汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：陈磊; 李强; 胡乾斌; 赵璐; 吴坚 刊期：2019年第24期
为研究分布式驱动电动汽车驱动对整车操纵稳定性的影响,建立较为准确的汽车动力学模型是重要的前提。在MATLAB/Simulink环境下建立分布式驱动电动汽车七自由度动力学模型,进行两驱和四驱的整车动力学仿真和分析,用CarSim软件验证所建模型精确度。仿真结果表明:建立的汽车动力学模型在角阶跃工况和正弦函数工况下,横摆角速度和质心侧偏角误差范围...
作者：景爱军; 刘阳 刊期：2019年第24期
汽车的性能在如今的车企中越来越得到重视,如操稳性、制动性、平顺性、安全性等。然而,悬架性能的好坏影响操稳性能,操稳性能的好坏又影响到汽车的安全性能,因此很多的主机厂花费大量的时间和精力来进一步提高操稳性能。文章基于Adams/Car搭建了某企业微型EV的悬架及整车模型,并对悬架存在的Caster Angle问题进行分析与优化,解决该车型的方向盘...
作者：谭妍玮 刊期：2019年第24期
纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是该领域的技术难点,影响纯电动汽车续航里程的因素之一为汽车整车质量,因此汽车轻量化技术已逐渐成为汽车行业的研究热点。文章探讨了轻量化技术对纯电动汽车的影响,分析了当前轻量化技术的现状,提出了实现轻量化的具体途径,为纯电动汽车轻量化设计提供了帮助。
作者：刘秋生; 张元青; 徐晓宇; 胡胜龙 刊期：2019年第24期
为了设计和搭建轮毂电机电动汽车实车试验平台,文章针对轮毂电动电动汽车整车试验平台进行了三维建模设计。经验证,该试验平台设计方案可行,可为后期的轮毂电机电动汽车试验平台的搭建提供设计基础。
作者：欧先国; 周玉山; 裴锋; 胡倩倩; 长世勇; 刘凡 刊期：2019年第24期
新能源汽车是汽车发展的必然方向和关键节点,为应对传统汽车巡航能力上的巨大挑战,开发相应匹配的节能、高效供电体系,是电动车开发的重要环节和关键技术。当前高比能量储能电池研究快速发展,如高镍三元电池、燃料电池、锂-硫/空气电池等以显著的能量优势获得业界普遍关注。新一代能源体系既有瞩目的优点,也存在影响工业化进程的固有问题,这是未...
作者：邱晨曦 刊期：2019年第24期
纯电动汽车作为新能源汽车的主力军,在汽车市场中占据十分重要的地位。相较于传统燃油车,纯电动车的故障不涉及发动机故障,主要涉及汽车无法正常上电和无法正常充电这两种故障现象。文章通过对纯电动汽车充放电的机理进行分析,归纳出常见的故障并整理出思路,对纯电动汽车的故障诊断方法进行了研究。
作者：史智理; 侯飞跃 刊期：2019年第24期
驱动电机是新能源汽车的核心部件,汽车的最高车速、加速时间、爬坡能力等整车性能与驱动电机密不可分。文章以永磁同步电机为例阐述了驱动电机的基本特性、控制系统及基本构造等方面内容。
作者：于蓬; 王健; 郑金凤; 张亮修; 王恒元 刊期：2019年第24期
氢能作为一种重要的二次能源,具有来源广泛、制取方便、能量密度高、绿色环保无污染等优点。如何进行氢能源的大规模应用是目前政策、行业及企业研究的热点。文章针对氢能的制取、储存、运输及使用进行概述,对氢能利用中各个环节的成本、能耗、效率等方面进行分析,为政策制定、行业规划及企业转型提供一定参考。
作者：张晓龙; 熊乐; 吴云兵; 李宪斌 刊期：2019年第24期
操纵稳定性是汽车安全性能的重要组成部分,现代汽车检测技术是推动汽车产业发展的重要因素。文章阐述了操纵稳定性试验的道路试验方法,并简要介绍了操稳试验的测试变量及测试设备。根据汽车产品定型试验要求,对某国产纯电动汽车的转向回正性能试验、转向轻便性试验及稳态回转试验开展研究。操稳试验评价结果表明:该国产纯电动汽车操控性能表现优...
作者：刘文涛 刊期：2019年第24期
针对智能车辆直角转弯行驶工况,采用简化的车辆运动学模型,在纯跟踪控制算法的基础上进行改进,提出了一种基于道路曲率前馈的改进纯跟踪控制算法。采用基于道路曲率的纵向速度控制器,实时的根据车速计算出合理预瞄距离,依据预瞄点处的位置偏差得到合适的前轮转角,从而实现对路径跟踪的准确性。最后采用Simulink/Carsim联合仿真进行验证,结果显示...
作者：孟醒; 甘海云; 严英 刊期：2019年第24期
辅助驾驶技术已经越来越受到人们的关注。文章为了对辅助驾驶技术的功能进行验证,以车道保持辅助系统为例,利用IPG CarMaker仿真软件,构建车辆模型,添加传感器检测车道线及车辆周围的环境,搭建了虚拟的道路测试场景,通过IPGMoive观察仿真动画,IPGControl观察仿真结果并对结果进行了分析,完成了一次完整的仿真测试,最终验证了车道保持系统的功能,...
作者：班兵; 杨志刚; 杨航 刊期：2019年第24期
近些年来,自动驾驶迎来了新一轮研究热潮,相关领域技术发展迅速。其中行为决策系统在自动驾驶系统框架中占据重要地位。文章借鉴驾驶员行车过程中视觉行为的注意力分配机制,通过感兴趣区域推理和马尔科夫决策的有机协作生成驾驶动作。最后通过仿真,实现了简单场景下的决策指令生成。
作者：韩嵩 刊期：2019年第24期
随着人工智能与互联网技术在汽车领域的逐步渗透,其安全性仍然是现代汽车最重要的特征之一,因此,安全性也引起了汽车设计领域众多研究者和开发者的关注。近年来,由于驾驶时打瞌睡和不系安全带而导致的车祸死亡人数显著增加。在这种情况下,人们试图设计一种汽车安全系统,在这种系统中,除非司机系好安全带,否则汽车不会行驶,如果发现瞌睡,司机将保...
作者：李晶 刊期：2019年第24期
互联网时代,必将实现万物互联。汽车作为我国的经济支柱产业之一,智能网联技术的应用,促进汽车产业规模的进一步扩大。文章围绕智能网联技术在汽车行业的优势、面临的挑战以及未来对社会带来的巨大影响展开探究。
作者：杨志伟; 陆宇; 李增文; 郭文博; 张友松; 李文礼 刊期：2019年第24期
针对目前发动机启停控制过程中由于无法预测车辆停车时间和感知环境信息,而容易造成不必要的频繁启停问题,提出一种基于智能网联的发动机启停控制方法。构建基于车载智能网联控制器、路侧设备和云端平台的智能网联发动机启停控制系统,该系统可以根据实际路况来精准控制发动机启停,有利于提升节油效果和用户驾驶舒适性。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