汽车与运动杂志 部级期刊
Evo China
杂志简介：《汽车与运动》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5325/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目
杂志简介：《汽车与运动》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5325/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目
作者：杨建军 刊期：2018年第05期
上世纪初,汽车作为刚开始流行的工业产品,开始走入普通百姓家庭。当时的汽车存在着多种多样的动力形式,比如内燃机车、电动车。有报道说是石油大亨们扼杀了电动车,所以内燃机车才得到了大力发展,并且统治了百年。如今,汽车的动力形式来到了下一个十字路口,纯电动系统、混合动力系统、燃料电池系统,当然还有传统的内燃机系统,各种动力系统的合集...
作者：孙燕初 刊期：2018年第05期
进入4月,以F1中国站为开端,国内的各项汽车赛事也逐渐拉开了帷幕。从5月份开始,将进入赛事的密集期。2017年中汽摩联举办的全国性汽车赛事共有119场,而2018年的赛事场次只多不少。赛季一般会在每年的12月中旬前后进入尾声。也就是说每年当中的8个多月时间是各类汽车摩托车赛事的举办期。在8个月的时间内运行120场左右的赛事,平均每个月15场,
作者：ANTONY; INGRAM; 徐博英 刊期：2018年第05期
GT4门版填补了AMG跑车与轿车之间的空缺1发动机与变速器最值得关注的是在GT 53车型上,奔驰引入了全新研发的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率为320kW,最大扭矩为519Nm。与全新的CLS 53一样,采用了混合动力技术,电动机的加入可以为功率增加15.6kW,扭矩增加249Nm。GT 53的0～100km/h加速时间为4.5s。最高时速为285km/h。
作者：ADAM; TOWLER; 徐博英 刊期：2018年第05期
BMW的全新旗舰轿车已初露锋芒,希望它拥有强劲的动力和＂M＂精髓1动力与操控BMW始终没有公布M8 Gran Coupe的动力及配置,但是我们并不对此做任何期待。从BMW目前的动力系统来看,量产版有可能搭载应用在M5上的那台441kW,750Nm扭矩的4.4L V8双涡轮增压发动机。另外,它还有可能搭载M5的四轮驱动系统,这样,你就可以通过驾驶模式来选择四轮或后轮驱动...
作者：JAMES; DISDALE; 徐博英 刊期：2018年第05期
作为458 Speciale的继任者,Maranello将目标对准了迈凯伦720S1发动机搭载在488 GTB上的3.9L V8双涡轮增压发动机已经得到了增强,功率从493kW/6500rpm增加到现在的529kW/8000rpm,扭矩增加了10Nm,达到794Nm/3000rpm。内部换装了应用于赛事中的涡轮增压器、顶置凸轮轴、带有碳涂层的活塞、钛合金拉杆、轻量化曲轴以及全新研发的质量飞轮。另外,碳纤...
作者：JAMES; DISDALE; 徐博英 刊期：2018年第05期
敞篷版Huracan Performante的到来是为了更好地展现它那伟大的V101车身与空气动力学碳纤维和铝合金材质的应用意味着我们不必为敞篷版Huracan的车身强度而担心,但是车顶的折叠机构和底盘强化意味着相比于硬顶版的Performante多出125kg的重量,当然,
作者：ANTONY; INGRAM; 徐博英 刊期：2018年第05期
在Rimac的坚持下,这辆来自克罗地亚的电动超跑似乎已无对手1动力与传动系统Rimac Concept One的最大功率已经达到了746kW。C Two几乎翻了一倍,达到1408kW。更令人震撼的是,扭矩达到2299Nm（布加迪扭矩为1600Nm,柯尼塞格Regera为2000Nm）。动力的输出由扭矩矢量控制系统来控制。前车轮各配一台轮式电机,与之配合的是单挡位变速器,后车轮也各配一...
