汽车与配件杂志 省级期刊

全国汽车配件市场10周年庆典大会11月9～10日在济南南郊宾馆山东大厦举行 汽配市场（汽配城）10年

作者：罗锦陵 刊期：2007年第47期

如果从1997年成立“全国汽配市场联合会”算起，汽配市场（汽配城）这种具有中国特色的汽配市场经营模式，已经有了10年的历程。

丰田2007财年中期联合财务报表

刊期：2007年第47期

丰田汽车公司日前了2007年4月～9月丰田集团中期联合财务报表，其范围包括大发汽车公司和日野汽车公司等子公司在内的丰田集团全世界控股子公司以及持股公司。

2007年10月份全国轿车产销情况

刊期：2007年第47期

2007年10月份全国MPV、SUV产销情况

刊期：2007年第47期

记者迎奥运驾驶比赛活动在京举办

刊期：2007年第47期

2007年11月8日记者节这一天，中国汽车新闻工作者协会联手上海大众汽车公司、好帮手电子科技有限公司组织了众多媒体记者在北京举办“为奥运导航”记者迎奥运驾驶比赛。记者们在自己的节日里，用驾驶比赛的方式提前体验了一把北京奥运场馆的建设进展和周围交通环境。

SBD全球首发中国导航及Telematics市场报告

刊期：2007年第47期

日前，全球顶尖的专注于汽车交通领域的咨询公司SBD在世界ITS大会期间，了全球首份关于中国导航市场的权威深度研究报告，针对想进入中国导航及Telematics市场的中外公司提供了丰富的最新市场数据和精辟产业分析。

2007中国内燃机及机动车电机电器电子行业年会成功召开

刊期：2007年第47期

11月1～3日，由中国内燃机工业协会电机电器分会主持的“2007中国内燃机及机动车电机电器电子行业年会”在上海成功举办。来自国内（包括台湾地区）内燃机及机动车电机电器电子行业90余家企业的130余位代表出席，年会就提高国产内燃机及机动车用交流发电机及其电子部件的技术、品质、本地化研发能力以及海外市场拓展等问题进行了深入探讨。

ESI推出2．0版本BioRID-Ⅱ假人模型

刊期：2007年第47期

全球领先的材料物理学原型仿真和制造流程解决方案供货商ESI集团，日前宣布推出利用PAM-CRASH／PAM-SAFE2G模拟软件的2．0版本BioRID-Ⅱ假人模型（用来研究汽车碰撞对乘员所造成的影响的假人模型）。第一版工业用途的BioRID-Ⅱ假人有与人体相仿的结节式背腰脊柱（24节椎骨）。颈椎通过一个代替肌肉的装置保持着一定的预张力，仿肌肉装置由一个阻...

胜牌国产-36℃和-45℃长效防冻液上市

刊期：2007年第47期

胜牌日前推出国产-36℃和-45℃长效防冻液。 胜牌-36℃和-45℃长效防冻液属通用乙二醇型防冻液。适用于轿车，轻型货车和重载车辆；配方设计可以同时满足汽油及柴油发动机车辆要求，使用寿命可达到5年或16万km采用低硅酸盐专利配方，可保护发动机冷却系统中包括铝在内的的各种金属材质；

INA推出IT齿型链

刊期：2007年第47期

舍弗勒集团旗下的INA日前推出了INA IT链，新研发的高性能齿型链进一步扩大了INA的产品范围，特别是符合了欧洲市场的要求。与常规宽13mm链宽3／8″（9．525mm）的齿链相比，INA IT链（只有10．5mm宽）在减轻自身的重量的同时，延长了使用寿命。

世伟洛克赞助2007生态燃料汽车亚洲之旅

刊期：2007年第47期

在去年成功进行首次以天然气为燃料的汽车环球之旅后，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）又开始实施一项新的汽车越野项目：生态燃料汽车亚洲之旅，即驾驶压缩天然气汽车环游柏林、成都、上海、曼谷。本次亚洲之旅由世伟洛克（Swagelok）和大众汽车等公司共同赞助。

CEPA新举措促进香港服务业与长三角的合作

刊期：2007年第47期

香港特别行政区政府驻上海经济贸易办事处和香港贸易发展局日前在上海举办了“香港回归十周年CEPA研讨会”。本次活动得到上海市政府对外经济贸易委员会、上海海外联谊会、上海市工商韭联合会和上海现代服务盟联合会的支持。

霍尼韦尔汽车服务中心直营店战略成果初显，半年内会员已近6000名

刊期：2007年第47期

霍尼韦尔汽车服务中心日前宣布，自霍尼韦尔汽车服务中心今年2月落户上海以来，半年内其会员人数已近6000名。

吉孚动力技术（苏州）有限公司举行开业庆典

刊期：2007年第47期

11月8日，吉孚动力技术（苏州）有限公司在苏州工业园区举行了隆重的开业庆典。作为汽车行业的合作伙伴，吉孚动力将开始其变速器试验及开发领域的业务。

汽车创新必须满足消费者的实际需要

刊期：2007年第47期

奥纬咨询日前了《汽车创新展望2015》研究报告，该报告指出，由于未能得到消费者的充分认可。全球汽车行业每年680亿欧元研发投入中的40％用在从未进入批量生产或未能被消费者接受的车型项目中。奥纬咨询管理合伙人Jan Dannenberg博士表示：“至今为止，只有五分之一的研发费用达到了产生品牌差异化的作用。所有的汽车制造商和供应商都应努力将...