汽车与新动力杂志 省级期刊
Automobile and New Powertrain
杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
作者：虞展 刊期：2016年第01期
随着中国经济的持续稳定增长、二胎政策的放开，以及家庭结构的改变，市场对于中大型MPV的需求持续增长。上汽大通在此时推出升级版的全新G10，无疑踩准了中国政策和MPV市场快速发展的鼓点，具备“天时、地利、人和”，引领新一轮MPV市场的发展。
作者：何丹妮 刊期：2016年第01期
随着越来越多的人开始接触房车、爱上房车，房车旅行逐渐成为国人旅游休闲生活的新风尚。上汽大通顺势推出房车，为消费者提供“开得起”的高端品质房车。作为国内房车一线品牌，大通在不断完善产品矩阵的同时，还联合用户、租赁企业、营地经营者、旅游公司、房车俱乐部行业协会的方式，打通了整个房车的产业链，共同携手助力房车生态圈的建设和...
作者：岛村和榭(日); 桑田雅敏; 清水寅弘 刊期：2016年第01期
各汽车制造商正在积极开展混合动力车、电动车及燃料电池车的研友和推广普及工作。介绍了2013年出现在日本国内市场上的各品牌混合动力车及其详细技术参数，日本国内电动车的普及情况，以及政府的相关法规政策及举措。同时，简单介绍了各汽车制造商对燃料电池车开展的研究工作，并指出了今后发展的课题。
作者：W.Schoffmann(奥地利); M.Howlett; C.Truffinet; N.Ausserhofer 刊期：2016年第01期
现代轿车汽油机和柴油机的配气机构大多采用链传动或皮带传动。AVL公司对这两种传动技术进行了试验研究，并得到了以下研究成果。
刊期：2016年第01期
《国外内燃机》是上汽集团商用车技术中心下属上海内燃机研究所主办的综合技术性期刊，主要刊登世界各国内燃机行业的先进技术与发展趋势。自创刊45年以来，《国外内燃机》始终坚持突出实用性、技术性、先进性，根据国内企业实际需要选题，为内燃机行业引进、消化并吸收先进技术及提高企业自主研发能力提供服务。本刊不同于学报类刊物与科普性刊...
作者：B.Hopke(奥地利); S.Pischinger; F.Hausmann; M.Bargende 刊期：2016年第01期
在涡轮增压汽油机的开发中，瞬态性能的优化具有重要意义，但是当前在过程模拟范围内瞬态过程模拟并不精确，因此在早期开发阶段难以对开发方案进行评估。奥地利亚琛工业大学和德国斯图加特大学在内燃机研究联合会的废气涡轮增压器研究项目中，制定了1种模拟计算方法，它能更精确地预报增压汽油机整个系统的性能。
作者：K.Nishida(日); T.Ogawa; T.Hashizume; S.Ishiyama; R.Hasegawa 刊期：2016年第01期
小缸径柴油机通常采用2气门缸盖和喷油器非中心布置的形式，以扩展气道的流通面积。与缸径相当的采用4气门、喷油器中心布置的气缸盖相比，这种喷油器非中心布置会产生不对称的气体流动和燃油分布，从而导致糟糕的热损失和不太均匀的燃一空混合气。介绍通过改进活塞顶燃烧室的几何形状来实现更均匀的气体流动和燃一空混合气。新方案燃烧室与原有...
作者：M.A.Quazi(印度); S.Parashar 刊期：2016年第01期
一方面，内燃机的性能应随着某些技术要求和燃料费用的快速提高而有所改善。另一方面，由于使用替代燃料和环境的要求，也迫使人们改进发动机使用的材料。因此，发动机材料的性能变得越来越重要。业内对引入热障涂层（TBC）的隔热柴油机的试验研究产生了一些争议。有些报道称，发动机效率会随着隔热有所提高，而另一些报道的结论则为之相反，也...
作者：村上洋一(日); 菅原博好 刊期：2016年第01期
为了满足各种排放法规及燃油耗标准的限值要求，研究人员为柴油车开发了共轨喷油系统，目前，该系统已基本进入普及应用的阶段。提高共轨喷油系统滑动部件的耐磨损性、耐胶粘性，以及抗沉积物附着性能等摩擦学特性，是充分发挥系统功能的关键。介绍氮化铬（CrN）和类金刚石碳（DLC）覆膜等低摩擦涂层的开发与应用，开发了能满足上述摩擦学特性要...
作者：林憲司(日) 刊期：2016年第01期
日产汽车公司的高真空压铸技术是在关闭压铸模具的状态下，由设置在压铸模内的真空阀减压，从压铸模内到压铸套筒内均实施减压，利用产生的压差，从压铸套筒下部的孔，经由供给金属熔液的管道向压铸套筒内吸引金属熔液。因此，金属熔液与空气的接触较少，减少了在压射及充填过程中卷入的空气，从而生产出高品质的薄壁铸件。介绍高真空压铸的主要...
作者：J.Schommers(德); V.Lagemann; J.Bohm; S.Binder 刊期：2016年第01期
长期以来，钢活塞一直用于载货车用柴油机。2014年，Daimler公司作为最早的汽车制造商将钢活塞应用于轿车柴油机。现在钢活塞不仅用于Daimler公司OM626和OM607柴油机的传统灰铸铁气缸套曲轴箱，还首次用于OM642一V6柴油机全铝气缸体曲轴箱与“Nanoslide”气缸工作表面涂层的组合。
作者：H.Conrad(德); M.Janssen; P.Wieske 刊期：2016年第01期
鉴于CO2排放目标不断加严，有必要进一步降低动力总成的摩擦损失。为此，不仅要降低发动机本身的摩擦损失，例如活塞组或轴承所引起的摩擦，而且还要降低辅助设备所消耗的摩擦损失。Mahle公司将摆杆滑盘式机油泵与真空泵组合成1个模块，使得机油泵具有高效和耐磨的特性曲线场调节优点，此外，还获得了减轻质量和改善结构空间方面的潜力。
作者：齐洪元; 倪计民; 杨友文 刊期：2016年第01期
提出了“甲醇一汽油灵活混合燃烧发动机”的概念。首先设计了可实现燃料独立供给的燃油系统的布置方案。随后，进行了灵活混合燃烧发动机控制系统的开发，运用GT—Power软件建立灵活混合燃料特性场，并对灵活混合燃烧发动机进行了台架试验验证。研究结果表明，发动机采用混合燃料模式工作时，发动机的当量汽油比油耗有明显的改善，除了在低速低...
作者：谢夏琳; 谢正良; 周道林; 鲁祯 刊期：2016年第01期
为了检测柴油机气缸盖毛坯气道是否合格，采用1种基于机器视觉及人工神经网络技术的识别系统，在气缸盖毛坯进行机加工前就可测取其气道位置和几何尺寸。通过重建三维坐标和拟合圆孔，计算气道圆孔的半径及圆心的相对位置。试验结果表明圆孔半径精度在0．25mm，圆心三维坐标精度为0．4mm时，能够满足气缸盖检测的精度要求。
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