汽车与运动杂志 部级期刊
Evo China
杂志简介：《汽车与运动》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5325/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目
杂志简介：《汽车与运动》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5325/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目
刊期：2005年第11期
公元2005年10月16日上午,一个满头银发的小个子外国小老头出现在上海国际会议中心,外表不起眼的他却有双猎隼般犀利的眼睛,搜寻猎物般不停地扫视四周。孤傲、神秘,不容易接近的他,正是 F1帝国的1号人物——伯尼·埃克莱斯顿。虽然 F1给更多人的印象是顶尖的赛手、风驰电掣的赛车、性感的赛车女郎,可这一切浮华绚烂,实际上都是出自这个老人之手。...
刊期：2005年第11期
新 Mazda6增值不增价2005年9月26日,新 Mazda6的投放仪式在北京、上海、珠海三地同步举行。一直保持热销的两款主力车型:2.3L 豪华型和2.0L 豪华型,其产品的核心技术得到了重大改进,产品档次大幅提升,而市场价格保持不变,分别为22.58万和19.98万元。最新推出的两款新车型——新 Mazda6 2.3L 旗舰型和2.0L 超豪华型在仪式上闪亮登场,其价格分别为...
刊期：2005年第11期
CCC——打造世界级运动平台今年的全锦赛,红河集团以其强大的实力,介入全面运作,与上海国际赛车场、中国汽车运动联合会和中央电视台共同谋划赛事发展,这将促进全锦赛迈向更高的台阶。红河杯全国汽车场地锦标赛(CCC)策划人之一郁知非指出,全世界赛车圈都看好中国将成为赛车运动最大的市场,包括 F1、DTM、美国纳斯卡车赛等顶尖级别在内的几乎所有...
刊期：2005年第11期
Q:Beixiangtian@yahoo.com.cn:个人很喜欢贵刊第10期的《三分天下》,雍容大气,拿这样三款车来相比,创意不错!也是这篇文章,让我不得不给你们写这封信。我老婆看了开篇的图,成天跟我念叨里面的别墅,觉得很像童话里的城堡,上赶着我要去看房子!晕死。这是哪个楼盘,应该还没全卖掉吧?我找完整篇文章都没有场地提供。
作者：刘强 刊期：2005年第11期
"天才"不是随便就能用的,但这的确是我目前能想到的形容宝马 Z4 Coupe 最为贴切的词语。它拥有运动化的所有要素:动力充沛的发动机、精确的底盘调校、坚固安全的车身制造工艺以及别具格的外观。宝马 Z4 Coupe 看来就像是用整块的铝,经艺术家精心雕琢而极具线条感。基于 Z4跑车整体布局,设计师们在车顶的设计上投入了更多的精力:创造了完善的尺寸...
作者：刘强 刊期：2005年第11期
只要是对汽车改装稍有了解的人,就一定会对"AMG"这个大名鼎鼎的奔驰御用改装公司有所耳闻。如今,这个以盛产"大马力怪兽"的 AMG,在刚刚结束的法兰克福车展上隆重推出了一款令人瞠目结舌的"越野怪兽"——奔驰 ML63 AMG。
作者：刘强 刊期：2005年第11期
萨博在汽车界绝对算得上另类。它就像一位执着的艺术家,不管别人怎样评价它的作品,依然坚持走自己的路。所以,在其产品上几乎不会看到别家汽车厂商的影子,即使是全新的萨博9-3sportCombi 也毫不例外。萨博9-3 SportCombi 是一款五门掀背旅行车。在整车造型上,车身前半部仍与9-3轿车沿用相同的设计与零组件,但与独特的车尾造型相结合之后,动感十...
作者：刘强 刊期：2005年第11期
对于雷诺来说,研发高性能版本的汽车一直是其优良传统。在日前雷诺推出 Clio Ⅲ之后,性能版的研发工作也随即进入了尾声。如今,雷诺终于正式推出了雷诺 Clio RS Concept——一款以 Clio Ⅲ为基础打造出来的高性能掀背概念车。在外观上,雷诺 Clio RSConcept 用上了鲜艳亮眼的红色。虽然还是能够一眼认出 Clio Ⅲ的血统,但是其锐利大胆的线条,让雷...
