杂志简介:《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为31-1219/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
刊期:2013年第44期
中国学生对他们自己的未来职业前景持非常乐观的态度。69%的人对自己的前景(非常)自信。然而,与2011年的78%相比,学生们对职业前景的自信程度有所下降。以上数据是在中国进行的第二次“大陆集团学生调查”显示的结果。
刊期:2013年第44期
TRW(天合)汽车控股公司日前宣布为法拉利的首款混合动力车LaFerrari提供电动液压助力转向系统(EPHS)。
刊期:2013年第44期
立讯精密以前公告称,拟收购德国籍自然人MartinWitulski拥有的SuKKunststofftechnikGmbH(以下简称SuK)100%股权,收购价格为400万欧元~500万欧元(约合人民币3356.44万元~419555万元)。最终交易价格由双方依据尽职调查报告协商确定。立讯精密表示,通过收购SuK,公司可以在德国经营与拓展汽车零部件市场,从而扩大产品线与客户网络。
刊期:2013年第44期
福耀玻璃集团日前宣布将投资4.2亿美元在俄罗斯、美国建设玻璃生产项目。此次投资将加快推进公司的国际化战略实施,增强公司的竞争能力。
刊期:2013年第44期
欧洲领先的电缆及线束供应商莱尼日前宣布,其在中国的第四家生产厂正式成立。廊坊工厂的建立将为北京奔驰汽车有限公司的多款乘用车车型提供线束,这也是莱尼扩大在华业务发展战略的重要一步。
刊期:2013年第44期
博格华纳正在扩大其在北京的制造能力,推出NexTrac主动离合系统的新生产线,以满足电子控制全轮驱动系统日益增长的需求。该技术将应用于国内和国际汽车制造商的多款车辆。博格华纳的紧凑型NexTrac系统重量轻且易于安装,适用于前轮驱动的车辆。可提供更高的稳定性和牵引力,并提供出色的低阻力扭矩性能,有助于实现更好的燃油经济性。
刊期:2013年第44期
辉门公司的Eco-Friction系列低铜/无铜制动摩擦片自2012年引入主机应用领域以来,迅速得到了客户的认可和青睐。辉门公司日前宣布。其已与全球三家汽车制造商签订合同,商定从2014年起为轻型车平台供应低铜/无铜制动摩擦片,截止2015年,配备辉门Eco—Friction制动摩擦片的汽车预计超过100万辆。辉门公司是首批制动产品制造商之一,致力于为汽...
刊期:2013年第44期
日前,法雷奥集团宣布收购Eltek Electric Vehicles。 Eltek Electric Vehicles是一家挪威企业,专注于设计、开发、制造和组装高效的车载充电器,并向全球乘用车和商用车客户大批量提供这类产品。此次收购之后,法雷奥的混合电动车将装配Eltek Electric Vehicles的车载充电器,法雷奥也将加速相关业务的发展。
刊期:2013年第44期
恩智浦半导体日前宣布与深圳市航盛电子股份有限公司签署战略合作意向书,正式与航盛结为中国战略合作伙伴。这项协议的签订是恩智浦与国内汽车电子龙头企业航盛合作的一个崭新里程碑,将进一步拓展双方在中国车载娱乐市场的业务。
刊期:2013年第44期
“第八届中国道路交通事故研究研讨会”日前在上海举行。来自政府相关部门、汽车及零部件厂商、高等院校、科研机构的领导和专家学者以及新闻媒体的百余位人士汇聚一堂,共同探讨道路交通安全防范措施和战略目标。本次会议由同济大学和上海市汽车工程学会共同主办,上海联合道路交通安全科学研究中心承办。
刊期:2013年第44期
德国变速器供应商格特拉克和东风汽车集团已经开始在华中武汉动工建设双离合器变速器厂。该厂拟于2016年初投产,届时可为东风汽车年产格特拉克6档双离合器自动变速器25万台,最终计划是将该厂扩建至年产100万套。该厂的总投资预计将达10亿元人民币。
刊期:2013年第44期
博世软件创新公司日前宣布,与印度马恒达科技公司建立全球战略业务合作关系,双方将重点在全球制造业和交通运输业展开合作,为当今互联互通的世界开发并提供可扩展的软件解决方案。
刊期:2013年第44期
由慧聪网主办、中山市优贝汽车用品科技有限公司总赞助的“品牌·峰汇”——2013汽车后市场领军品牌主流媒体品鉴大会上海新闻会日前在上海长城大厦隆重召开。据悉,慧聪网将于2013年11月23日联合百家主流媒体记者与汽车后市场领军品牌企业领袖共聚广州·长隆酒店,举办“2013汽车后市场领军品牌主流媒体品鉴大会”。大会将邀请整车企业代表、4S店...
刊期:2013年第44期
松下公司宣布,获得美国特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同,将为特斯拉ModelS和ModelX供应单体电池。据分析这笔合同价值大约70亿美元。
刊期:2013年第44期
大众汽车自动变速器工厂产能扩大项目签字仪式日前在天津举行。该项目由大众汽车集团(中国)投资,位于天津经济技术开发区的大众汽车变速器工厂将新建一个先进的双离合变速器生产基地,年产变速器24万台。大众汽车自动变速器天津工厂计划在2014年投产,新的双离合变速器扩建项目将于2016年投产。