汽车维修与保养

汽车维修与保养杂志 部级期刊

For Repair & Maintenance

杂志简介:《汽车维修与保养》杂志经新闻出版总署批准,自1998年创刊,国内刊号为11-3940/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家门诊、维修实例、维修技巧、故障一点通、检测技术及设备、新车新技术、新能源汽车、AT维修站等

主管单位:中国兵器工业集团有限公司
主办单位:中国北方车辆研究所
国际刊号:1008-3170
国内刊号:11-3940/U
全年订价:¥ 244.00
创刊时间:1998
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.04
复合影响因子:0.38
总发文量:4586
总被引量:1052
H指数:9
立即指数:0.0167
期刊他引率:1
  • 也说汽车品牌“自主”

    刊期:2005年第10期

    正当各路媒体争相报道中国汽车自主品牌--吉利第一次亮相世界知名五大车展之一的法兰克福汽车展之时,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州花都举办的汽车论坛上的讲话:"不必刻意追求自主品牌,中国汽车产业参与全球化的突破口不在整车领域",立马遭到了来自各方的反对,并在汽车界引发了关于"中国汽车工业是否需要自主品牌"的激烈争论.

  • 全球汽车工业的技术革命(二)

    作者:张兴业 刊期:2005年第10期

    (接上期) 二、日本混合动力驱动汽车将成为发展主流 1.日本在混合动力汽车的发展中遥遥领先 早在1997年日本就率先进行了混合动力汽车的商业生产,经过7~8年的不断创新,现在这项技术已经完全成熟,生产规模也由小批量进入大批量生产,产销量逐年增加.目前,混合动力汽车已开始威为日本汽车发展的主流.在混合动力车的发展过程中,丰田和本田公司做出...

  • 专家门诊

    作者:熊荣华 刊期:2005年第10期

    我有两个问题:一是一辆进口轿车,发动机冷却液面飘浮着一层机油,更换过汽缸垫,对冷却系统反复冲洗无效;再一个是请教一下开关量型节气门位置传感器的就车检测方法。

  • 新款奥迪A6L3.0I-V6-TDI型柴油发动机结构(下)

    作者:张梅 刊期:2005年第10期

    (接上期) 二、燃油供给系统 新款奥迪A6L 3.0I-V6-TDI型柴油发动机的燃油供给系统采用了Bosc h(博世)公司的第3代共轨技术,如图14所示.该系统配有一个由齿形皮带驱动的高压泵,左、右气缸座各有一条分配管.喷油压力提高到了1600bar(1bar=100kPa),比以前的第二代共轨系统提高了250bar.

  • 自动变速器动力传递路线分析(三)——东风雪铁龙公司AL4型自动变速器

    作者:曹利民 刊期:2005年第10期

    AL4自动变速器是由法国PSA集团(即Peugeot SA标致集团)与雷诺公司联合开发设计的横置、少维护、电子控制自动变速器,具有4个前进挡和一个倒挡,目前主要装备在雪铁龙公司XSARA、XANTLA第二阶段车的XU汽、柴油发动机和神龙公司生产的TU5JP/K发动机上.

  • 日产天籁(TEANA)动态控制系统(VDC)故障诊断

    作者:李贤彬 刊期:2005年第10期

    日产天籁(TEANA)动态控制系统VDC融合了ABS、TCS和EBD功能,有6个传感器不断检测车辆的行驶特性.这些传感器包括:4个轮速传感器、1个转向角度传感器和1个横向摆动率传感器(同时用于ABS和TCS系统).系统结构如图1所示.系统液压控制如图2所示.

  • 帕萨特K线(K line)故障诊断一例

    作者:陈卫兵 刊期:2005年第10期

    故障现象 一辆2003款帕萨特1.8GLS的ABS故障灯亮.用VAG1552进行检测,当选好ABS控制单元地址码03,按Q键确认后,仪器显示:"K wire not switching topositive",说明VAG1552与ABS控制单元无法建立通讯.随后对其它系统进行检测,发现所有系统都出现同样情况,都无法检测.

