汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2005年第15期
7月12日．主题为“探寻长江源．发现新旅程”的上市会在长江入海口的吴淞口码头举行．这一别出心裁的活动也宣布了全新路虎发现3在中国上市。香港“中国探险学会”（CERS）的创办人兼会长．著名探险家黄效文先生也驾驭全新路虎发现3再次探寻长江源头归来．并借此机会与所有路虎的尊贵客人分享了此次探险的传奇经历和收获。
作者：周志华 刊期：2005年第15期
自1990年新一代Clio面世至今．已经拥有850万辆的产量．雷诺现在带来了Clio的第三代车型：Clio Ⅲ.
作者：周志华 刊期：2005年第15期
第一代欧宝赛飞利作为销量过百万的MPV车型，如今功成身退，迎来了其换代车型。
作者：周志华 刊期：2005年第15期
十六岁是姑娘如花似玉的年龄，马自达的MX-5自1989年推出至今恰好16年，已经发展到了第三代车型。
作者：程凯 刊期：2005年第15期
丰田给第二代Sienna注入了更多的美国文化，要把它变成一辆土生土长的美国车。
作者：徐霆; 王锋 刊期：2005年第15期
对于众多SUV来说，越野只能算是一种业余生活，尽管空有一身本领，却只是成天在城市丛林中穿梭，与那些轿车为伍，其实挺没劲的。而这两款车如果也是只沦落到这种处境，则更是可惜了。
作者：雷鸣; 王锋 刊期：2005年第15期
如果把改装店或DIY改装的车叫做业余选手，那么厂家亲自操刀的性能运动版车型应该称为职业选手，最近推出的宝来运动型就是一位职业选手，它的性能得到全面提升，虽然不见得比业余选手厉害，但在改装的可靠性、合法性以及厂家的保修支持方面，这位职业选手有先天优势。
作者：李洋 刊期：2005年第15期
Focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一，与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生于1998年，到今天才发展到第二代，历史短暂固然少了一些积淀，但同时也少了许多束缚。现在，这款福特在欧洲的主力车型即将落户中国，它自然将成为万众瞩目的焦点。
作者：卫东; 林时 刊期：2005年第15期
要想吸引年轻人的目光，在外形上就要多下些功夫，运动的外形是年轻人的所热衷的，时尚和 表现靓丽也不可缺少，那样才能表现出年轻人的热情奔放。
刊期：2005年第15期
到底是要德国世界名车的制造工艺．还是要意大利的传奇速度？这几乎已经成为了跑车族的一块心病．多少年来他们不得不在这两者之间进行一轮又一轮的权衡才能最终作出一个艰难的选择。随着时间的推移．偏好逐渐变成了信仰．但是抉择却并没有因此变得简单．自从兰博基尼被德国奥迪收购以后．这个同样来自意大利的传统家族也逐渐地融入了跑车世界的...
作者：冯振辉 刊期：2005年第15期
尽管汽车设计师总是宣称他们的思想从不受任何拘束，但是据我所知在绝大多数的汽车生产商里，设计出来的方案要经过严格控制，因为只有这样才能避免人为物力的巨大浪费，从而保护效率，现在让我们打破这种控制，真正的把自由还给我们的设计师和工程师们一次，那么会发生什么样的变化呢？看这款魅力十足的标致907，这就是他们对自由的回报！
作者：李洋 刊期：2005年第15期
生命无价，车辆的安全性是所有性能中最重要的，根据调查数据显示，安全性直是客户购买汽车的主要考虑因素。有些人为自己不可能遇到交通事故，因此在购车的最后一瞬间选择了以价格或是配置为导向的车辆，这就像不买保险一样，是很有风险的，安全系数高的欧洲车才是正确的选择，也才能确保人们的幸福与安全。
作者：高华 刊期：2005年第15期
中国人从上小学起就被灌输了“地大物博”的地理概念，却很少算一算人均享有的土地面积，由此我们也习惯地，奢侈地享受着本应节约的资源，相放地去规划本应寸士寸金的道路，经常见到一些小市镇的道路，绿地以及街面房的规划都相当铺张，考虑到未来几十年后的变通状况，经常就简单地预留了根本用不上的大马路，
刊期：2005年第15期
由建设部科技委城市车辆专家委员会，中国公路车辆机械总公司、北京展览馆主办的第五届北京国际商用车辆展览会起于7月28日在北京展览馆开幕，同期举办第二届全国客车大赛。参加本次展会的厂家有北汽福田，郑州宇通，厦门金龙等，涵盖了占国内90%以上产量的商用车生产厂家，展馆面积达22000平方米，展车约140辆和各种零部件，层国内专业车辆展览...
作者：卫东 刊期：2005年第15期
主动前轮动力转向系统AFS使用电子设备来调节转向角度，使车辆能改善稳定控制，并采用理想的可变转向传动比，同时还可有效消除一般转向性能方面的不足，如噪音、转向时来自路面的转向阻力、转向回位性能和转向路感差等。
影响因子：0.01
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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