汽车与配件

汽车与配件杂志 省级期刊

Automobile & Parts

杂志简介:《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为31-1219/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修

主管单位:百联集团有限公司
主办单位:上海百联汽车服务贸易有限公司
国际刊号:1006-0162
国内刊号:31-1219/U
全年订价:¥ 432.00
创刊时间:1981
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.1
总发文量:9244
总被引量:3807
H指数:13
立即指数:0.0081
期刊他引率:1
  • 数字化是汽车后市场发展的加速器

    作者:张颖 刊期:2018年第18期

    连锁经营在中国汽车后市场的发展时间其实并不短,米其林驰加、博世、澳德巴克斯等从十几年前来到中国,亲眼见证了中国汽车后市场连锁经营的发展过程,还有更多中国品牌的汽车后市场连锁经营企业也在稳步发展。2017年,中国汽车保有量已超过2亿辆,同时平均车龄即将达到5年,随着市场的变化,消费者也在不断地成熟。

  • 2018年5月沪籍汽车上牌45693辆

    刊期:2018年第18期

    2018年5月,沪籍牌照汽车上牌45693辆,环同比增长9.11%、8.70%;2018年1—5月,沪籍牌照汽车累计上牌208672辆,同比微升0.15%。这是上海市信息中心汽车产业研究室日前的《2018年5月上海汽车市场上牌情况报告》所披露的信息。

  • 沪市二手车市场平稳2018年前5个月成交近20万辆

    刊期:2018年第18期

    2018年5月,沪市二手车市场平稳回升,实现交易45311辆,环同比增长7.72%、18.86%,市区号牌过户12728辆,同比增长32.67%;沪C号牌过户17716辆,同比低增2.31%;转出市外14867辆,同比上涨31.45%。

  • 伊士曼亮相2018全球轮胎技术论坛探讨创新技术带来的性能革新

    刊期:2018年第18期

    在中国橡胶工业协会举办的第五届全球轮胎技术论坛上,伊士曼轮胎添加剂业务的专家们参会并发表主题演讲“创新技术带来卓越的不溶性硫黄——推动行业新发展,提升客户生产力”,聚焦下一代伊士曼CrystexTM 不溶性硫黄:CrystexCurePro的卓越性能。

  • 科莱恩合资生产基地在中国沧州破土动工

    刊期:2018年第18期

    近日,特种化学品制造商科菜恩和北京天罡助剂有限责任公司在沧州举行了一场奠基仪式。该仪式标志着一个塑料和纺织品稳定剂生产设施的开工建设,这也是双方建立的合资企业的核心设施。

  • CAPAS2018再创历史新高,推动西南汽车后市场转型升级

    刊期:2018年第18期

    当前,售后连锁店的发展前景乐观,但它也面临规范化、稳定性、技术性、现代化管理等问题。四川政府高度重视环保议题,省内众多维修厂、汽修店、轮胎店、物流企业都进行了变革,踏上了绿色发展之路。由此,CAPAS(法兰克福成都展)在2018年针对行业变化及企业面对的困难推出三大举措,仂锄企业提升竞争力。

  • 汽车进口关税降低是促进消费的政策降税红利

    刊期:2018年第18期

    近期,国务院关税税则委员会,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。尤其是将乘用车税率从25%的税率降至15%,将汽车零部件进口税率降至6%。

  • 汽车产业投资管理规定将推动新环境下的高质量发展

    刊期:2018年第18期

    近日,国家发展改革委办公厅《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,这是适应汽车产业改革开放新形势、完善汽车产业投资管理、推动汽车产业高质量发展的重要指导性文件。投资管理规定的指标具有前瞻性,针对地方政府的责权利有效衔接,更好地落实了各项既定的核心工作,既避免了过度的重复建设损失,也避免了新能源泡沫的过度膨胀。

  • ADI公司宣布推出三款增强型汽车音频总线收发器

    刊期:2018年第18期

    近日AD,I公司宣布推出三款增强型汽车音频总线收发器,其提供前所未有的系统性能定制能力,可满足严格的电磁兼容性(EMC)要求。据了解,新的AD242x系列提供可配置的发射功率水平,开发人员可以让系统性能适应特定OEMEMC要求——这是所有功能丰富的汽车信息娱乐系统的关键设计标准。这些收发器还能用于麦克风连接等扩展用途.

  • “造车新势力”企业与传统汽车企业或将协同发展

    刊期:2018年第18期

    如今,“造车新势力”企业与传统汽车企业各有优势,简单的颠覆替代尚不明显。由于电动车用电池系统替代了发动机,传统车企的绝对主导地位弱化,电动车企的差异化优势凸显。“造车新势力”企业带来相对传统车企的差异化优势:其一,“造车新势力”企业具备更强的创新意识,敢于突破传统造车思维的桎梏,实践创新的束缚更少.

  • 恩智浦处理器为下一代电动车辆和自动驾驶车辆提供高性能和安全性

    刊期:2018年第18期

    近期,汽车半导体供应商恩智浦半导体宣布推出全新的高性能安全微处理器系列,用于在下一代电动汽车和自动驾驶车辆中控制车辆动力。全新的NXPS32S微处理器将安全地管理车辆的加速、制动和转向安全系统,无论是在驾驶员的直接控制下,还是在车辆自动驾驶时均可实现。

  • 车势公司获国美数千万元A轮融资

    刊期:2018年第18期

    近期,车势公司获国美数千万元A轮融资。车势公司此前完成由厚积资本出资的天使轮融资,而今,除了获得国美A轮融资外,车势公司还与毛豆新车网在构建汽车数字化零售平台方面展开合作。据了解,车势公司致力于为汽车厂商与经销商提供数字销售解决方案。在B端,车势公司通过提供解决方案帮助汽车厂商、经销商、新零售商减少库存压力.

  • 上汽通用汽车连锁汽车服务品牌——车工坊

    刊期:2018年第18期

    随着汽车后市场爆发式的增长,中国新生代消费群体带来新的消费观念、新的跨界竞争,也催生了新的服务需求、酝酿着新的商业模式。作为O2O模式下企业提升品牌品质及服务的线下承接体系,车工坊品牌的推出不仅为消费者带来新的汽车生活服务体验和增值服务,而且也将促进并带动中国汽车后市场的有序竞争和规范发展。

  • 威伯科推出为中小型商用车队量身打造的全新TRAXEE车队管理系统

    刊期:2018年第18期

    威伯科近日宣布推出全新的车队管理系统TRAXEETM,这一基于威伯科对车队管理业务深刻洞察的创新解决方案将满足中小型商用车队运营商的独特需求。从2018年7月初开始,威伯科将利用其广泛的分销和服务网络,在欧洲、中东和土耳其全面向市场推广TRAXEE车队管理解决方案。

  • 国内首个“汽车后市场特许经营服务规范”标准

    刊期:2018年第18期

    近日,中国连锁经营协会举办“2018中国特许加盟大会”汽车后市场连锁发展论坛,并了国内首个汽车后市场特许连锁团体标准《汽车后市场行业特许经营服务规范》,该标准邀请特许连锁领域专家与汽车后市场优秀连锁企业代表共同起草,并汇集了各个行业的连锁经营发展经验完成。