新M级。
作者:胡岩; 王锋(摄影) 刊期:2005年第18期
大方、稳重、精致考究,3.0升6缸发动机构成别克GLB的豪华特质,从1999年底GLB下线,就引领并确定了MPV在国内乘用车领域中的地位。即使有大量进口和国内生产的MPV,GL8还是一直牢牢占据着市场MPV高端不可动摇。MPV的换型周期要远大于轿车,然而,保持产品持久的新鲜度三年一小改五年一大改是定律。上海通用在繁琐的“别克陆上公务舱”后再加上...
作者:李洋; 王锋(摄影) 刊期:2005年第18期
当年一汽轿车推出马自达6的时候就在圈里引起了不小的轰动,因为在当时看来,这车太前卫了。经过3年的考验,马自达6已经确立了自己在中型车细分市场上的地位。不久前,一汽轿车又做出了一件令人大跌眼镜的事:升级版的马自达6并没有在外观,配置和价格上大做文章,而是实实在在地对发动机,变速器和车身等大家看不见的地方进行了改造,这和国内...
作者:徐霆; 王锋(摄影) 刊期:2005年第18期
一款国产新车上市,现在已经算不上什么大新闻了,但这回不一般,哈飞自主研发的新车赛豹早就进入了我们的视线,可一直是好事多磨,上海车展时方显尊容,而上市时间又拖到了8月份。可能这样才更能引起关注吧。
作者:卫东; 程凯(摄影) 刊期:2005年第18期
在“貌不惊人死不休”的今天,还有个别人在追求内在美,如人小鬼大的POLO,竟安装了带6个前进档的自动变速器,而外表依旧。
作者:雷鸣 刊期:2005年第18期
全新4.4升捷豹发动机和6档手自动一体变速箱。06款路虎揽胜的功力就此又上一层。它的英国血统也重新得到加强,其他方面又是如何呢?请看笔者从泰国发回的试车报告。
作者:高华; 王锋(摄影) 刊期:2005年第18期
从1989年9月上市销售算起,到现在雷克萨斯也不过走过了16年。但它在豪华车市场的崛起却是异常迅速。秘诀是什么?融入主流行列,就这么简单。
作者:冯振辉 刊期:2005年第18期
近几年来汽车制造商似乎一直在乐此不疲地创造新奇的车型,“紧凑型多功能轿车”便是这些创新之一,也许作为制造商他们也会对此感到颇为无奈,不过上帝有这样的愿望,那么他们谁又有胆量对此不闻不问呢?
作者:徐霆; 王锋(摄影) 刊期:2005年第18期
来自法国的是浪漫风情,还有地中海的阳光,还有什么呢?还有这对时尚的姐妹组合。她们不是会唱歌跳舞的TWINS姐妹,而是可以带着你去拥抱阳光的可爱小车。
作者:冯振辉 刊期:2005年第18期
虽然宝马和阿尔法·罗米欧分别植根于两种不同的汽车文化中——德国和意大利,但是他们从一开始就坚持了完全 一样的理念:SPORT&DESIGN。遵循这一理念,他们旗下的几乎任何一部车都拥有着靓丽的外观,强劲的动力,运动的底盘——就像我们今天的这两部小车:宝马120i和阿尔法147!
作者:卫东 刊期:2005年第18期
伴随着中国经济以及信息化建设进入一个全新发展时代,高科技公司在中国推出的第一辆移动巡展卡车——惠普移动解决方案中心突破了时间和地域的限制,以前所末有的创新方式,把科学与理念广泛传播。
作者:卫东 刊期:2005年第18期
夹在前风挡玻璃中间的隔热中间膜使汽车成为凉爽舒适的移动空间,阻隔了既刺激肌肤又使车内闷热难挡的太阳热辐射,同时减轻了空调的负担。你虽然看不到它,但一定能感觉到它的存在。
作者:卫东 刊期:2005年第18期
越野车的轮胎有多种选择,它们有着各自的特性和适用范围,只有了解它们的特性并使之和我们的驾驶兴趣相符合,我们才能轻松地选择适合自己的轮胎。