作者：郭智毅 刊期：2005年第11期
岁月无声无息地为渴望成功者注入着营养,只要从不言弃、永不停息,海滩上的沙城堡终究会成为真实的帝国。这一定律成就了无数叱咤风云者,也成就了上海大众一款又一款的新车。当中西文化到了必须相互交融以产生新的篇章时,上海大众的工程师们厚积薄发的时机到来了。
作者：本刊编辑部; 莽超; 张灵犀; 高朔; 曲鹏; 李林果; 贾梓 刊期：2005年第11期
无事不登三宝殿。短别之后,新奥迪 A6L再次归来。神韵·表里如一自 A6L 上市以来,我们与其频繁交手,但并未因此产生审美疲劳——粗壮的臂膀暗示德国车的强悍,大器天成的造型令人百看不厌。从此树立前进的信心。而且,上至4.2 Quattro,下至2.0T,都会给予你近乎一致的操控感受。柔韧的悬架看似是个两面派:面对碎振,以柔处之,似行于水面;驭临弯道,外...
刊期：2005年第11期
Multitronic 由奥迪公司联合LUK 公司和 Temic 公司于1999年开发完成,并于1999年10月首先装备在奥迪 A6 2.8L 轿车上。Multitronic 为 FF(前置前驱)纵置式无级自动变速器,其应用在发动机输出扭矩在310N·m 以下的奥迪 A4、A6和保时捷跑车上。CVT(Continuously VariableTransmission,无级变速)可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工...
刊期：2005年第11期
五米长车,对金港来说,定是稀客。如今,稀客临门,款待他的,却是残酷的 F3赛道。其实,我们从未怀疑奥迪的操控性,但我们还是对 A6L 那2945mm 的轴距"心有余悸"。不过,实践才是检验真理的惟一标准。整装待发的 A6L 似乎对我刚才的怀疑有所异议。起步后便一路狂飚,狠狠地奔向1号弯角。我可没他那么自信,入弯前重踩制动,车速减至85.80km/h,顺利入弯。...
刊期：2005年第11期
加速性能(0～160km/h,60～120km/h)测试带有 Multitronic 的奥迪车,总会有种别样的感觉。首先选用 D 挡(无级),3000rpm 起步,初段最大加速度近0.47g。随后转速迅速攀升,定格在6000rpm,源源不断的动力被传递到车轮。没了换挡时的冲击感,也没了发动机噪声的阴阳顿挫,这样的情景难免令激情澎湃的我们感觉有些乏味,似乎惟一的事情就是等待100km/h 的...
作者：本刊编辑部; 莽超; 岳杰; 高朔; 曲鹏; 李林果; 贾梓; 张颀 刊期：2005年第11期
10月的北京,秋风阵阵,寒意渐深。而一场针锋相对的拼争却在金港上演,并有愈演愈烈之势。运动·天赋标榜豪华的新马自达6在配置上下足了功夫——卡式智能遥控钥匙、感速式雨刷、带清洗的光感氙气大灯、8向记忆电动座椅,除了液晶屏,几乎所有时髦的配置都被新马6带到了中国。然而,我们应该意识到,真正的豪华不在于配置的提升,而在车辆本身。
作者：刘强 刊期：2005年第11期
问:锐志的外形设计很前卫,请问您的设计灵感来自哪里?答:锐志的前身车型 Mark Ⅱ是一款在日本非常畅销的车型。但我们发现其购买者大多为中老年人。为吸引更多的年轻客户,我们设计了 Mark X,也就是锐志。问:锐志采用了中级车很少采用的 FR(前置后驱)设计,这是否预示着丰田车以后的设计方向?答:不能说 FR 是丰田以后的设计方向。我以前一直在做 F...
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
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发行周期：月刊