汽车维修技师杂志 省级期刊
Auto Maintenance
杂志简介：《汽车维修技师》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为21-1465/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新车透视、技术公报、进修学院、汽车改装、检测设备、职教天地
杂志简介：《汽车维修技师》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为21-1465/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新车透视、技术公报、进修学院、汽车改装、检测设备、职教天地
作者：本刊记者 刊期：2018年第02期
1月16日,中国汽车新闻工作者协会（中国汽车记协）第七届会员代表大会在人民日报社报告厅举行,来自各省市区的180多名协会会员单位参加了大会,中国记协书记处书记潘岗、中国汽车报社社长何伟出席会议。《汽车维修技师》被选为中国汽车新闻工作者协会第七届理事会常务理事单位。
作者：商爱鹏 刊期：2018年第02期
上汽通用GL8豪华商旅车搭载技术成熟的PRO为LTG的2.0T发动机和第三代PRO为M2D的6T50E自动变速器。全系标配发动机启停系统,在综合工况下可以节油3%～5%,降低二氧化碳排放量约5%,发动机启停开关位于中控台换挡手柄旁边（如图1所示）。
作者：杨明; 刘克江 刊期：2018年第02期
5.对前方车辆做出反应 对前方车辆做出反应如图69所示。 C I D显示文本和图形信息＂前方车辆＂（如图7 0所示）。MSAconnected 1.0功能在中央信息显示屏CID（技术体验监视器）内以预测波形式显示。所有其他不包含预测波形的显示内容均与MSA 2.3基本功能相同。
作者：计实 刊期：2018年第02期
四、润滑系统 1.润滑系统部件 润滑系统部件如图1 2所示,Ingenium I4 2.0L汽油发动机配备了可变流量机油泵和由电磁阀控制的活塞冷却机油喷射器（PCJ）。可变流量机油泵为润滑系统提供了根据发动机负载和转速改变输出体积的能力。来自泵的体积流量经过调节,以减少未被充分利用便流回储罐的机油量,从而减少了发动机上的寄生负载并提供节油效益。
作者：阿伟 刊期：2018年第02期
八、48V车载电气系统电动制冷压缩机 电动制冷压缩机（A9/5）。 电动制冷压缩机负责吸入和压缩制冷剂。根据与蒸发器温度的函数关系,电动制冷压缩机的速度可在700～9000r/min的范围内连续调节。电动制冷压缩机将冷却液通过空调系统的部件传输,以对车内空气进行冷却和除湿。电动制冷压缩机根据车外温度和高压蓄电池的温度并在事故后关闭。
作者：郭耀钱 刊期：2018年第02期
一、左正时链条导板的安装 左正时链条导板的安装如图1所示。 二、左正时链条的安装 左正时链条的安装如图2所示。
作者：宁振华 刊期：2018年第02期
四、Magnaride系统 1.阻尼控制系统（SCM）半主动型系统（反应–适应）。对通过来自读取车轮和车身运动的传感器的信号输入获得的路面和驾驶条件进行实时响应。每个悬架上的阻尼由磁变流体控制,通过磁场感应的方式改变其密度,作用在悬架上。
作者：王卓 刊期：2018年第02期
3.进气系统 （1）气流走向 新鲜空气经左进气口进入空气滤清器壳体内,如图15所示。 进气道从空气滤清器壳体布置到安装在左汽缸列（汽缸列2）上游的涡轮增压器进气侧,如图16所示。
作者：商爱鹏 刊期：2018年第02期
案例1 车型：2013年上汽雪佛兰迈锐宝,配置2.4L LAF缸内直喷发动机、6T40E自动变速器。 行驶里程：70115km。 故障现象：着车时启动机无反应。
作者：孙爱林; 钱梁 刊期：2018年第02期
VIN：LSGPB54E4DD××××××。 行驶里程：25762km。 故障现象：客户反映在行驶中开启巡航系统,有时无法使用。 故障诊断：技师首先验证客户所说故障,并进行路试。确实发现巡航无法使用,但熄火后重启有时又可以使用。
作者：庄文贤 刊期：2018年第02期
VIN：LFV3A24G2E3××××××。 车型：配置CDZ发动机。 行驶里程：4000km。 故障现象：异响1：停车左右转向时,右前悬架处,＂锵＂的一声（金属声）。车外明显,车内听不到。
作者：张胜勇 刊期：2018年第02期
VIN：3GYFN9E55ES××××××。 行驶里程：9268km。 车型：配置LFW发动机、6T70变速器。 故障现象：客户反映车辆行驶过程中在无任何提示下突然熄火,仪表无任何故障显示,燃油表无液位过低报警。
作者：王宾; 钱梁 刊期：2018年第02期
VIN：LSGZG5358GS××××××。 行驶里程：18040km。 故障现象：客户来店报修迈锐宝XL启停功能不能使用了。 故障诊断：接车后技师用GDS诊断发动机控制模块、变速器控制模块、车身控制模块有无故障码,并进入系统查看发动机控制模块的启停参数。从数据看显示＂否＂（如图1所示）,根据定义,表示系统正常。
作者：秦志刚 刊期：2018年第02期
车型：配置2.0 T发动机（CDZ）、0AW变速器。 行驶里程：86241km。 VIN：LFV3A28K6D3××××××。 故障现象：客户反映在4S店因事故更换过后车门、下边臂及轮辋后,在第二天行驶过程中出现变速器故障灯点亮故障。
作者：黄逵富 刊期：2018年第02期
车型：配置1.5T发动机。 行驶里程：34850km。 故障现象：在使用过程中发动机故障灯不定期间歇性点亮。 故障诊断：进厂报修发动机故障灯不定期间歇性点亮,经启动发动机检查,此时发动机故障灯没有点亮,但用IDS读取有故障码：P0172系统过浓第1排;P2196氧传感器讯号卡滞在浓,第一排,传感器1。如图1、图2所示。
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