汽车与新动力杂志 省级期刊
Automobile and New Powertrain
杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
刊期：2015年第06期
保证持续、高效的企业经营理念的继承与发展，塑造了公司注重运行高效率、产品高品质的企业文化精髓。作为特种纸行业内一流的生产企业，杭州特种纸业有限公司拥有8条特种纸生产线，专业生产定性滤纸、定量滤纸、层析滤纸、滤油纸、汽车滤纸、钢纸、pH试纸、擦镜纸、绢花纸、种子发芽纸等，产品广泛应用于科学研究、工业、农业、医药卫生、环保...
作者：何丹妮 刊期：2015年第06期
2015年，在汽车行业在细分市场增速放缓的情况下，上汽大通在1—10月实现整车销量超过28000辆，同比增长83％。其中，海91、市场销售近3600辆，同比增长188％，出IZl区域覆盖35个国家和地区。11月，上汽大通带着全新G10、2016款V80、新能源EV80和房车等全阵容产品亮相广州车展。
作者：川野大辅【日】 刊期：2015年第06期
从保护地球环境、节约能源的观点来看，虽然混合动力车、清洁型柴油车等低燃油耗、低排放的新一代汽车已逐渐普及，交通运输业的CO2排放量也逐年降低，但就目前来说，CO2排放仍主要来源于汽车。因此，必须不断完善相关法规，继续开发或改进能降低燃油耗和废气排放的技术。分析了全球范围内与废气排放及燃油耗相关的法规及政策趋势，同时，针对当...
作者：R.Judge【美】; D.Needham; K.L.Smith 刊期：2015年第06期
Delphi公司专门为中国和印度载货车市场开发了一种产品系列。作为废气净化领域的实例，Delphi公司的产品能满足汽车和发动机制造商的不同要求，并能以不同策略降低废气排放。
作者：F.Eichler; J.Kahrstedt; E.Pott; C.Thornfohrde 刊期：2015年第06期
Volkswagen公司基于模块化柴油机标准部件（MDB）开发的新型2．0LTDI发动机，搭载在Multivan车型和Transporter车系上，并首次投放市场。采用满足商用车特殊要求的统一基础动力，逐步替换原4缸机型，使功率范围更大、燃油耗更低。该高功率版动力总成采用新开发的可调两级涡轮增压系统。
作者：N.Waldbiifler; T.Stutte; J.Zeger; C.Bauer 刊期：2015年第06期
Mercedes—Benz公司2015年新型Sprinter车型是首款量产的柴油轻型载货车，满足未来LEN3一SULEV废气排放法规限值。介绍其动力总成系统、废气后处理系统，以及用于北美自由贸易协议市场的新的轻型载货车应用方案。
作者：B.Graziano; B.Heuser; P.Grzeschik 刊期：2015年第06期
优化喷油参数是进一步开发柴油机的重点。亚琛工业大学内燃机教授开发了一种喷油规律造型具有极好柔性的喷油器样品。这种喷油器在压力罐中和单缸柴油机上的试验证实了其改善喷油器针阀开启时间可以进一步降低废气排放的潜力。
作者：池田裕二; 芹浑毅; 内田克己 刊期：2015年第06期
研究表明，在改善车用发动机燃油经济性的技术中，应该着重开发性价比（改善效果与投入经费之比）更好的技术，如增加废气再循环量、降低发动机摩擦、凸轮相位控制，以及等离子燃烧系统等。介绍基于微波脉冲振荡控制的非平衡等离子燃烧技术，以及该技术应用与车用发动机的研发情况和改善燃油经济性的效果。
作者：Y.Hikita; M.Kawahara; N.Noguchi 刊期：2015年第06期
发动机的凸轮轴驱动进排气门往复运动。“凸轮喷淋润滑器”是向凸轮轴上各个凸轮提供机油的装置。常规的凸轮喷淋润滑器带有几个相同尺寸出油口的油管，出油口负责向每个凸轮提供机油。来自气缸盖的机油通过喷淋润滑器油管中点位置供油。靠近供油点的出口机油流量大，远离供油点的出口机油流量小，每一出口的机油流量分布不均匀。开发了一种新的...
作者：神崎昌郎 刊期：2015年第06期
近年来，类金刚石碳覆膜等涂层材料因具有低摩擦特性及优异的耐磨损性，在汽车零部件上的应用已越来越普及，但在覆膜与基材之间密合性及耐热性方面仍存在一些有待解决的课题。作为在高温高压等苛刻条件（如发动机燃烧室附近）下工作的滑动部件表面处理工艺，介绍了TiN—MoS2复合覆膜的特性及其成膜工艺。经试验证实。利用Ti中间层形成TiN—MoS2...
作者：M.Aumiller; M.Buchmann; V.Scherer 刊期：2015年第06期
Federal—Mogul公司开发了1种新型的热喷涂“Sprayfit”薄壁气缸套，为发动机喷涂铝机体中的铁基气缸套提供了1种新的解决方案。这种型式的气缸套首次使热传导性能达到了气缸内壁热喷涂的水平。
作者：D.Gabriel; T.Hettich 刊期：2015年第06期
燃油经济性法规要求进一步减小活塞的摩擦和提高热效率。将活塞材料由铝改成铜能在这两方面都得到改善。此外，钢材料的特性可提高活塞的强度、坚固性和耐久性。所有这些好处都能在比铝活塞更小的压缩高度下得以实现。因此，尽管材料密度有所增加．活塞质量可以减小。鉴于钢活塞与铝活塞一样，需要对燃烧室凹坑和环槽区域进行冷却．马勒公司采用...
刊期：2015年第06期
《国外内燃机》是上汽集团商用车技术中心下属上海内燃机研究所主办的综合技术性期刊，主要刊赞世界各周内燃机行业的先进技术与发展趋势。自创刊46年以来．《国外内燃机》始终坚持突出实用性、技术性、先进性．根据国内企业实际需要选题，为内燃机行业引进、消化并吸收先进技术及提高企业自主研发能力提供服务。本刊不同于学报类刊物与科普性刊...
作者：V.Kale; B.RajU; V.Dhiman 刊期：2015年第06期
通过增大发动机的缸径和行程，以及其他设计改造来提升发动机的功率。通过优化冷却水套设计和水泵流量参数解决与冷却有关的问题。在保持发动机机体外形尺寸不变的情况下增大缸径会导致气缸体和气缸套之间的冷却水套减小，从而导致热负荷增加．采用优化冷却水套和改造水泵设计。来提高发动机的冷却能力。内燃机冷却系统包括具有复杂结构的水套。...
作者：K.Yoshida; Y.Noazki; T.Mori; Y.Bisaiji; Y.Haba; K.Umemoto; T.Fukuma 刊期：2015年第06期
提出了1种氮氧化物（NOx）储存和还原（NSR）功能的切换控制策略。该控制策略是将传统的浓燃去除NOx转化为通过吸附中间还原物的柴油机NOx后处理方式（DiAir），介绍了在除硫过程中采用碳氢喷射器（HCI）的额外好处。瞬态循环下的试验研究显示，采用DiAir时的NOx转化性能主要受NSR催化器中NOx初始储存状态的影响。为避免在DiAir方式中，碳氢喷射...
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