杂志简介:《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为31-1219/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
作者:罗锦陵 刊期:2007年第50期
说起以数量排名论英雄,那不妨先分析一下这些数字的构成。就以2007年的销售情况做一个大致的分析。年底如果以870~900万辆销售量收尾,那么狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)只占到总销量的60%左右。而微型客车加上商用车约占40%左右。这一比例较之日、美、欧明显要低。如日本的乘用车占整个汽车销量的85%、美国包括皮卡在内则占到95%、欧洲则...
刊期:2007年第50期
近日。通用汽车、上汽集团和上海通用汽车在上海正式宣布将合资建立上海安吉安星信息服务有限公司,这是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业,也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。新公司将于2009年起正式为上海通用汽车在中国生产、销售的汽车提供汽车安全信息服务。
刊期:2007年第50期
通用一高级经理说,作为世界汽车业的两强之一。在2005~201O年间,通用在华采购的年增长率是25%。通用负责全球采购和供应链的副总裁鲍·安德森拒绝给出~个关于塑料件、电子部件和铝车轮等元器件的采购总额。安德森说,中国本土的零部件工业正在增加生产更高附加值的零部件,以前通用在别的地区采购这些部件。
刊期:2007年第50期
日前,长城汽车携自主研发制造的4款;中压件、2台车桥、2台发动机和5款整车出征首届中国国际汽车零部件博览会,展示了其整体综合实力。
刊期:2007年第50期
尽管三菱欧洲公司的发言人Daniel Nacass一再强调,三菱的电动汽车上市的时间未定,但是这家汽车制造商的i MiEV电动汽车在英国上市还是很有意义的。
作者:景惠 刊期:2007年第50期
2005年12月25日,国务院转发了发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等六部委联合提出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,要求全国各地根据《中华人民共和国节约能源法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等法规和政策的要求,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车营运等方面的限制,...
刊期:2007年第50期
固特异轮胎公司日前宣布,固特异第三季度全球销售额创下51亿美元的历史最好记录,较去年增长了3%。
刊期:2007年第50期
供应链管理的重要性已经引起业内的普遍关注,有关资料显示,企业在供应链管理的资金投入上。已经由去年的17%提高到今年的32%。甲骨文公司大中华区供应链管理解决方案总监叶浩霖在日前于上海举行的“Oracle供应链管理媒体见面会”上指出:“越来越多的汽车客户选择用Oracle供应链管理解决方案建立以信息为主导的价值链,以提高竞争力和赢利。...
刊期:2007年第50期
现代起亚汽车将对在华企业进行大规模改组。这次改组被韩国业界认为是郑梦九试图通过加强营销力量来解决最近中国市场销量成绩不理想的情况。
刊期:2007年第50期
有外电报道称,与去年因突遭工会总罢工而被迫停产不同。韩国双龙汽车今年虽然庆幸没有发生罢工。但由于销量滑坡,双龙管理层正酝酿着在明年2月底前停产其SUV车型雷斯特和爱腾。
刊期:2007年第50期
日前,总部设在汉诺威的德国大陆集团在结束对西门子威迪砍汽车股份公司的收购后.正以锐不可挡之势跨入一个新纪元。此项交易于2007年7月25日成交,并于11月29日获得欧盟委员会的批准。以114亿欧元的价格以及约10亿欧元的联合税收福利转给西门子集团。已收购公司的运作将从2007年12月起反映在大陆集团合并的资产负债表上。
作者:李鑫灵 刊期:2007年第50期
今年11月.东风本田实现销量13826辆,创历史新高,比去年同期增长55%。这也是东风本田连续第六个月保持销量过万记录。
刊期:2007年第50期
日前,作为全球产品最丰富多样的汽车零部件供应商之一,加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)公布了截至2007年9月30日的第三季度财务报告。该报告显示,麦格纳国际公司在2007年第三季度净盈利增长65%,较去年同期的9400万美元,合每股86美分,增至1.55亿美元,合每股1.38美元。虽然麦格纳国际当季整车配件销...
刊期:2007年第50期
上海大众斯柯达别出心裁地打出服务牌,举办了“真爱尽享,畅意秋行”的斯柯达秋季关爱活动抽奖仪式。最终有5位幸运车主获得价值为3980元的斯柯达原装附件。这天,斯柯达事业部的领导在斯柯达上海百联为华东区幸运车主举行了颁奖仪式。同时斯柯达上海百联也特意为幸运车主准备了一份意外惊喜。
刊期:2007年第50期
包括都灵在内的几乎所有欧洲城市都在推行在市中心对道路堵塞收费的政策。这使得零排放汽车的开发提上日程。因此,菲亚特计划开发电动型的Fiorino小型货车。菲亚特产品开发部的总裁Antonio Mannina表示。他们正在全力以赴的开发全电动汽车,争取明年底投产。