  • 陆霸发动机急加油发闷

    作者:王建国 刊期:2005年第10期

    故障现象 一辆北京陆霸,发动机型号1 FZ-FE,行驶67255km.客户反映,挂倒挡或前进挡,发动机怠速经常熄火,上坡尤为严重.故障出现前,在汽修厂曾进行过清洗油嘴、节气门体、更换火花塞等项目.

  • 解读普通扫描数据

    作者:Bob; Pattengale; 冯永忠 刊期:2005年第10期

    如果没有好的出发点,你的驾驶性能诊断就可能走许多弯路.我想告诉你:最好的步骤之一是从使用解码器开始.可能许多人会问这样的问题:"我应该使用哪种解码器?"当然,在众多的选择中,首选可能还是原厂解码器.

  • 汽车动力性检测存在的几个重大问题

    作者:吴明 刊期:2005年第10期

    汽车动力性检测主要是检测汽车底盘输出指示功率,即汽车和底盘测功机整个系统处于相对平衡状态时的涡流机指示功率.目前我国在底盘测功机上进行汽车动力性检测的准确性和可靠性太低,重复性也太差,为此我们进行了有关试验和分析,认为存在以下几个重大问题:

  • “盗”高一尺魔高一丈——不断发展的汽车防盗技术

    作者:Mike; Dale; 杨霞; 韩建保 刊期:2005年第10期

    汽车制造商们正在采用各种复杂的技术手段来保护车主的汽车财产.而人们也越来越多地认识到,不断改进的汽车防盗技术可以大大地节省维护汽车的时间.本文将介绍汽车防盗系统当前的技术发展水平以及进一步的发展方向.

  • 正确问诊,很重要

    作者:王锦俞 刊期:2005年第10期

    在修车时,驾驶员会先报一下故障现象和影响等情况,然后修理技师确认了故障后,通过分析、检测或经验,找出造成故障的原因及零部件,更换被怀疑是故障原因的零部件,再试车,确认故障排除即可.修理技师向驾驶员往往是了解与故障直接有关的现象,间接的现象了解得比较少.有时驾驶员因为某些自己认为不便启齿的原因,对故障的过程、起因等描述也会删减甚...

  • 故障一点通

    作者:子瑶(编译) 刊期:2005年第10期

    仪表板出现嗡嗡噪音:出厂编号在3U156832之前的部分2003款De Ville和Seville车型,温度控制装置设定在“HOT”状器、风扇马达设定在中速或高速状态时,有时会从仪表板位置发出嗡嗡噪音。椐凯迪拉克汽车公司介绍,故障原因很可能是进人的空气气流因风扇马达相对于HVAC(采暖、通风与空调装置)壳体之间的位置设定受到了限制:重新布置壳体内的马...

  • 柴油机燃料喷射系统的工作原理与检测(下)

    作者:刘之才; 尚晓梅 刊期:2005年第10期

    (接上期) 四、喷油器 在每个喷油器上方有一个电控三通阀(TWV阀),如图8所示.三通阀由内阀、外阀和阀体组成.内阀是一个自由活塞,外阀和电磁线圈的铁心做成一体,由线圈通电来使外阀上下运动,阀体则用来支承外阀.这三部分相互配合精度很高,分别形成密封锥座A和B.随着外阀的运动,A、B锥座交替关闭,三个油道两两交替连通.电磁阀不通电时,外阀处在下...

  • 车身修复涂装要领之二

    作者:陈千杰 刊期:2005年第10期

    (接上期) 下面用图示介绍了一些对异形区域的刮灰方法. 我们可以把做灰看作是进行艺术性的"雕塑",即将多余的地方处理掉,恰到好处地保留需要的部分.油漆工常常把磨灰的质量说成是平度,水平高的油漆工都会用心去感受磨灰的平度.真正做到用心磨灰的确很难,就跟写字要以意行笔一样.因为灰板在手中滑动,它会通过手传给心去感受运行过程中的阻力是否...