汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2005年第14期
通用东岳动力总成公司投产；大众Touran召回；Polo 1．6L手自一体Tiptronie全球领先上市
作者：周志华 刊期：2005年第14期
奔驰的5级车型作为奔驰轿车的顶级车型，有着半个世纪的历史，现行5级自1998年推出至今已有7年之久，观在迎来了它的换代车型。
作者：周志华 刊期：2005年第14期
欧宝的雅特一直在操控性方面要向高尔夫叫板，在它后面，还有更倾向运动的这款Tigra TwinTop
作者：高华 刊期：2005年第14期
很幸运也很不幸，奥迪这个来自德国的品牌在中国被演绎多年之后，已经成为了“官车”的代名词。“官车”既令人向往，也让人隔膜，它的真实内涵被深深地误读。借着新A8的问世，让我们重新认识一下奥迪吧
作者：雷鸣; 王锋 刊期：2005年第14期
奇骏是日产在2000年推。出的紧凑型SUV，日产的初衷就是要打造一款让人更容易接受的SUV，和那些笨重废油的传统SUV相比，它应该操控轻便、经济实用，设计风格要时尚休闲从而吸引年轻一代，当然也不能牺牲SUV的基本性能。从实际市场表现来看，奇骏达到了这个设计要求，因此它还挺受欢迎，在欧洲它的年销量超过9万台，在国内年销量也达到了3000台...
作者：卫东 刊期：2005年第14期
Volvo创立近80年来的第一款匹配V8发动机的产品，体现了动力、操控性、安全防护以及环保的完美结合，实现了豪华SUV的新境地。它既有高雅温馨的一面，又有洪水猛兽般的狂野。它既能让你享受无垠的草场、蓝天、白云般的浪漫，又能让你感受驾驭的激情，还有来自北欧的华贵
作者：程凯 刊期：2005年第14期
今年，国内经济型SUV厂家的日子都不太好过，物竞天择，适者生存，如何在良莠不齐的市场结构中找到突破口，是它们生存下来的希望所在。
作者：李洋; 林时 刊期：2005年第14期
汽车有性别吗？当然有啦!陆风X6就是一个典型的硬汉。大扭矩的柴油机，坚固的梯形车架，还有筋骨毕现的车身造型。但江铃又不想让大家把它看成只有侠骨没有柔肠的硬汉，X6也有温柔的一面，在05款的新车上，这种性格表现得更明显。
作者：李克敏; 王锋 刊期：2005年第14期
作为“新三样”之一的福美来。车型虽不及凯越和依兰特新，但时间的考验却让它赢得了产品成熟之美誉。1．6新动力系列AT车型的准出和几项小改款，给成熟之美的福美来又添新活力
作者：卫东 刊期：2005年第14期
作为城市休闲SUV的双龙新雷斯特内饰豪华、配置齐全。由意大利及韩国设计师联手打造的外形圆润有力，突显时代感。
刊期：2005年第14期
德国宝马不遗余力的推出了自己的紧凑型两箱车新1系，然而，不知不觉中这款新车竟成了同门兄长宝马3系紧凑型的竞争对手。同为紧凑型，那以在残酷的竞争中到底谁更胜一筹呢？
作者：徐霆; 王锋 刊期：2005年第14期
在做汽车的对比测试时．我们经常会找来三个实力相当的对手来上演“三国演义”．那么在轮胎界哪几位可以配得上这出大戏呢？其实很多对轮胎稍有了解的人就能脱口而出：米其林、固特异和普利司通。没错，这三家各自占有近20％的全球市场分额，合在一起将近60％的市场分额，堪称最具品牌知名度和市场影响力的轮胎三巨头。现在我们把这三家公司的产...
作者：谷兆宁 刊期：2005年第14期
新奥迪S6；双龙Korando；克莱斯勒NEON继任者；新菲亚特Punto
作者：卫东 刊期：2005年第14期
主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，营造了一种更轻松的驾驶气氛。
作者：李洋 刊期：2005年第14期
也许很多人都了解，福克斯是福特旗下一款著名的车型。然而这款车型属于彻头彻尾的德国车，也许很多人就不知道了。甚之，它的车身技术如何，更是需要我们仔细探寻一番。
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