汽车与新动力

汽车与新动力杂志 省级期刊

Automobile and New Powertrain

杂志简介:《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准,自1969年创刊,国内刊号为31-2146/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛

主管单位:上海汽车集团股份有限公司
主办单位:上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司
国际刊号:2096-4870
国内刊号:31-2146/TK
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1969
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.15
复合影响因子:0.15
总发文量:1053
总被引量:585
H指数:4
  • 采用全可变气门机构的BMW公司V8双涡轮增压直接喷射汽油机

    作者:J.Schopp; R.Dungen; H.Fach; E.Schfinemann; 范明强 刊期:2014年第03期

    2012年6月,BMW公司将采用双涡轮增压技术的新型V8汽油机推向市场,该发动机采用汽油缸内直接喷射、Valvetronic全可变气门机构和双涡轮增压等先进技术,其主要开发目标是明显降低燃油耗和适度提高功率,同时推出4.0L机型,并且与BMWM公司采用相同基础发动机的新型BMWM5直接喷射汽油机具有较高的零部件通用率。新型V8汽油机首次同时配装于BMW公...

  • 2013年型Accord轿车用2.4L直列4缸汽油机的开发

    作者:Y.Motohashi; K.Kubota; N.Akaishi; K.1shiki; T.Iwamoto; M.Kinoshita; 陈荣峻 刊期:2014年第03期

    全新开发的2.4L带智能可变气门正时及升程电控系统的4缸直喷汽油机是本田公司下一代机型,应用了带多孔高压喷油器的直喷系统,实现了低二氧化碳排放和高功率输出。对气缸盖进气道和燃烧室形状、喷油器喷雾形状,以及燃油喷射控制都进行了优化,以确保形成均质混合气,实现稳定、高效的燃烧。全新的发动机结构使摩擦也得到降低。新型发动机的功...

  • Mahle公司的复合型活塞销

    刊期:2014年第03期

    Mahle公司新开发了一种与传统钢活塞销不同的复合型活塞销,它由铝芯子和钢套筒组成。在轿车领域,汽油机的活塞销质量减轻了20%,柴油机的则减轻了30%。复合型活塞销使用成型工艺制成。将铝芯子插入准备好的钢套筒中,然后将其挤压成活塞销。根据发动机的负荷来调整钢套筒的壁厚,使活塞销的稳定性更好。

  • 欧6Mercedes—Benz Unimog农用车

    刊期:2014年第03期

    欧6规格的Mercedes—BenzUnimog系列农用车被投放市场。它由一种清洁、高效的中重型发动机驱动大功率的自调节底盘,具有4缸和6缸2种机型,功率范围在115-220kW之间。据制造商称,为了满足欧6排放标准要求,投入了高昂的费用,使新型发动机的燃油耗降低了3%。该发动机除了适用于各种车型系列之外,Unimog农用车还提供了修订后的中型发动机方案...

  • Porsche公司3.0LV6柴油机

    刊期:2014年第03期

    Porsche公司的新型Panamera轿车配装了全新的221kW大功率柴油机。这一3.0LV6发动机仍保持原先动力装置的基本尺寸。据制造商称,工程师对曲柄连杆机构及活塞等运动件进行重新设计,能输出更高的功率。首次采用水冷涡轮增压器,增加空气流量,并将增压压力提高到0.3MPa。

  • 发动机研发中计算机辅助工程及优化技术的运用

    作者:後藤哲男; 遠藤一 刊期:2014年第03期

    摘要:计算机辅助工程(CAE)模型的最大价值是能够在设计早期阶段,在大范围设计空间中寻找和选取最佳的参数值。利用优化软件中快速而精准的CAE模型及其计算结果进行可视化操作,以达到优化设计的目的。

  • 发动机怠速-停机起动机的开发

    作者:C.W.HU; S.L.Lin; H.C.Tang; T.C.Kao; A.P.H.LU; 丁华杰 刊期:2014年第03期

    减少传统内燃机车辆的燃油耗通常采用以下几种方法:减小车辆行驶阻力,提升发动机工作效率,节省怠速能耗,回收废热等。其中,发动机怠速一停机技术通过在停车过程中切断供油,可以节省5%~10%的能量。但是,在车辆滑行过程中切断发动机供油常会引起汽车安全、车辆驾驶性能恶化等问题。在停车过程中切断发动机供油会有风险,因为在发动机降...

