汽车与配件杂志 省级期刊

问题暴露在国内总比“倒”在国外好

刊期：2012年第38期

今年第三批C—NCAP（NewCarAssessmentProgram）~国新车评价规程的测试结果出来了。这是2012版C—NCAP实施以来的第一次测试。自2004年6月1日、2006年7月1日、2007年12月1日起分别实施“乘用车正面碰撞的成员保护”（GB11551—2003）、“汽车侧面碰撞的乘员保护”（GB20071—2006）、“乘用车正面偏置碰撞的乘员保护”（GB／T20913—2007）以来...

今年上半年六成本土汽车零部件上市公司净利下滑

刊期：2012年第38期

前不久，上市公司的半年期经营业绩显示，在沪深两市上市的67家汽车零部件企业中，净利润下滑的企业高达41家，另外还有6家零部件企业出现亏损。2012年上半年，这67家企业营业收入合计1426.72亿元，同比下滑53％；净利润更是大幅下滑27．4％至78.93亿元；而零部件企业的盈利从2010年10．8％的高点下滑到今年上半年的7．5％。

法雷奥将与日本市光在华建立照明设备合资子公司

刊期：2012年第38期

日前，法国零部件制造商法雷奥宣布，正与日本合作伙伴市光（Ichikoh）在中国联合建立照明设备合资子公司。

2012年8月份全国轿车产销情况

刊期：2012年第38期

2012年8月份全国MPV、SUV产销情况

刊期：2012年第38期

2012年8月份全国交叉型乘用车产销情况

刊期：2012年第38期

2012年8月份国内汽车销售排行

刊期：2012年第38期

甘文维卸任通用汽车中国职务苏瑞博继任领导主要亚洲市场

刊期：2012年第38期

甘文维（KevinWale），通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官，宣布将于10月31日退休。苏瑞博（BobSocia），现任通用汽车全球采购及供应链副总裁，将接替甘文维的职务，自10月1日起生效。

佛吉亚在华迎来新篇章新合资研发中心在长春揭牌

刊期：2012年第38期

日前，长春佛吉亚旭阳汽车零部件技术研发有限公司在长春市净月开发区正式揭牌。该研发中心是由全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚及其合作伙伴长春旭阳工业集团联合吉林大学共同投资成立，标志着投资三方合作关系的进一步深化，也表明佛吉亚集团在华业务全面升级。

泰明顿和海拉计划成立合资企业

刊期：2012年第38期

泰明顿（TMDFriction）和海拉（HELLA）9月5日宣布了携手创建一家新合资企业的意向。这两家合作伙伴打算以HELLAPagid为品牌名，为全球汽车售后市场配送制动部件。这两家合作伙伴将分别拥有该合资企业50％的股份。该联合拥有的企业将作为独立销售公司成立，总部位于德国埃森。该合资企业将于2013年1月1日开始运营，还取决于相关竞争当局的必要批...

博世在京首次展出柴油车辆专业检测设备

刊期：2012年第38期

在日前第十一届中国国际内燃机及零部件展览会上，博世全面展出了清洁柴油技术，涵盖了共轨系统，尾气后处理系统Denoxtronic65，和首次在该展会亮相的柴油车辆专业检测设备。

斯凯孚（SKF）庆祝在华经营100周年并宣布重大投资项目

刊期：2012年第38期

自9月11日起，斯凯孚（SKF）举办了为期一周的系列活动，庆祝其在华经营100周年。自1912年起，斯凯孚就开始了其在中国的销售活动。如今，斯凯孚在中国设有侣家工厂，拥有7000多名员工。

贝内克-卡里科AcellaEcoGreen为中国车企供货

刊期：2012年第38期

康迪泰克公司旗下事业部贝内克一卡里科研发并生产的环保型材料AcellaEcoGreen首次用作上汽通用五菱汽车股份有限公司某新款量产微型厢式客车的座椅材料。与德国生产的同类产品一样，在中国本土由贝内克一长顺内饰材料（张家港）有限公司生产的AcellaEcoGreen也已通过国际环保纺织协会Oeko—TexStandard100的严格环保标准认证。

博格华纳为比亚迪汽车提供涡轮增压技术

刊期：2012年第38期

博格华纳（BorgWarner）前不久表示，为比亚迪汽车的1．5L汽油直喷式（GDI）发动机提供其领先的涡轮增压技术，这是由一家中国国内公司首次自主研发的发动机。这款直列四缸发动机搭载博格华纳（B0rgWarner）的KP39涡轮增压器，其输出功率达到113kW。最大扭矩为240Nm，旨在提供优于其前代产品的更佳燃油经济性，有助于发动机符合欧V排放标准。

霍尼韦尔将在中国市场推出20余款新涡轮增压应用

刊期：2012年第38期

霍尼韦尔交通运输系统集团中国和印度区副总裁兼总经理戴鹏杰（DavidPaja）日前参加在天津举行的“2012中国汽车产业发展国际论坛”时表示，汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司涡轮增压技术部今年将在全球推出100多项乘用车和商用车涡轮增压应用，其中超过20％以上的应用专为中国市场设计。