杂志简介:《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为31-1219/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
刊期:2005年第25期
作者:朱敏慧 刊期:2005年第25期
刊期:2005年第25期
起亚自动车株式会社日前向国家质检总局递交召回报告,计划从6月16日起,在中国境内召回存在缺陷的2443辆嘉华(VARNIVAL)车。
作者:张伯顺 刊期:2005年第25期
今年上半年,中央有关部门出台并付诸施行的几项具体政策和举措,对我国汽车工业,汽车产业,汽车进出口产生什么影响,本文予以一一列举,并略加简单解读。
刊期:2005年第25期
刊期:2005年第25期
5月23日出版的《技术与市场》专题中,第8页《2005年4月份全国矫车产销情况》表中出现部分差错。现更正如下:觊越的“累计市场占有率%应为“4.25”,天籁的“今年累计(辆)”应为“19737”,
刊期:2005年第25期
刊期:2005年第25期
奥地利维也纳科技大学日前颁布了“2005年度波尔舍奖”,这项以世界著名汽车技术专家、德国保时捷汽车公司创始人弗迪南·波尔舍教授命名、用于表彰汽车工业重大技术研发成果的全球数额最高的奖金,
刊期:2005年第25期
正当吉利、奇瑞等中国汽车厂家大举进入马来西亚市场的时候,来自马来西亚国内的阻力也在加大。日前,曾经担任马来西亚国家汽车制造商Proton顾问的前总理马哈蒂尔促请政府限制中国汽车的进口.希望以此来保证马来西亚本土汽车企业的市场份额。
刊期:2005年第25期
面对世界市场原油价格和本国市场汽油价格不断上涨的压力,美国政府鼓励汽车制造商和消费者选用柴油车代替汽油车,以解决能源短缺的问题。
刊期:2005年第25期
随着汽车工业的发展,节能与环保成为了汽车行业的两大课题,以塑代金已成为提高汽车动力性、安全性、美观性、降低汽车能耗,重量的重要手段。为更好地适应汽车工业这一需求,
刊期:2005年第25期
6月13日,长安汽车集团南京基地生产的长安镭蒙“G动力”在广州宣布全新上市。长安镭蒙”G动力”是一款依照”新动力·新技术·新品质”标准打造的具有新高品质的小型车,市场軎价为498万元。长安新镭蒙搭载目前微车发动机中马力最强劲、
刊期:2005年第25期
MTU在苏州的柴油机厂日前举行了奠基仪式,新工厂将生产发电用MTU2000系列柴油机。MTU是全球船用、陆基重型车辆和轨道车辆用柴油机和动力系统及分布式发电系统的主要厂商之一。
刊期:2005年第25期
2005年博世预计在日本投资11亿欧元,主要用于汽车部门。在东京举行的新闻会上,博世首席执行官Franz Fehrenbach表示,博世计划2005年在日销售额达到3000亿日元,去年的销量额是2886亿日元。
刊期:2005年第25期
德尔福公司6月15日宣布,它已经重新筹集了28亿美元有担保信贷,这使它获得了足够的现金去调整公司的计划。据悉,这些计划包括裁员和关闭一部分工厂。