汽车纵横杂志 部级期刊
Auto Review
杂志简介：《汽车纵横》杂志经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为11-6024/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、热点追踪、纵横财经、中汽协之声、业界视点、封面故事_造车新势力七年之痒、车企观察、供应链观察等
杂志简介：《汽车纵横》杂志经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为11-6024/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、热点追踪、纵横财经、中汽协之声、业界视点、封面故事_造车新势力七年之痒、车企观察、供应链观察等
作者：董扬 刊期：2015年第01期
最近,北京市政府某部门了对于APEC峰会期间空气质量保障措施效果评估结果。其评估结果是,机动车限行对削减PM2.5贡献最大,达39.5%。为此,该部门表示,“应把治理机动车污染作为深度治理大气污染的重点方向,在降低机动车使用强度、提高新车标准、淘汰老旧机动车等方面持续发力”。
刊期：2015年第01期
时光如白驹过隙,不知不觉间,2014年已悄然而过,崭新的2015年正带着希冀与希望向我们迎面走来。回顾2014年,对于整个汽车行业来说,绝对是不平静的一年。这一年,国家各种有关汽车新政的出台将我国汽车业的“行规”进行着一次又一次大的洗牌,甚至在一定程度上改变了我国汽车行业发展的节奏与方向;这一年,汽车企业们战略合作、车企新车亮相“你追我...
刊期：2015年第01期
中国汽车产业发展至今已经有60多年的历史,60多年来,汽车产业由弱变强走过了不平凡的旅程。特别是改革开放以来,中国汽车产业走过了引进、合作的不平凡道路,该如何理解这一阶段的得失？这一过程中,我们由原来每年几万辆的产量,做到现在2000多万辆的规模实属不易,全世界所有的企业都在这展开竞争。在竞争日益白热化的今天,大家对于中国品牌最近这...
作者：曹晓昂 刊期：2015年第01期
是时候向着过去说声告别了。 伴随着汽车销量急剧增长的狂喜,中国汽车产业曾经的高速发展,让多少人迷失——规模、利润、弯道超越、寻求捷径……这些中国汽车产业曾经的关键词,无不透露出急切成功的渴望。
作者：曹晓昂 刊期：2015年第01期
11月25日早晨8点半,当尹同跃出现在“第二届中韩汽车产业发展研讨会”现场时,让许多人颇为意外,而日程安排异常繁忙的他不但完整出席了上午的研讨会,还发表了演讲。在长达40多分钟的演讲中,尹同跃直白论述了汽车企业为什么要重视品质、奇瑞从中获得了什么,并分享曾经彷徨的心路历程。他说,是“品质”和“现代”,这两个关键词让他驻足会议。
作者：曹晓昂 张艳 刊期：2015年第01期
在中国汽车企业中,能够真正做到把质量当做是生命线,并执行到位的不多,但事实上,提升品牌竞争力与产品品质的关系很大,清华大学汽车产业与技术战略研究院赵福全院长对此提出了自己独特的观点。
作者：曹晓昂 刊期：2015年第01期
尽管中国汽车工业的规模已经很大，但是在汽车品质提升方面。不可否认的是，我们还有很多路要走。如果仔细研究韩国汽车工业的发展历史，我们可以惊讶地发现，就在20～30年前，在韩国汽车工业在发展过程中，他们也曾经历过产品品质的改善和飞跃的过程。如何能更有效地学习韩国汽车工业的经验和教训，让中国的自主品牌汽车的品质实现质的飞跃？
作者：曹晓昂 刊期：2015年第01期
冬日的北京寒冷而萧索,但因为一场高端品牌云集的汽车“豪门盛宴”而使得北京国家会议中心显得格外热闹。 在2014（第六届）北京进口汽车展览会现场,尽管这里展示的是奔驰、宝马、捷豹、路虎、凯迪拉克、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、乔治巴顿、巴博斯和林肯等价格高高在上的豪车,但却丝毫不影响展会参观者的热情。熙熙攘攘的人群里,甚至不时有人...
作者：曹晓昂 刊期：2015年第01期
今年是J.D.Power亚太公司在中国开展车辆可靠性研究的第五个年头,他们的研究表明,“车辆可靠性越高,车主遇到的问题越少,越有助于提升客户忠诚度。”那么,中国的汽车企业应该如何有效提升自主品牌汽车的品质？本期《汽车纵横》采访了J.D.Power中国区产品咨询总监蔡明先生。
作者：亦寒 刊期：2015年第01期
不久前,第二届中韩汽车产业发展研讨会在北京召开,“汽车品质创新的重要性”是其主要议题。听了韩国企业的一些介绍,联想到一些自主品牌汽车的品质问题,一些朋友感慨：这真是他山之石,对中国企业有借鉴意义。
作者：于杰 刊期：2015年第01期
2014年12月6日,在云南省会泽县纸厂乡浑水塘小学六年级班的课堂上,孩子们好奇又惊喜的目光紧紧跟随着一个身穿大红色衣袍的白胡子圣诞老人,这是这些孩子们人生中第一次见到圣诞老人。也是在这一天,孩子们又经历了许多个第一次：第一次学唱圣诞歌,第一次学习道路安全知识……这些第一次像阳光一样洒进这个四个月之前在鲁甸6.5级地震中遭受创伤的...
作者：甄文媛 刊期：2015年第01期
一场智慧风暴酝酿已久,并将在2015年的第一个月袭卷电动车的全产业链。 推广电动汽车是涉及汽车、交通、能源、城市管理、环保、信息等多个方面的综合性、系统性工程。这需要从产业生态和创新生态的角度来思考电动汽车的发展。据悉,定于2015年1月13-14日在北京钓鱼台举行的中国电动汽车百人会首届论坛的主题就定位为“产业发展新生态”,意在为行...
刊期：2015年第01期
百人会的任务 中国电动车百人会自成立以来,以其成员背景层次之高、涉及产业领域之广而难免被一些业内人士寄予极高的期望。百人会给自己的任务究竟是什么？成立半年多来是如何开展工作的？取得了哪些成果？
刊期：2015年第01期
心怀公益 集中智慧 中国电动车百人会自成立以来,以其成员背景层次之高、涉及产业领域之广而难免被一些业内人士寄予极高的期望。百人会当初成立的目的是什么？成立半年多来是如何开展工作的？取得了哪些成果？
作者：甄文媛 郭小杰 刊期：2015年第01期
“总有一天,中国会接受混合动力”。数年前,“普锐斯之父”内山田竹志这句不是预言的预言在如今看来已然成真,无论中国的车企或市场是主动拥抱还是不得不选——动了真格的油耗大限就在眼前。而苦心孤诣坚守混动路线十余年的丰田一直在做的,就是不断审视自己的混合动力系统技术,将之改进提升。大约这种“变”,才是永远的不变。近期,丰田汽车混合...
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