汽车与配件杂志 省级期刊
Automobile & Parts
杂志简介：《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为31-1219/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
杂志简介：《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为31-1219/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
刊期：2019年第23期
上个世纪中叶,丰田汽车公司提出了精益生产理念,这种高效精益的生产方式使得丰田成功躲过了 70年代的石油危机,并实现了高速发展。丰田精益生产理念此后风靡全球,从精益制造到精益管理,涉及企业经营的方方面面。
作者：杜莎 刊期：2019年第23期
日前,德国汽车工业协会(VDA)预测,2019年全球汽车销量将“下滑5%”,下降410万辆至8010万辆。具体到地区,2019年中国市场汽车销量将减少10%至2090万辆,美国将下滑2%至1690万辆。VDA认为,由于全球经济形势不景气,以及全球最大单一市场—中国车市的销量下滑,2019年全球汽车销量将迎来自2008年金融危机以来的最大降幅。
刊期：2019年第23期
近日,工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。《征求意见稿》显示,我国新能源汽车产业的整体发展目标为纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化运行,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。
作者：杜莎 刊期：2019年第23期
新能源汽车的发展为注塑行业开拓了新市场,汽车轻量化对复合材料的需求日益增长,其产品工艺对注塑机的要求也越来越高;同时,伴随着人工成本不断攀升,工业化、自动化乃至智能化是整个注塑行业面临的机遇与挑战,而5G技术将加速这一使用场景的快速到来。因此,对企业来说,把握趋势,抢得先机,对其未来发展至关重要。
作者：编辑部 刊期：2019年第23期
据中国汽车工业协会的11月产销数据来看,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车。新能源汽车继续呈现下降,已连续5个月同比下滑,累计产销量同比仅实现微弱增长,全年或呈现负增长。
作者：杜莎 刊期：2019年第23期
近期,德国车企在“电气化”战略上“大动作”不断:继德国政府宣布电动汽车补贴提升50%并延长至2025年后,宝马集团增加对宁德时代动力电池釆购额,光束汽车项目正式启动,大众汽车公布新一轮五年规划等等。可以预见,未来全球电气化浪潮将持续加速。
作者：杜莎 刊期：2019年第23期
2019年12月9日,据外媒报道,大众乘用车品牌生产董事安德烈亚斯•托斯曼(Andreas Tostmann)表示,大众还会继续致力于生产效率的提升,并称德国工厂的生产效率需要适应海外业务。大众集团于2018年开启优化效率降成本项目,据悉,今年以来,大众已实现成本节约超过5亿欧元。按照规划,2019-2023年,大众还可从人事、采购和非材料间接费用等方面节省共约20...
作者：编辑部 刊期：2019年第23期
近日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署50:50的合资协议之后,宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。独特的新合资企业模式不仅在生产层面,还包括双方在中国这个世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城...
作者：朱敏慧 刊期：2019年第23期
面对不断增长的新能源汽车动力电池安全性检测需求,TOV南德日前在常州成立新能源汽车检测实验室,旨在提升中国新能源汽车动力电池品质,助推中国新能源汽车产业发展。
作者：陈琦 刊期：2019年第23期
这些年,中国了多项燃料电池产业引导政策,燃料电池已经从导入阶段逐步向技术突破阶段“迈逬”。未来,中国燃料电池产业会得到有力推动,无论是在乘用车领域,还是在商用车领域,燃料电池都能从技术应用中获得逬一步发展。
作者：杜莎 刊期：2019年第23期
当前,汽车产业正在重构,电动化、智能化、网联化等新趋势引领新一轮变革。汽车的边界完全被打开,从传统的机械类产品,向电子、软件、智能终端融合发展。
作者：编辑部 刊期：2019年第23期
作为自动驾驶技术的领先供应商,釆埃孚近年来在研发方面持续投入,围绕自动驾驶三大核心领域“观察一思考一行动”,打造包括传感、控制、执行在内的一系列创新解决方案。本文将盘点釆埃孚在2019年的自动驾驶新技术,从中可以窥见未来方向和技术趋势。
作者：朱敏慧 刊期：2019年第23期
随着智能网联技术的快速发展,未来的车辆将更趋自动化和互联化,但也带来很多技术上的挑战,如复杂的信息管理、软件更新、软硬件分离、网络安全等。如何应对这些挑战,并实现功能与成本的优化?大陆集团车身电子事业群中国区副总裁海岳明(JuergenHeim)认为,系统集成是关键。收购EB和Argus后,大陆集团在原有硬件和系统开发的基础上,进一步拓展了软件...
作者：陈琦 刊期：2019年第23期
凭借在汽车动力总成及底盘领域的技术积累,结合线控技术方面的创新探索,舍弗勒正在积极地发展为一体化底盘系统集成供应商。近曰,舍弗勒瞄准智能驾驶领域,与湖南湘江新区管理委员会在湖南省长沙市签署投资合作协议。
作者：张颖 刊期：2019年第23期
在数字时代的座舱电子发展中,更大、更曲面的显示屏成为一种发展趋势。伟世通公司是一家全球领先的汽车行业科技公司,也是全球汽车座舱电子技术领导者之一,同时作为全球领先的车用显示屏供应商,其在光学玻璃贴合,全球化生产及曲面显示屏产品方面拥有领先的技术能力,全数字仪表的市场份额世界排名第一,中控显示屏排名第二。近曰,伟世通座舱显示器...
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