汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
刊期：2018年第24期
4月25日,奇瑞控股捷途在2018(第十五届)北京国际汽车展览会(以下称2018北京车展)以“用行动定义旅途”为主题,“活力、进取、行动力”为展台设计理念,携四大展区、五款产品、一个生态圈亮相北京车展。1月22日捷途产品序列正式,3月7日X70、X70S智造基地下线,4月23日JETOURX全球首发亮相,本届车展五款全新SUV悉数亮相,产品层面可谓交出了令人惊艳...
作者：陈浩 刊期：2018年第24期
文章主要介绍了二种基于不同干燥器的纯电动汽车电动空压机控制策略,对比分析了不同空压机控制策略的优劣。
作者：陈明华 刊期：2018年第24期
新能源汽车符合节能环保的需求,是未来汽车发展的重要趋势。当前,新能源汽车服务时,也容易出现一些故障问题。一旦故障发生,则严重影响新能源汽车的可靠性,不利于新能汽车的服务。需要配合维护与故障诊断技术,实现对故障的处置,从而提高新能源汽车的服务性。故此,文章展开对新能源汽车的维修与故障诊断技术的分析,旨意为新能源维修技术人员提供...
作者：赖茂松 刊期：2018年第24期
为了更好地解决电动汽车充电问题,政府大力投入资金,对电动汽车充电桩进行了设计研发,V框架形式是现阶段充电桩的主要设备构架,可进一步提升电动汽车的行驶速度。当前市面上电动车基本上都是具有多重身份电动汽车,这种多重身份的电动车可以搭建出诸多衔接端口,充分有效地适应每一种电动汽车充电连接。文章重点对电动汽车充电桩集中式技术设计进...
作者：廖雪平; 吴纯福; 褚安华; 游洁; 戴太亮 刊期：2018年第24期
文章阐述了某款纯电汽车的铝合金发动机舱的设计与研究,通过对总布置分析、安全碰撞分析两方面进行阐述论证,并在此基础上完成整车项目开发。针对纯电汽车铝合金发动机舱的开发要求,现有发动机舱需进行设计优化,零部件由钣金冲压件变化为铸铝件、挤压件、铝板冲压件;连接方式由钢点焊变化铆接和结构胶连接成,最终实现铝合金材料在发动机舱应用,...
作者：贺焕利; 蒲雨 刊期：2018年第24期
依托湖北汽车工业学院东风HUAT车队HUATE-Ⅲ电动方程赛车研发项目,在前几代电车动力系统研发技术基础之上,设计了新的赛车动力系统。对电机参数、传动比、电池组容量及电池组数等进行了匹配设计及选型;通过Optimum LAP软件和AVL cruise软件的联合仿真,仿真结果表明电动方程式赛车的动力性、经济性及耐久性测试误差在5%之内,验证了所设计的动力系...
作者：舒南翔 刊期：2018年第24期
文章针对纯电动汽车在使用过程中高压系统出现各种故障的问题,以安全为前提,基于车辆各个高压部件的规格,浅析高压配电系统中各个核心零部件的选型方法,最终形成整个高压配电系统方法,为整车高压配电系统开发提供参考,确保整车高压系统安全、可靠地运行。
作者：汪斌 刊期：2018年第24期
介绍了无离合器式AMT在纯电动汽车上的应用,详细描述AMT系统的换挡控制及换挡控制策略的制定。通过某纯电动环卫车实车道路搭载试验,验证了系统的有效性。
作者：展庆; 章月朦; 许思传 刊期：2018年第24期
离心式空压机耗功占燃料电池输出功率的20%左右。为了提高燃料电池在整个车用工况的效率,文章将多岛遗传算法与数值仿真相结合,提出了一种离心空压机多工况多参数的优化方法。文章基于NEDC(New European Driving Cycle)工况针对车用空压机两个常用工况,以各工况下的压比以及整机的喘振和阻塞边界为约束条件,选取叶片叶尖进口安装角、叶片叶底进...
作者：方海洋; 赵瑞妮; 涂市委 刊期：2018年第24期
提出一种基于TrimbleBD982定位传感器和ZED双目视觉传感器的无人车GPS自主导航与障碍规避系统设计与实现方案。利用RTK-GPS系统进行高精度定位,当ZED双目相机检测前方出现出现正负障碍物时,借助于ZED建立的三维障碍物模型对原来GPS采集的路网文件中的一部分路段进行点位整体偏移建立局部GPS路网,最终将局部GPS路网与整体GPS路网融合实现无人驾驶...
作者：季明微; 常耀红; 吕孟理 刊期：2018年第24期
智能化是未来汽车制造业的大方向,针对有条件的自动驾驶车辆,要求整车底盘执行模块需支持高速公路场景下自动驾驶功能和特定停车场场景下自主泊车功能,传动系统应具备停车后自动挂P档并锁止变速箱的功能,即电子换挡系统的应用。
作者：靳玉; 郝成龙; 关利海 刊期：2018年第24期
随着车联网功能的发展,目前车联网服务已经成为车辆必不可少的配置。完善车联网服务内容,提升车载通信终端装车量,已经成为车联网服务推行的必要条件。文章通过对车联网终端-车载通信终端的介绍,规划了车在通信终端的平台通用零部件设计方案,分析了平台通用件的可行性和实用性,为车联网服务提供了最有利的基础保障,为车联网功能普及奠定了理论基...
作者：李嫩; 王志雷; 周琳; 付鹏 刊期：2018年第24期
车辆识别是智能交通系统的重要组成部分。文章在探索计算机视觉基础上,探讨了车辆识别领域目前仍需解决问题和未来研究方向,分析和总结了基于特征分析和人脑模型的车辆识别前沿技术。
作者：常耀红; 季明微; 邢国雨; 钟磊 刊期：2018年第24期
针对某款汽油机进行性能提升和低端动力性潜力发掘,开展凸轮轴型线的优化设计研究;运用CAE仿真软件优化凸轮轴型线,比较各方案对动力性、经济性等方面的影响,预测各方案的动力性和经济性,给出凸轮轴建议方案,对指导设计和减少试验开发周期及工作量具有重要指导作用。
作者：陈砚才; 吴威龙; 陈泓; 林思聪; 李钰怀 刊期：2018年第24期
对一款2.0L增压缸内直喷汽油机进行了不同Miller循环深度的发动机试验研究。通过采用不同的进气包角和进气相位以实现不同的Miller循环深度,分别研究了152°CA和170°CA曲轴转角的进气包角在进气门开启(IntakeValveOpen,IVO)或进气门关闭相位(IntakeValveClose,IVC)相同时,不同转速和负荷下的发动机比油耗变化。试验结果表明,发动机中、大负荷运行...
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