汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
刊期：2019年第12期
财政部、国家税务总局了《关千车辆购置税有关具体政策的公告〉,将于2019年7月1日正式实施《中华人民共和国车辆购詈税法〉(以下简称《车辆购置税法〉)。其中,购置税依旧按照10%来执行。从《车辆购覃税暂行条例〉到《车辆购监税法〉,意味着车辆购置税正式纳入了我国的税法体系。根据相关规定,暂行条例可以由政府更改,但是落实成法律就意味着不能...
作者：戚鹏; 陈冠霖; 丁鹏 刊期：2019年第12期
完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节,给乘客提供一个优良的乘车环境,提高乘客的舒适性和安全性。文章首先介绍了新能源汽车暖风空调的发展概况。描述了新能源汽车空调的结构组成,在此基础上解释了新能源汽车空调的工作原理。从理论上分析了PTC所产生的热量,从而设计了PTC暖风的故...
作者：吴苾曜 刊期：2019年第12期
文章分析某纯电动汽车的减速器的第一级减速齿轮副的传递误差,发现传递误差值偏大,并且齿面载荷分布不合理。根据齿面载荷分布对齿轮进行了修形,修形后齿面单位面积的载荷从1741.6111N/mm^2降低到了1269.5111N/mm^2,传递误差2.4294μm降低到0.4932μm,为减速器啸叫问题的改善提供一定的依据。
作者：周正勇; 高震; 李研 刊期：2019年第12期
针对增程式电动车的动力系统参数匹配和控制策略问题,文章采用AVL CRUISE软件进行仿真与分析,完成动力系统的参数匹配和对纯电动混合型动力系统控制策略进行验证。
作者：刘润琴; 曾富豪; 黄登高 刊期：2019年第12期
电池的荷电状态估计是锂电池管理系统重要的参数之一,在电池能量优化,电池安全及系统可靠性优化方面发挥着重要的作用。文章以二阶Thevenin等效电路作为电池模型,通过递推最小二乘法(RLS)对电池参数进行辨识,采用无迹卡尔曼滤波算法估计电池的SOC(State of charge)。并将估计的结果与试验测量结果进行比较,仿真结果显示,RLS与UKF的联合估计方法...
作者：邓建明; 龚循飞; 于勤; 李应华; 易健 刊期：2019年第12期
在国家节能减排的大背景下,电动汽车应运而生。电动汽车的续航里程与能量消耗率是衡量电动汽车成熟水平的关键指标。文章提出一种联合仿真分析方法:首先对动力总成系统主要零件进行数字化建模,应用MATLAB/Simulink建立了整车控制策略模型,并应用AVLCRUISE软件建立了原型车的整车模型,然后通过MATLAB_DLL接口模块,实现了MATLAB/Simulink和CRUISE...
作者：黄美婷 刊期：2019年第12期
随着我国纯电动汽车品种的增加,交通基础设施建设的改善,人民消费观念的转变,市场需求结构的变化及国家对纯电动汽车政策的支持,纯电动汽车因其环保概念、购置税减免、后期消费成本低等优势受到越来越多消费者关注。与此同时,随着纯电动车品种的改良速度的加快,纯电动汽车二手车市场的需求量明显增大。但是由于我国二手车市场起步晚,发展速度又...
作者：黄忠辕; 王竞汉 刊期：2019年第12期
随着新能源汽车保有量的提升,在市场的不断检验中,以锂聚合物电池为主导的动力系统的问题开始受到新能源车企的重视。为了寻求一种性能更好、更加环保的新能源汽车动力系统,以氢燃料电池为主导的车用动力系统研发工作已经展开,相应的氢燃料电池实验室建设随也在随之进行之中。文章主要介绍并分析一种车用氢燃料电池实验室的工艺布局及建筑方案,...
作者：孙建 刊期：2019年第12期
社会经济迅速发展的同时,可供人们选择的交通工具也呈现出多样化的发展趋势。但与此同时造成的汽车耗能以及尾气排放问题的日益严重,不仅对人们的生命安全产生了严重的威胁,而且也导致很多不可再生能源出现了逐渐枯竭的问题。所以,加强新能源资产节能控制技术研究和应用的力度,才能在确保社会经济长期稳定发展的基础上,降低汽车行业发展对生态环...
作者：赵小羽; 黄祖朋; 胡慧婧 刊期：2019年第12期
随着新能源汽车行业持续稳定的发展,未来几年将会有大量的新能源汽车动力电池退役,如何对这些退役电池进行合理有效的处置成为了社会普遍关注的焦点。基于此,文章对退役动力电池的电性能进行了研究,证实了退役动力电池进行梯次利用的可行性。在此基础上,文章进一步提出了梯次利用可能的应用场景,为新能源汽车退役动力电池的市场挖掘及价值最大化...
作者：方海峰; 马金秋; 陈轶嵩 刊期：2019年第12期
目前,针对车辆的节能环保绩效越来越受到广泛重视,各类替代能源汽车出现以期缓和化石能源危机与环境污染压力。对于中型货车而言,多种能源技术路线已逐步推广,但哪种技术路线具有最好的环保效益还需要一系列研究来确定。在此背景下,文章应用生命周期评价方法(LCA),选取较为常见的7款不同类别能源中型货车为研究对象,基于Gabi平台建立计算模型,并...
作者：高建路 刊期：2019年第12期
由于新能源车辆动力源为电动机,在无其它外界信号控制的条件下,将电池、电控、电机端子[2]用线束连接后,就能直接启动,这样在安装、调试及维修时,一旦通电连接后,车辆在无任何征兆的条件下,直接启动向前(后)运行,这样对车下的安装人员,附近工作的人员以及周边的物品很可能造成不可预见的人身事故和较大的损失。解决此问题的传统方法是采用普通橡...
作者：冉滔; 宋刚; 谢文举; 杨冰 刊期：2019年第12期
车身耐撞性和碰撞相容性体现的是汽车的基本安全因素指标,通过对现有汽车碰撞实验所体现出的耐撞性、相容性和吸能性优化建模仿真,提高车内自身安全装置和提升小质量汽车刚度、降低大质量汽车刚度,以达到提高汽车整体安全系数的效果。
作者：张华; 施秀娟 刊期：2019年第12期
文章针对常见汽车门护板拉手盒设计中存在的舒适性问题进行探讨,目前汽车门护板拉手盒的设计很多仅仅局限于能够满足关门时的使用要求,存在使用时人手的保持力大,手持拉手盒时不舒适的问题,文章基于人机工程角度提出了一种新的符合人机工程的拉手盒设计,可以很好地提升汽车门护板拉手盒的使用舒适性。
作者：高丽英 刊期：2019年第12期
在高温曝晒下,汽车内部温度会急剧升高,会降低司乘人员驾驶舒适度甚至诱发身体疾病,导致“车内悲剧”,解决车内温度在曝晒下迅增问题急不可待。文章以半导体制冷片的peltier效应和太阳能光伏发电为技术核心,设计了一种高温曝晒下车内智能降温系统。系统由车体模块和控制模块两部分组成,通过对单片机进行功能控制,驱动半导体制冷模块运转,在不启...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
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发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
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发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