汽车与配件杂志 省级期刊

商用车的数字化未来

作者：朱敏慧 刊期：2016年第34期

政策支持可以让天然气汽车走得更远

作者：张颖 刊期：2016年第34期

新闻

刊期：2016年第34期

面向未来的绿色能源 天然气汽车亟待政策支持

作者：杨再舜 刊期：2016年第34期

为节能减排,保护环境,减少污染,全世界许多国家政府制定一系列鼓励性政策促进燃气汽车的发展。如生产燃料供给设备及建设加气站等均在资金方面、税收等诸多方面给予大量优惠政策,本身天然气价格优惠、天然气汽车税费较低,发展天然气汽车已成为全球汽车行业的共识。

国际天然气汽车发展溯源及近况

作者：杨再舜 刊期：2016年第34期

通过政策支持来推广天然气汽车,是西欧国家主要的推广手段。德国天然气汽车的发展,主要得益于天然气公司、政府和汽车制造商等利益相关方的高度密切合作。德国已成为欧洲天然气加气站数量最多的国家,超过900座,天然气汽车约近10万辆。

天然气商用车市场表现

作者：任诗发 刊期：2016年第34期

2016年1~6月,商用车产销大约215万辆和211万辆,同比增长0.91%和2.35%,相比2015年,商用车市场正在逐步转暖,但是,天然气商用车市场并未跟上商用车整体市场回暖的步伐,而是让人大跌眼镜,下降幅度之大,也是出乎了人们的意料。

陕汽积极推进节能减排的天然气产品

作者：海辰 刊期：2016年第34期

2016年上半年,陕汽国内销售超过3.6万辆卡车,同比增长超过45%,行业增长速度最快;牵引车占比近70%,同比增长超过70%,销量上升至行业第二;陕汽X3000销售超过1.2万辆,同比增长超过200%,其中500马力以上超过5000辆;自卸车、天然气车等持续保持市场领先地位。

专注天然气发动机 美孚~黑霸王~超级燃气发动机专用油上市

作者：昕文 刊期：2016年第34期

近日,美孚黑霸王推出全新产品——美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40(Mobil DelvacTMCNG/LNG 15W-40)。作为一款高性能重型发动机润滑油,该产品专注保护以压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）为燃料的卡车和公共汽车发动机,并丰富美孚黑霸王1号、美孚黑霸王系列、美孚黑霸王城市之星、美孚黑霸王燃气发动机专用油组成的原有商用车发动...

CURSOR 9 CNG发动机:极具潜力的竞争者

作者：阡陌 刊期：2016年第34期

菲亚特动力科技(FPT Industrial)是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司,专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有10家工厂以及6个研发中心。销售网络覆盖100多个国家,包括93家经销商和大约900家服务站。它具有丰富的产品线包括5个发动机系列提供31到740kW动力以及扭矩在200到500Nm的变速器...

将罗卡理念带入迪士尼 40辆海格新能源客车服务园区

作者：张颖 刊期：2016年第34期

作为'罗卡'理念的首倡者,海格客车,通过'迪士尼罗卡游'活动,旨在将不乱扔垃圾的'罗卡'诉求融入到每个人衣食住行的方方面面,将'罗卡'理念注入日常生活的点点滴滴当中,将企业的'罗卡'倡议转变为普罗大众的主动自觉。

无人驾驶汽车何时投放市场?

作者：李景俊 刊期：2016年第34期

无人驾驶汽车会更加深刻地改变人们的出行方式,改变整个城市的交通。无人驾驶会使得用车成本进一步降低60%左右,一定会在未来5~10年成为改变人们生活的技术变革。

18米的大块头 金龙客车XMQ6180G客车

作者：赵锋 刊期：2016年第34期

当下,国内都市化进程大大提速,大城市的'三高'也越来显著,'生活节奏高'、'居住房价高'、'交通拥堵频次高'等一系列城市生活问题有待解决。

大有可为的皮卡市场

作者：杨工 刊期：2016年第34期

今年以来,笔者通过参加在行业内最具权威性的中国皮卡行活动,以及在全国一些地区对经销商和皮卡生产车企的相关产品研发人员、销售人员及皮卡市场人员的广泛接触与深入沟通,可以清晰地看出皮卡车无论是在市场方面抑或在产品方面,有向高端和低端两头发展呈趋势,而且这一趋势将会随着对皮卡进城解禁以及对外出口而进一步加大加深。

轻型客车市场运行研析

作者：杨再舜 刊期：2016年第34期

从2006年至今年上半年的近十一年期间,欧系轻客与日系轻客的市场占比已经发生了大逆转,目前欧系轻客的市场比重已经超越了日系轻客,并且还有不断走强的趋势。

商用车AMT起步过程离合器自适应控制与发动机扭矩控制研究

作者：李善; 冒晓建; 钟再敏 刊期：2016年第34期

为了提高商用车AMT(Automated Mechanical Transmission)起步的舒适性和鲁棒性,本文就某商用客车AMT的起步过程进行了理论分析和试验研究。针对AMT起步过程由于离合器磨损、离合器表面温度变化、路况条件变化以及车辆载荷变化等造成的离合器接合控制鲁棒性差的问题,本文提出了离合器的自适应控制策略。该策略不仅能随着离合器磨损对离合器半接合...