汽车观察杂志 部级期刊
Automotive Observer
杂志简介：《汽车观察》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5288/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：旗舰与豪华、颜值与设计、家用与商务、跨界与运动、智能黑超空间站
杂志简介：《汽车观察》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5288/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：旗舰与豪华、颜值与设计、家用与商务、跨界与运动、智能黑超空间站
刊期：2020年第01期
中国汽车市场自2018年下半年以来,已经连续17个月下滑,包括前几年发展势头很猛的新能源汽车从2019年下半年开始也出现了连续下滑,可以说整个汽车产业进入了深度调整期。在这样的大环境下,全行业都在思考,2020年中国汽车市场会怎么样?中国的新能源车市场又将如何?困难是显而易见的,市场的调整也远没有结束但车市寒冬不能忽视这些积极因素,因为中...
作者：郑劼 刊期：2020年第01期
常言道:理想很丰满,现实很骨感。近来,汽车界的理想遭遇了现实的骨感。2019年12月4日,蛰伏了四年零五个月之久的理想汽车终于迈入交付大关。理想汽车创始人、CEO李想忍不住在微博上了一张图片:几十辆理想ONE装载在拖车上,整装待发。配文写道:"2015年7月~2019年12月,四年零五个月。"文末还加上了一个激动流泪的表情。但令人没想到的是,理想汽车的...
作者：谭晶宝 刊期：2020年第01期
2019年11月,吉利汽车销量达到143234辆,同比增长1.1%,市场份额达到6.9%,创同期新高,超越上汽通用和东风日产,仅次于一汽-大众和上汽大众,进入行业前三。2019年1-11月,吉利累计销量123.2万辆,完成全年调整后的目标136万辆的91%。从发展势头来看,吉利单月销量挤入前三后,未来有没有可能"稳三"呢?量价齐升吉利之所以能在"跌跌不休"的市场环境中逆袭...
作者：郑劼 刊期：2020年第01期
2019年12月31日,长安汽车公告称,将所持50%长安PSA股权以16.3亿元价码全部转让给宝能控股子公司深圳前海锐致,转让完成后,长安汽车不再持有长安PSA的股权。几乎与此同时,PSA亚太相关负责人透露,PSA也已与前海锐致签了股权让渡协议,将所持剩余50%长安PSA股份转让给前海锐致。至此,作为长安PSA旗下唯一品牌DS,在华操盘手彻底换人。
作者：陈秀娟 刊期：2020年第01期
2020年1月13日,中国汽车工业协会公布了2019年我国汽车产销量数据。2019年,我国汽车产销完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比下滑7.5%和8.2%。其中,乘用车产销2136.0万辆和2144.4万辆,同比下滑9.2%和9.6%。我国汽车产销量依然蝉联全球第一。不过,继2018年中国车市28年来的首次下滑之后,我国汽车产销量连续两年下滑。中汽协表示,2019年我国汽车产业...
作者：谭晶宝 刊期：2020年第01期
近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众旗下帕萨特2019款280TSI商务版的正面25%偏置碰撞成绩,获得的评级的P (较差)。从公布的照片和视频来看,车辆A柱上部完全断裂,车头溃缩、车顶形变,前车门铰链完全断裂,碰撞结束后车门从车身结构上脱落。在碰撞过程中,驾驶侧假人的头部完全偏离了正面安全气囊的保护范围,直接与断裂的A柱发生碰撞...
作者：谭晶宝 刊期：2020年第01期
2019年12月23日,在广汽集团董事长曾庆洪、上汽集团董事长陈虹的共同见证下,广汽集团总经理冯兴亚、上汽集团总裁王晓秋代表双方签署了战略合作框架协议。双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。根据广汽集团披露的公告,双方将把握汽车产业变革的战略契机,积极探讨在多个相关领域...
作者：谭晶宝 刊期：2020年第01期
据路透社等外媒报道,北汽集团正考虑增持戴姆勒股份至9.9%。北汽集团目前是戴姆勒的第三大股东,若增持至9.9%将使其超过吉利9.69%的股份,成为戴姆勒的第一大股东。此外,北汽还将设法获取戴姆勒监事会的一个席位,吉利尚无此席位。一位知情人士称,汇丰银行将帮助北汽集团开展此次新投资,而北汽集团此前购买戴姆勒5%股份一事,也是由汇丰银行协助完...
作者：美喆 刊期：2020年第01期
岁末年初,汽车圈的混合所有制改革"大戏"似乎被按下了"快进键",接二连三地迎来了大团圆的结局。2019年12月3日,长安新能源汽车科技有限公司宣布引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,增资总额达到28.4亿元。长安汽车持有的长安新能源股比由100%稀释到48.95%,长安新能源由长安全资子公司转变为联营公司。
作者：张静 刊期：2020年第01期
高质量发展路线体现了东风汽车管理者更深层次的思维方式与经营理念。2019年前11个月,东风公司累计销量324.8万辆,虽同比下滑5.3%,但远高于行业9.1%的平均下滑速度。与此同时,东风公司全年预计工业总产值5171亿元、营业收入5805亿元、上缴税费479亿元。
作者：张静 刊期：2020年第01期
作为世界上从来没有被黑客攻击成功的系统,BlackBerry将如何助力中国智能网联汽车的发展?智能汽车信息安全早已成为产业发展中不可忽视的话题。作为嵌入式软件和系统的领导者,BlackBerry将如何助力中国智能网联汽车发展?近期又带来了哪些最新技术成果和成功案例?总部位于加拿大安大略省滑铁卢的BlackBerry,现已是全球人工智能、终端安全与管理、...
作者：谭晶宝 刊期：2020年第01期
BaaS (电池即服务)到底有多重要?蔚来创始人李斌称自己花了超过两年时间才想明白。2019年以来,蔚来状况不断,一路风雨飘摇,就连其创始人李斌也被冠以"最惨的人"称号。好事多磨,饱经磨难的蔚来在年关时终于迎来了转机。2019年的"蔚来日"广受好评,再次让人们看到了一家"用户企业"的凝聚力,蔚来股价在2019年的最后两天涨幅超过66%,惨了一年的李斌终...
作者：本刊编辑部 刊期：2020年第01期
2019年汽车产业链上哪些企业跟不上趟了?2019年的中国车市比想象中更加糟糕。2020年也不容乐观。中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测,2020年中国汽车销量为2531万辆,同比下滑2%;中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,2020年中国汽车销量将下降10%至2250万辆。可以肯定的是,寒冬还将持续发威,汽车产业链中的企业将产生明显的三极分化格局:越努...
作者：郑劼 刊期：2020年第01期
无论是自主、合资还是外资,不能顺应趋势、主动谋变的车企都将被出局。汽车市场正遭遇数九寒天。业内人士普遍认为,国内汽车行业将转向集约化发展,关停并转不再是新闻。汽车工程学会名誉理事长付于武则表示:"中国市场再大,也容不下几百家整车厂,淘汰赛正加速升级。无论是自主、合资还是外资车企都将面临同样的市场考验,没有品牌、核心技术、资本...
作者：陈秀娟 刊期：2020年第01期
随着行业泡沫退去,越来越多的新能源汽车初创企业被淘汰出局将成定数。停工、欠薪、裁员、自燃……造车新势力最近烦恼缠身。如果说中国车市的寒冬从2018年开始蔓延,新能源汽车的"寒冬年"则于2019年到来。这一年,史上退坡幅度最大的新能源汽车补贴新政正式实施,高速增长的新能源汽车也开始踩刹车,从2019年7月到如今销量连续数月同比负增长。大盘...
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期刊级别：部级期刊
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