汽车与新动力杂志 省级期刊
Automobile and New Powertrain
杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
作者：何丹妮 刊期：2016年第02期
在1辆长度不到6m的汽车里,装备着卧室、厨房、卫生间,功能完备,与住家无异。依靠这样1个移动之＂家＂,漫游四海,随心所欲,不必赶时间,更没有预定旅馆的纠结,房车的出现使得出行变得更加自由。而大通推出的消费者能＂开得起＂的房车,更是将中国人与房车的距离迅速拉近,开上房车,不再是梦想。
作者：虞展 刊期：2016年第02期
辉门动力总成在全球具有八大产品生产线,并且这些产品的性能和质量在全球发动机零部件市场都名列前茅。辉门的市场领先地位保证其有足够的资金投入到研发中,为客户开发出更新、更好的产品。Monosteel＆#174;在2006年获得美国汽车新闻媒体颁发的PACE大奖,另外,辉门的活塞减摩擦涂层技术和生产加工技术也曾获得该奖项,从而奠定了辉门动力总成在重...
作者：范明强 刊期：2016年第02期
随着发动机小型化和升功率的不断提高,以及48V混合动力的兴起,电辅助涡轮增压和电动压气机得到迅速发展。阐述了电动压气机目前令人关注的问题。试验研究和实际应用已证实,电动压气机能够显著改善低转速状态加速响应特性和提高机动性,并降低CO2和有害物排放。以Pierburg公司开发的电动压气机为例,介绍其开发的重点及其使用效果。
作者：石橋豊; 彭惠民 刊期：2016年第02期
近年来,对于汽车的动力传动装置,迫切要求开展改善燃油经济性及减少废气排放等方面的研究。分别就动力传动装置的齿轮及转轴用轴承、行星齿轮机构轴承、电动机支承轴承等,阐述其不同的工作环境及要求性能,介绍为满足不同的性能要求所开展的轴承优化设计及相关的技术动向,以及为实现滚动轴承的小型轻量化、低摩擦化、长寿命化等采用的新技术和新...
作者：C.Landerl; W.Mattes; M.Rülicke; B.Durst; 范明强 刊期：2016年第02期
新型6缸汽油机和柴油机同时进行量产,使BMW集团第一代通用标准模块化部件发动机系列达到了其技术巅峰,并利用标准模块化部件不断衍生出新机型。新型直列6缸汽油机不仅减轻了质量,而且在效率、运转平顺性、转动平衡性,以及功率和扭矩的建立等方面再次得到优化。2015年7月,新型6缸汽油机搭载于新型BMW 7系列轿车、改进型3系列高级轿车和3系列旅游...
作者：H.Breitbach; D.Metz; S.Weiske; G.Spinner; 范明强 刊期：2016年第02期
博格瓦纳（Borg Warner）公司开发的电动压气机（电动增压器）是传统增压的1种补充方案,它能提高低转速范围内的增压压力,从而获得更好的起步加速性能,并且由于降低了排气背压和全负荷时的加浓需求,因而能提高功率和降低燃油耗。
作者：S.Mandagaddi; 孙丹红 刊期：2016年第02期
在柴油机系统中,压缩比是对柴油机性能起重要作用的关键参数之一。吸入气缸的空气及其在压缩冲程得到进一步压缩的容积取决于活塞在气缸内从上止点运动至下止点的扫气容积。在不改变气缸或活塞尺寸,以及不改变上止点位置的情况下,通过增大扫气容积来提高压缩比是非常有效的。为提高压缩比,提出了基于可变长度连杆法和可移动曲柄销法的2种方案,简...
作者：A.Widd; M.Lewander; 程玉发 刊期：2016年第02期
重型载货车辆欧4法规在实施瞬态和稳态试验的尾气氮氧化物（NOx）排放限值时,还对氨（NH3）排放有所限制。为满足法规要求,有几种可能的策略,包括发动机管理措施,以及采用以NH3作为还原剂的NOx催化后处理措施。根据试验数据,对排气后处理系统的整体性能及安装,以及运行成本等一系列重要问题进行了阐述和讨论。还讨论了欧5及未来排放法规的相关因...
作者：S.Kandreegula; U.Gupta; S.Vyas; 孙丹红 刊期：2016年第02期
发动机的适当密封是发动机设计中1个非常重要的要素。发动机即使出现少量的气体泄漏都会影响到发动机工作过程中的总体性能。准确的拧紧力矩和衬垫设计是提高衬垫密封效率的2个重要因素。根据有限元法,利用商用工具软件,对诸如冷态装配、热态装配、冷起动和热点火等不同负载条件下的衬垫接触压力分布和气缸盖应力进行了模拟。结果表明,在不考虑...
作者：高根英幸; 胡瑞娟 刊期：2016年第02期
影响汽油机燃油经济性的重要因素是燃油的喷射方式。取代传统进气道喷射方式的缸内燃油直喷技术现已越来越普及。缸内燃油直喷是在燃烧室中央设置喷油器,因此能降低燃油耗。对进气道喷射与缸内直喷这两种喷油方式进行比较,并介绍汽油机缸内直喷技术的基本原理、优缺点,以及其具体应用实例,同时也指出其今后的发展方向。
作者：G.Nghiem; S.Wang; 王晓滕; 李研芳 刊期：2016年第02期
近期,车辆通过噪声法规将发生变化,噪声限值将明显收紧。这种变化要求改进发动机噪声辐射。另一方面,在现有燃油经济性压力下,未来发动机将越来越注重轻量化,这对发动机噪声排放有负面影响。因此,在新的动力系统设计过程中,需要考虑车辆新通过噪声法规的相关要求。在某些情况下,需要开发新的解决方案,在减轻发动机质量的同时改善发动机噪声水平...
作者：S.Affi; 武涛 刊期：2016年第02期
许多汽车制造商正在引入以传统齿圈起动机为基础的自动起停系统,这是一种无需对现有结构作重大修改的经济型解决方案,尤其是在汽车制造商考虑采用混合动力技术时。然而,遗憾的是这种解决方案从噪声振动运转平顺性角度来看是不能令人非常满意的。实际上,消费者通常对仅在起步时发生的1次嘈杂的长时间发动机再起动噪声是能够接受的。然而,对于混合...
作者：李翌; 叶怀汉 刊期：2016年第02期
针对当前国内发动机普遍使用的试验台架轴系进行了扭振研究,结合某2.0T单质量飞轮发动机及动力总成台架试验系统轴系实际,建立了轴系当量系统,并对匹配刚性轴、不同的弹性轴和测功器的各个当量系统分别进行了自由振动和强迫振动理论计算,最终针对不安全轴系,提出了弹性轴匹配的优化解决方案,对发动机试验台架传动轴的选配具有普遍指导意义。
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