杂志简介:《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为31-1219/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
作者:朱敏慧 刊期:2019年第13期
作为新能源汽车技术路线之一,氢燃料电池近年来的关注度持续上升。在6月中旬的G20部长级会议期间,美欧日三方签署联合声明,共同发展氢能及燃料电池技术,此举或将推进全球氢能产业发展。再来看看中国,截止2018年底,我国燃料电池车销量为1527辆,主要集中在商用车领域,部分已投入运营。
作者:彭斐 刊期:2019年第13期
2018年6月以来,我国汽车销量连跌12个月,而对于2019年6月汽车销量正增长的数据是否意味着车市行情逆转,这还要取决于多个因素,因为市场很有可能只是短期冲高。一方面,国V车型清仓,国VI车型价格提升会影响购车积极性;另一方面,经销商补库存的积极性也在降低,7月份汽车销量仍然不会太乐观。
刊期:2019年第13期
近期,中华人民共和国工业和信息化部公告称,为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化'放管服'改革的精神,决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。
刊期:2019年第13期
J.D.Power(君迪)近日2019中国新车购买意向研究(NVIS)。研究显示,中国消费者的购车预算和再购意愿均有下降,提供多样化的配置或能提高消费者的购车意愿。中国新车购买意向研究已经进入第十一个年头。该研究重点考察了意向购车者对汽车品牌的认知和态度、具体考虑购买的品牌和车型、购车考虑因素和信息来源等。意向购车者是指计划在未来12个月内...
刊期:2019年第13期
博世创业投资公司发起了对镁伽机器人的成长阶段投资。这家公司基于先进的精密测量,机器视觉和人工智能(AI)技术,为实验室自动化、智能零售和轻量级制造提供灵活经济的自动化解决方案。“镁伽机器人的技术将不断提升自动化生产效率。目前,镁伽研发的机器人已经应用于博世家用电器生产线。”博世创业投资公司管理合伙人Ingo Ramesohl博士表示,“...
刊期:2019年第13期
近期,美国能源部布鲁克海文国家实验室为锂电池设计了一种新型有机阴极材料。该材料以硫为核心,与锂电池中传统的阴极材料相比,能量密度更高、更具成本效益、更环保。随着人们对此类产品的需求不断增长,科学家们一直在研究如何优化阴极材料,以提升锂电池系统的整体性能。
刊期:2019年第13期
据悉,德国将向3家电池联盟资助10亿欧元(约合77.3亿元人民币),以减少车企对亚洲供应商的依赖。在德国政府看来,确保电动汽车的区域供应链稳定将有助于德国实现欧盟制定的降低碳排放和减少化石燃料消耗的目标。这笔资金将加强欧洲车企和电池生产商抗衡宁德时代、LG化学和三星等亚洲竞争对手的能力。
刊期:2019年第13期
采埃孚不久前展示了全球首款预碰撞外侧气囊乘员安全系统。该气囊产品的工作原理是新增一个防撞缓冲区,将侧面碰撞的冲击力能最多减轻40%,从而有效保护乘客安全。在各类交通事故中,侧面碰撞事故是最危险的交通事故类型之一。采埃孚开发的这款外置侧面安全气囊能在车辆撞击前数毫秒内启动,显著降低侧面碰撞事故的严重性。
刊期:2019年第13期
毫米波(mmWave)作为5G最关键的技术之一,目前还有许多与此相关尚未解决的技术难题。NI(国家仪器公司)的毫米波测试解决方案致力于帮助设备厂商解决研发实验室和量产阶段的测试挑战,NI最新的mmWav e VST在NIWeek 2019推出。为满足5G毫米波设备的测试要求,NI mmWave VST做出了多项创新。
刊期:2019年第13期
近日,APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器2款新能源汽车核心零部件,在大众汽车自动变速器(天津)有限公司开始本土化生产,这标志着大众汽车集团(中国)进一步强化其电动化战略。未来,天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。
刊期:2019年第13期
佛吉亚宣布成立全球技术中心,专注于储氢系统研发。该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。佛吉亚致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐,并通过测试中心进一步明确储氢罐的特征。该技术中心计划于2020年第二季度起投入运营,总投资约2500万欧元,包括来自法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区的490万欧元财政补贴。
刊期:2019年第13期
在汽车驾驶中'视线盲区'是导致交通事故的重要因素,尤其频发在大卡车和土方车这类大型车辆右转弯时。日前,大陆集团了一款新型短距雷达,它能够更精确地检测到其它道路使用者和障碍物,避免因视线盲区而引发的交通事故。这款新型短距雷达采用77GHz技术,取代了至今在使用的24 GHz技术,可以更准确地检测到物体的移动方向和速度。
刊期:2019年第13期
汽车及自动驾驶技术领域的11位行业领导者近日宣布,共同一份名为《自动驾驶安全第一》的白皮书,为基于安全的自动驾驶乘用车的开发、测试及验证等各阶段提供了指导。这11位行业领导者包括:安波福、奥迪、百度、宝马、德国大陆集团、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒、HERE、英飞凌、英特尔和大众。
刊期:2019年第13期
国际CTI论坛是汽车动力系统领域的行业盛会,每年分别在德国、美国和中国举办,吸引了世界各地的汽车行业专家来此沟通交流。2019年9月23-25日,第八届CTI论坛将于上海拉开帷幕。论坛邀请了多位行业顶级专家担当顾问。CTI中国论坛大会主席依然是德国布伦瑞克工业大学汽车工程研究院院长Ferit Kü?ükay教授,同时,Ferit Kü?ükay教授也是CTI德国论坛的...
刊期:2019年第13期
伟巴斯特正加速在电动车充电领域的战略布局。2 0 1 8年6月收购AeroVironment高效能源系统(EES)业务后,加速了伟巴斯特充电业务的全球发展。伟巴斯特提供全球三大充电标准的产品,并针对不同充电场景提供一站式的解决方案。伟巴斯特严格按照车规等级标准进行充电产品的研发、生产和质量体系的管控,为用户提供高质量、安全可靠的产品。