作者：ADAM; TOWLER; 徐博英 刊期：2018年第05期
如果你觉得公路版的Senna太容易驯服,那么价值100万英镑的赛道版GTR你一定会喜欢1空气动力学相比于公路版的Senna,GTR主要在空气动力学设计上做了提升。原本公路版Senna的尾翼已经很巨大了,但是相比起GTR的前部扰流板和尾部扩散器,又显得相形见绌。这种夸张的设计并不符合FIA的规定,当然也正是因为如此,任何符合FIA规定的赛车在它面前都显得平庸...
作者：JAMES; DISDALE; 徐博英 刊期：2018年第05期
这是一辆赛道版的Chiron,它拥有更轻的重量和更敏捷的操控性1减轻重量Sport版的改进重点是提升操控性,工程师并没有对W16发动机的动力进行增强,而是对Chiron采取了减重措施。其中,前风挡采用了3D打印的碳纤维雨刷,使其减轻了1.4kg。另外,扰流板、中冷器进气口、四出式排气口周围的扰流板等都采用了碳纤维材质,后窗则使用了轻量化玻璃制作。总重...
作者：STUART; GALLAGHER; 徐博英 刊期：2018年第05期
Supra在停产的16年中,带给人们的不仅仅是回忆TOYOTA SUPRA我始终不相信这是让人期待已久的丰田Supra,即便多了一个巨大的尾翼。不过,这款由丰田Gazoo Racing打造的第五代Supra是最接近量产的版本,计划于2019年。它与将在年底上市的BMW Z4采用相同平台。不过,当丰田汽车公司总裁丰田章男认为此前版本没有达到他的期望后,又进行了很长一段时间的...
作者：陈熙 刊期：2018年第05期
测试地点：中国·三亚这里有一套悄无声息的48V轻混系统,五块取代了MMI旋钮按键的触控平板,聪明到能让转弯半径小于A4L的后轮,以及激光前大灯与OLED尾灯的奇幻表演记住三条原则!不要过问雇主姓名,不要关心包裹里的物品,一旦接货就要负责到底。这原本是一桩桩黑道之间的快递交易,却一次次出于对美色的同情而破坏了规矩。一名独来独往、
作者：徐博英 刊期：2018年第05期
测试地点：中国·徐水作为首款国产豪华插电式混合动力SUV,WEY P8凭借自主研发的Pi4平台,实现了P0＋P4构架,使其在满足低能耗的同时,让驾驶者时刻享受驾驭乐趣在新能源领域一直沉寂的长城汽车终于凭借WEY品牌实现了＂爆发＂。P8的到来不仅填补了国产豪华插电式SUV的空白,也通过先进的平台开发模式,赋予了P8低能耗和高性能。WEY元素WEY P8源自于Pi...
作者：陈熙; 崔凯 刊期：2018年第05期
测试地点：中国·秦皇岛Prime的后缀诠释着最好的蜕变,秀外慧中的修饰演绎着＂翼~3＂的设计理念。换装1.8T改善动力不足的表现,用垂直换代式的改款去重塑东南的旗舰让现有的女友去做微整,或者换一个新的女友,哪个会更抓人眼球一些？答案似乎是后者,因为全新事物的出现本身,就会被人为铺上一层神秘的面纱,以至于我们会迫不及待地期盼着当事人回答...
作者：马爽; 崔凯 刊期：2018年第05期
测试地点：中国·桂林32°接近角、225mm离地间隙、承载式车身、牙嵌式机械差速锁、低速四驱扭矩放大2.71倍分动箱、普利司通HT轮胎,这并不是一辆硬派SUV的改装清单,
作者：马爽 刊期：2018年第05期
测试地点：中国·宁波桀骜不驯是Jeep永恒的真谛,饱含情怀是Jeep一贯的风格,但这次＂大指挥官＂则向我们展现了Jeep的另一面都说开Jeep的男人＂不顾家＂,整天在外面＂野＂。其实,这种错觉来自于之前Jeep的产品定位,牧马人、指挥官、大切诺基,个个都是天生的越野高手。随着指挥官的停产、大切诺基的换代,Jeep的产品定位也逐渐改变。牧马人作为Jeep...
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