杂志简介:《汽车维修技师》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为21-1465/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:新车透视、技术公报、进修学院、汽车改装、检测设备、职教天地
作者:高玉侠 刊期:2004年第12期
宝马E60的M54发动机中采用了数字式发动机电子伺控系统(DME)MS45.0(欧款),DME MS45.0宝马E85车型中已经使用过.其系统组成如图1所示,总线系统如图2所示,电路如图3所示.
作者:宋驰 刊期:2004年第12期
(18)预热塞系统 冷却液温度低于+9℃时,发动机控制单元激活预热塞继电器,启动预热塞系统.系统结构如图23所示.
作者:李国 刊期:2004年第12期
3.带同步传送的数据管理 前信息显示和操作单元的控制单元J523使用下列带校验数据的数据块. 发射机地址: 前信息显示和操作单元的控制单元J523,环形结构中的位置1. 接收机地址: 数字式伴音程序包控制单元J525,环形结构中的位置取决于装备.
作者:刘勤中 刊期:2004年第12期
宝来2004款在原有装备基础上,又增加了ESP(电子稳定程序)和CCS(巡航控制系统,德文缩写是GRA)选装装备,并对车型作了新的定义,分为基本型、舒适型、豪华型、尊贵型等.本文将介绍CCS的基本原理和使用方法、检测调整及加装方法.
作者:熊建国 刊期:2004年第12期
一、组成 M1.5.4电子控制系统(有分电器)的组成如图1所示.
刊期:2004年第12期
作者:李素贤 刊期:2004年第12期
(1)1挡齿轮(D、4、3或2挡) 1挡齿轮(D、4、3或2挡)动力传输示意图如图5所示.
作者:潘良华 刊期:2004年第12期
(4)锁止机构(如图11所示) ●此系统包含一个锁止机构,可在系统发生故障或发动机不运转时机械锁止直流电机,使电机转子不转动 ●锁止机构安装于直流电机上.主要包括一个锁止架用于固定转子轴,一个安装于壳体上的锁止杆及一个用于操纵锁止杆的电磁阀 ●当锁止机构工作时,VGRS ECU切断电磁阀电流,回位弹簧将锁止杆推靠在锁止架上.
作者:李朝珍 刊期:2004年第12期
故障现象:车辆出现安全气囊灯点亮并有故障B1 877(驾驶员预紧器断路)或B1 881(乘客预紧器断路). 故障原因:可能是线束与安全带扣和预紧器插接器针脚之间接触不良.其具体解决方法为: 1.将点火开关从RUN打到OFF位置.
作者:张利 刊期:2004年第12期
校正方法: 1.拆下气门室盖等相关附件. 2.转动曲轴到达1缸上止点"OT"位置,此时标记A应与曲轴皮带轮上的沟槽对正.
作者:新之星 刊期:2004年第12期
故障现象:无论发动机暖机还是凉车,发动机转速在1200~2000r/min时,在小负荷时最能听到“咔哒”的哚声。
作者:王建 刊期:2004年第12期
作者:张文峰 刊期:2004年第12期
作者:李明 刊期:2004年第12期
作者:李贵德 刊期:2004年第12期
怠速工况下,电控单元根据节气门位置传感器的怠速触点信号或节气门位置初始信号(三线式不带触点信号)来决定是否为怠速控制.若怠速信号成立,电控单元便依据发动机内存的标准数据进行对怠速执行器控制,调节怠速工况下的进气量,使发动机的实际转速控制在目标转速规定的范围内,即完成怠速稳速控制之目的.怠速工况的稳速控制实质上是怠速工况的进气...