汽车与配件杂志 省级期刊

中级轿车价格将有恶战

作者：张伯顺 刊期：2004年第43期

吉利汽车的新闻就是多。10月20日吉利华普1．5L排量，车长4．4m的海域303轿车在上海浦东世纪广场，以65888元的低价推向市场(只相当于同日推出的另一款沪产两厢车的1／2价格)。

每周要闻

刊期：2004年第43期

开辟第二战场——波罗、帕萨特轿车配件降价述评

作者：亚纳 刊期：2004年第43期

上海大众在10月初开辟第二战场，推出了波罗、帕萨特轿车配件降价的措施，抢先占据了售后市场的制高点，放手同竞争对手展开新的博弈，把简单的整车降价竞争，引入到销售链末端——售后服务的全线纵深竞争。

欧洲联盟对行人碰撞保护的立法

作者：朱毅 刊期：2004年第43期

本文介绍了欧洲联盟开展行人碰撞保护的立法工作，制定和实施行人碰撞保护技术指令2003／102／EC的有关情况。自2005年10月1日起，满足技术指令2003／102／EC的要求就将成为欧盟汽车产品准入的基本条件之一。

日本汽车售后市场解读（十八）——对售后终端市场规模的测算

作者：明轩 刊期：2004年第43期

要根据每个用户的要求和爱好，不断开发用户的潜在需求。但是，市场稳定的发展还受到某些因素的约束。这是因为对今后的市场不断缩小的悲观看法困扰着市场。不过另一种观点则认为，日本市场营销竞争尚未充分进行，得出这种结论尚嫌过早。

必比登挑战赛参赛车辆和评估标准（二）

作者：吴憩棠 刊期：2004年第43期

燃料电池可作为电动车辆的理想能源，燃料电池通过结合地球上最丰富的氢和氧进行一种没有污染的电化学反应从而产生电能，其副产品是水。

稳步发展显优势——上海汽车配件市场（销售）景气度分析（2004．09）

作者：李玉玲 刊期：2004年第43期

与8月份相比．上海汽车配件市场景气指数9月份继续保持稳定的局势，达到1161．73点，环比增高8点。景气指数图上清晰地显示，今年第三季度以来，上海汽配景气指数几乎成一直线，前后落差不到20点，充分显现出上海汽配市场的稳步发展。

产销双双攀升 商用车繁荣再现——2004年9月份商用车市场分析

作者：张颖 刊期：2004年第43期

进入9月后，商用车产销增长势头和上个月相比更为明显。从产量来看，载货车增幅高于客车；而从销量增幅来看，客车要高于载货车。载货车产销分别完成15．28万辆和14．19万辆，比上月增长26.04％和13.39％；客车产销分别完成10．15万辆和10.31万辆，比上月增长21.00％和16．58％。

运用于法拉利F1赛车的新型可旋转减振器

作者：朱敏慧 刊期：2004年第43期

称雄F1多年的法拉利车队的成功．离不开其融诸多世界先进技术于一身的赛车。去年年初推出的F2003-GA，因为其出色的后悬架技术而受到世界赛车界的关注。这个全新的后悬架系统使用了德国ZF Sachs公司的最新研究成果——可旋转减振器。

汽车行业中的过滤技米（七）

刊期：2004年第43期

随着现动机的持续发展，其技术要求也会日益增加。工业界现在已为开车者提供更长的滤清器更换周期。图37以欧洲使用的汽油发动机的机油滤清器为例显示了当前的滤清器维护周期的发展趋势。

快速修补概述

刊期：2004年第43期

在过去的十年中．汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往要更多得关注于提高效率、节约成本和改善收益。为此．修理厂越建越大．这又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。

默默无闻 无处不在——中国汽车业中的道康宁

作者：昕文 刊期：2004年第43期

在随着中国汽车工业的不断发展，汽车私人消费随之增多，人们对汽车产品的安全、环保、舒适、美观和节能性能的要求也不断提高。这给中国汽车企业提出了巨大的挑战。

2003年北美最大150家零部件配套企业（二）

作者：小苏 刊期：2004年第43期