汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：龚春忠; 何浩; 张永 刊期：2018年第22期
电动汽车的续驶里程与能量消耗率是衡量电动汽车成熟水平的关键指标。《GB/T18386-2017电动汽车能量消耗率和续驶里程试验》中规定了电动汽车可以选择滑行法与查表法中的任意一种进行续驶里程与能量消耗率的测试。通常情况下,滑行法比查表法更精确,但选择哪种方法更有利于续驶里程结果,与车辆特性密切相关。文章提出一种简便的对比方法,可以快速...
作者：郭玉静; 孙贵斌 刊期：2018年第22期
文章主要以某型两挡纯电动公交车为研究对象,根据其整车参数设计的要求,对整车动力系统进行合理、有效的配置,通过其传动比的优化,使其整车动力性和经济性得到进一步提高。在动力性和经济性两个分目标函数下,利用ADVISOR软件建立纯电动公交车整车仿真模型,分别利用FMINCON函数和遗传算法两种优化算法,在MATLAB上进行编程。经优化前后仿真结果对...
作者：韩博砚 刊期：2018年第22期
现阶段,我国汽车行业发展进程中,新能源汽车是其主要方向,也是我国政府多方支持的新兴行业。新能源汽车的不断发展,是低碳发展观念下的新型动力汽车,能够摆脱依赖传统能源的现象,并且对推动我国社会主义市场经济的发展产生着十分重要的作用。文章阐释了我国新能源汽车的发展现状及其存在的问题与解决办法,并且在此基础上,对我国新能源汽车的未来...
作者：李维; 刘生全; 何兆麒 刊期：2018年第22期
我国已经成为了全球最大的电动汽车销售市场。在未来的几年中,会有大量新能源汽车的动力电池由于储能效率的降低被报废。还具有一定储能功能的电池被直接报废不仅会占用放置空间形成环境污染,而且还是能源的浪费。那么,动力电池如何进行再利用将是一个亟待解决的研究课题。预实现对淘汰的动力电池进行多梯级的利用,务必对其在利用过程中出现的技...
作者：肖岩; 龚春忠; 张洪雷 刊期：2018年第22期
建立高精度的电池模型对于电动汽车动力锂电池的应用研究有重大意义。为更适应电池的应用领域,电池模型经历多展,形成了庞大的电池模型体系。文章将电池模型的发展做了总结归类,并基于Simulink构建了一种改进的GNL模型,为电池模型的继续进化打下基础。
作者：张明杰; 王丰元; 刘立强; 邹旭东; 周冬生 刊期：2018年第22期
针对电动智能车试验平台开发要求,分析确定试验平台自动转向和自动制动等自动控制功能,设计搭建了试验平台的硬件结构。设计基于模型预测控制算法的横向控制器和基于增量式PID、模糊分档式控制算法的纵向控制器,完成对车辆横向和纵向控制。通过Carsim和Simulink建立联合仿真平台对车辆横向运动控制进行了仿真分析,仿真结果表明:智能车试验平台能...
作者：刘凯; 张龙 刊期：2018年第22期
针对城市公交运输现状,根据城市公交运营特点,简要介绍一种5米级一级踏步设计方案的设计背景、布置,探讨小型纯电动公交车的设计方案。
作者：邢国雨; 刘闪闪; 李小坚 刊期：2018年第22期
文章首先介绍了一种基于行星齿轮的混动车型控制策略,随后在MWorks软件中针对此结构策略进行模型搭建,并对所建模型进行经济性、动力性仿真计算。最后将仿真数据与某款竞品混动车型进行对比分析,以验证此控制策略的可行性。
作者：关宇豪; 蒋园园 刊期：2018年第22期
文章对智能网联汽车的技术应用和发展趋势进行了研究。总结了智能网联汽车的市场现状、竞争格局、发展趋势,既明确了智能网联汽车的等级划分、内涵和要素,又梳理了技术类别、配置情况,为智能网联汽车技术的发展及规划提供指导。
作者：罗玉峰; 钟陈志鹏; 陈齐平; 魏佳成; 苏校 刊期：2018年第22期
为提升智能驾驶路径跟随行驶性能,文章通过分析国内外智能驾驶纵向控制的直接式和分层式设计方法,论述了纵向控制理论方法和技术应用的研究现状。目前研究主要是应用解耦控制系统来单独研究纵向控制,但存在系统模型单一、计算方法受限和未结合车联网技术等不足。因此,未来纵向控制技术将结合车联网通信技术、人工智能以及耦合横向控制进行研究,...
作者：韩悦; 辛政; 曹庆炜; 胡兴军 刊期：2018年第22期
为改善一款大学生方程式赛车的空气动力学性能,结合信天翁覆羽和涡流发生器进行研究,提出一种仿生涡流发生器。采用数值模拟的方法对比研究仿生涡流发生器对赛车前翼及轮胎周围气流状态的影响。研究表明,加装仿生涡流发生器可以有效改善前翼-轮胎区域的气流状态,前翼下表面气流附着长度增加,模型阻力系数Cd比原始减小1.07%,升力系数Cl增加4.23%,...
作者：何爱生; 山岩; 宋定波 刊期：2018年第22期
为了揭示车内ADAS警报声对驾驶人操作行为的影响规律,进而设计有警报声和无警报声的对照试验。在模拟器上进行试验,记录18名驾驶人在有警报声和无警报声2种情况下的加速踏板位置、制动踏板位置,并取其平均值进行对比分析。研究结果表明:车内ADAS的警报声会使驾驶人做出不自主的反应操作,但操作行为幅度很小。在车辆加速和减速情况下,驾驶人在接...
作者：焦洪宇; 夏叶; 赵荣; 范丽颖 刊期：2018年第22期
文章以铝合金轮毂为研究对象,在CATIA中建立汽车轮毂的三维模型,并导入到ANSYSWorkbench软件中生成轮毂和加载臂的几何模型。依据国家标准GB/T5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》中动态弯曲疲劳试验的性能要求和试验方法,建立轮毂的有限元模型并进行有限元分析,获得轮毂的等效应力云图、等效应变图以及总变形云图。在此基础上,分析轮毂...
作者：李钰怀; 陈泓; 冶麟; 张双 刊期：2018年第22期
为研究GDI汽油机采用均质燃烧模式和分层燃烧模式火焰传播的现象,在光学单缸发动机台架上进行了GDI汽油机燃烧火焰可视化的试验。研究结果表明,采用化学计量空燃比均质燃烧时,单次喷射和三次喷射对火焰的传播和均匀度都有显著影响,三次喷射的缸内火焰分布较单次喷射均匀;而采用壁面引导的稀薄分层燃烧模式时,火焰较为明亮,且分布不均匀。可以认...
作者：马培义; 王烨; 徐瑞雪; 王祺明; 朱成; 周沛泽 刊期：2018年第22期
文章首先对开发背景进行简单介绍,在此基础上,着重介绍如何实现将手写代码转换为Matlab建模语言,并将生成的代码与底层接口函数进行集成、编译、刷写到TCU中,用CANape标定工具对控制程序进行调试和测试,经对测试结果的分析,验证了该方法功能正确,满足要求,可以应用。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