杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期:2004年第18期
作者:阿福 刊期:2004年第18期
如今越野车不再是往日的形象了:在泥泞中坚毅地前进,把你带到世界的任何角落。SUV现在已是如此流行.“4×4”的标识更多地出现在剧院门口.而不是乌干达的丛林中。但是这些能够带你到地球上的偏僻角落的越野车并没有被人们遗弃——就像真正的硬汉从来都是我们忠实的朋友一样,相反许多厂家正在热火朝天地开发下一代四轮驱动的大马力车辆,他们...
作者:乌咪 刊期:2004年第18期
8月11号,当MINI XXL出现在希腊雅典人们的视线中的时候,很多人几乎不敢相信自己的眼睛:这真的是一辆MINI车吗?但是它是那么大!它不是MINI车吗?但是它的前脸和车尾又是彻头彻尾的MINI。
作者:高华; 王锋 刊期:2004年第18期
进加油站,加油工总是再三向我确认“真的是柴油吗?不会错”?如此待遇享受了多次。弄得我也狐疑起来,反复看加油口处的说明文字。看来下意识中还远没有把柴油车视为“够档次的车”,这恰是柴油车发展的最大障碍。
作者:李洋; 王锋 刊期:2004年第18期
花冠的到来让国内的日系小型车阵营又得以壮大。它和先期上市的阳光、福美来一道,让一直对日本车情有独钟的人多了一个选择。累计销售2800万辆,世界No.1小型车……头顶这些光环,花冠真的比其它几款日系小车强很多吗?
作者:东子 刊期:2004年第18期
对于中级以上轿车,各式各样的自动档我们已经见怪不怪了;而江南奥拓不久前推出自动离合器微型车有点出乎我们的想象。
刊期:2004年第18期
凭借两款动力强劲的增压12缸发动机,奔驰CL 65 AMG和宾利·大陆GT受到了很多豪华运动轿车顾客的青睐。依靠双涡轮增压使得宾利拥有560马力的充沛动力。而奔驰的功率更是高达612马力。
作者:东子 刊期:2004年第18期
AXCR泰国——老挝:2004年8月7日——13日,从泰国首都曼谷出发,途经泰国中部山区、老挝首都万象、泰国东部高原,历经7天,行程2762.4公里,赛段总里程895.5公里,最终返回曼谷。
作者:超飞; 王锋 刊期:2004年第18期
国际原油价格已经创纪录地攀升至50美元/桶以上,现在国内汽油价格也在一路攀升之后又刚刚进行了新一轮涨价,93号无铅汽油在北京市场上已经涨到3.66元/升。而且估计油价还会继续涨下去,所以目前北京市场上已经停售汽油票,看来“省油”是当前国际国内大环境下最核心的任务,我们经过苦心摸索.终于整理出这套“省油秘籍”,让大家一同分享。
作者:高华 刊期:2004年第18期
GPS导航设备随着汽车保有量的扩大在逐步增加,但由需求才刚刚启动,市场上也不可避免地出现了一些混乱的局面。目前,做硬件的厂家很多,包括国内外的音响制造商和整车厂的配套商,如Siemens VDO、Denso等大公司和无数小厂:做地图的厂家也非常多,有个数字说有“多达上百家”。
作者:霁云; 李洋 刊期:2004年第18期
如同我们都知道的,音响改装的风格分为两大方向,一是追求音质,这实际上是普通车主动改装音响的目的,另外一个是追求音压,简单地说要“声音大”,那是半是发烧友愿意做的事情,用来显示独特的技术能力,但在实用性上却立不住脚。
作者:常青 刊期:2004年第18期
乍一看,保时捷新款911的发动机与老款机型相比似乎没有太大的变化,其实不然,新机器运用了大量的高科技、可靠性大幅度提高,噪音、油耗、排放进一步降低。可它的功率为什么才提高了3.7kW呢?原因很简单,原来的机器太出色了。
作者:韦仑 刊期:2004年第18期
夏利、福莱尔,0Q,路宝和爱迪尔都是时下汽车市场上热销的微型轿车,它们都以身材小巧、行驶方便、油耗低等优点受到很多消费者的喜爱。不过更重要的是它们价格便宜,而且都有了1.0升排量以上的款型,不受低排量车道路行驶限制,在城市的大道上可以来去自如。
刊期:2004年第18期
“哥们,看啥车啊,给你报个价.价钱好商量……”在各大车市外.都有着这样一群人热情的与进入市场的人们搭讪。业内人士把他们称为.“拼缝”的。在汽车销售中,“拼缝”的方式多种多样.有拼加价车的、有拼优惠价的.还有拼车险的。无论是哪种车“拼缝”的一下就能便宜你好几千元.这么大的优惠,着实吸引了不少买车人.那真有这么大的实惠吗...
刊期:2004年第18期
随着赛车运动在中国的日益红火国内的许多汽车生产厂家都将目光投向了这一市场.纷纷推出运动款车型。近日.一汽丰田汽车销售有限公司在原有花冠基础上推出了运动型GLX-S系列车型。该车型在动力,底盘操控等方面并未发生变化,但在外形和内饰方面有较大改变。