  • 柴油机机油压力调节器蜂鸣噪声的试验研究

    作者:D.Purekar; 张然治 刊期:2014年第03期

    由于对汽油机噪声品质的要求日益提高,对于应用于轻型和中型汽车市场的当代柴油机,需要从噪声、振动和平顺性角度进行精心设计。对于低怠速、轻微加油或减油等典型的发动机工况需要更加关注,因为这更容易产生噪声问题。噪声特征的任何突变都可以被视为故障的征兆,会产生潜在的保修索赔风险。报道Cummins公司进行的一项试验研究,以确定发动...

  • 汽油直接喷射系统

    作者:A.Heinstein; T.Landenfeld; M.Riemer; T.Sebastian; 范明强 刊期:2014年第03期

    直接喷射汽油机的市场处于急剧增长中。Bosch公司作为这一技术的引领者,正在进一步开发汽油直接喷射系统的零部件,满足不同燃烧过程对喷油器、共轨和高压燃油泵提出的所有要求。特别是在机电一体化方面,通过与智能化软件功能相结合,进一步优化零部件性能,这已成为当前发展的重点。

  • V8柴油机加入Scania公司欧6发动机系列型谱

    刊期:2014年第03期

    为完善欧6发动机型谱,Scania公司开发了1款能满足欧6排放标准要求的V8柴油机,其功率为730hp(537kw)。 2013年初,功率为520hp和580hp的机型上市销售。基于2010年上市的16.4L发动机,开发了上述3款V8柴油机。新欧6机型通过将水冷废气再循环、选择性催化还原,以及可变涡轮截面技术相结合,达到排放法规的要求。据Scania公司称,V8柴油机采用...

  • 以同时降低燃油耗和排放为目的的两级增压系统研究

    作者:橋本宗昌; 小林雅行; 村山哲也; 内田登; 顾如龙 刊期:2014年第03期

    为降低重型柴油机的实际燃油耗和排放,对采用不同低压涡轮流量和进气控制策略的2种两级增压系统进行对比研究。结果表明,所选择的增压系统可在发动机宽广转速及负荷范围内获得更高的增压压力,如再结合较高的压缩比,就能在改善车辆实际行驶工况排放性能的同时,降低燃油消耗率。

  • 小型化发动机用新型罗茨增压器

    作者:P.W.Wetzel; J.P.Trudeau; 范明强 刊期:2014年第03期

    汽车制造商不断致力于进一步降低发动机的燃油耗和二氧化碳排放,在这方面的重要举措是采用较小排量但具有较高升功率的小型化发动机。Eaton公司专门为这一用途开发了在低转速区域具有高效率的新一代罗茨增压器。

  • 降低发动机摩擦的轴承技术

    作者:菊池隆司; 疋田康弘; 彭惠民 刊期:2014年第03期

    当前,禁止在内燃机零部件上使用铅作为合金元素的法规业已实施,并且,由于普遍应用混合动力、发动机小型化、低黏度机油、起动一停车系统等新技术来降低发动机的燃油耗及排放,曲轴轴承的工作环境变得更加苛刻。针对曲轴轴承工作环境的变化,着重叙述在实现发动机高功率、小型化及降低摩擦损失等方面开展的摩擦学研究,介绍轴承材料研发及其设...

  • Opel公司新型1.0L涡轮增压直接喷射汽油机

    刊期:2014年第03期

    Opel公司开发了一种新型1.0L涡轮增斥直接喷射汽油机,其功率为85kw。当发动机转速为1800~4700r/min时,扭矩可达到166N·m。12气门的1.0L火花点燃直接喷射汽油机是1.6L以下排量的3缸、4缸汽油机型谱中首款模块化发动机。该发动机运用了火花点燃直接喷射技术、可变气门控制机构,以及铝合金机体。据研发人员称,新型发动机的运行噪声比同类3...

  • Land Rover公司的混合动力轿车

    刊期:2014年第03期

    LandRover公司的RangeRover混合动力轿车具有柴油驱动、电驱动,以及混合驱动3种驱动模式可供选择。其传统驱动模式采用3.0L SD V6发动机。在8档自动变速器内,布置1个永磁交流电-同步电动机,以替代变矩器。电动机可额外输出功率35kw,扭矩170N·m,并且,可以单独运行或结合柴油机运行。在混合驱动运行及4000r/min时,总输出功率可达到250kWi...