汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
刊期：2018年第05期
政府工作报告新能源汽军内容引行业关注3月5日上午9时,十三届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕.国务院总理作政府工作报告,其中"扩大新能源汽车等领域开放""将新能源汽车车辆购直税优惠政策再延长三年"等内容引发了汽车行业的广泛关注.发政委:我国将全面放宽或取消外资股比限制3月6日上午10时,十二届全国人大一次会议新闻中心举行记...
作者：米磊; 于翠; 李大森 刊期：2018年第05期
以某MPV车型底盘零部件的疲劳可靠性为研究对象,针对该零部件在试验场强化路面的载荷谱数据,应用雨流计数法获得其载荷分布矩阵。根据线性损伤原理,反推该零部件在台架上实现等疲劳损伤时的加载幅值和循环次数,从而得到与试验场相关的台架耐久试验规范。试验结果表明:该规范能够快速精准地再现零部件试验场试验故障,缩短试验周期,节省开发费用。
作者：刘江波; 曹斌 刊期：2018年第05期
随着消费者对车辆操稳性、舒适性的要求越来越高,匹配双横臂独立悬架的中高级车型快速增长。由于双横臂独立悬架结构比麦弗逊独立悬架复杂,在车轮受地面激励时,复杂的力的传递路径会导致车内中、低频噪声,会影响车内乘员的舒适性。文章对匹配双横臂独立悬架的某款中级轿车的路噪性能分析和改进,提高了车内乘员的舒适性。
作者：汪东斌; 姜建满 刊期：2018年第05期
轿车转向系统的振动是驾驶员可以感知的敏感振动,是影响整车NVH水平的重要组成部分。为了抑制转向系振动,文章提出了以有限元软件Nastran为工具,以改进的可行方向法为优化方法来提高转向系一阶固有频率。通过对该轿车转向系一阶固有频率的优化设计,在不增加转向系统重量的前提下,实现了转向系统一阶固有频率的提升,经实车验证起到了很好抑制方向...
作者：李培杰; 张宝彦; 杨磊 刊期：2018年第05期
基于电磁兼容(EMC)的理论基础和混合动力客车的结构特点,阐述了一款混合动力城市客车的电磁兼容(EMC)试验过程,并对结果进行分析,验证了整车EMC试验过程中采取措施的有效性。对以后整车开发过程中的EMC设计具有指导意义。
作者：乔曦; 欧阳俊; 龙瑶 刊期：2018年第05期
针对汽车碰撞吸能用5357铝合金材料,进行了准静态及应变率为分别为0.001s-1、0.1s-1和200s-1的单轴拉伸试验。采用Johnson-Cook(J-C)、Cowper-Symonds(C-S)及Plastic-Kinematic(P-K)弹塑性本构模型对该铝合金在不同应变率下的本构关系进行描述,并在试验数据的基础上,拟合出各本构模型的参数。利用LS-DYNA软件开展仿真分析,并引入总体相关指数(GC...
作者：黄冠鑫; 李康勇 刊期：2018年第05期
PWM风扇作为风扇领域的前沿技术,已经被各个主机厂研究和应用。文章在对PWM冷却风扇控制原理和策略研究的基础上,提出一种PWM冷却风扇控制策略评价试验方法。通过多款车的验证结果,结果能真实反映出PWM风扇在各工况下的真实表现,并暴露出质量问题。
作者：汤湧; 赵广; 麻桂艳 刊期：2018年第05期
良好的零件设计会给车身钣金零件带来较好的刚度,在满足零件使用功能的同时给客户带来较好的驾驶体验。备胎盆作为车身的主要零件,在承载备胎的同时,在总装安装内饰的过程中还要承受工人的踩踏。如备胎盆刚度不足,将在工人踩踏时产生失稳变形或在车辆使用过程中产生异响。文章通过实验与CAE对标确立了分析方法,通过竞品分析确定了屈曲极限力值。...
作者：沈亮; 方滨 刊期：2018年第05期
文章针对国内某款SUV车型在行驶过程中出现的方向盘角振动问题,提出使用测试转向系统传递函数的思路来诊断出现该问题的根源,并详细展示了一个具体的测试过程案例。这对于解决类似方向盘角振动问题的途径具有深远的意义。
作者：孟辉磊; 李良敏; 袁亚登 刊期：2018年第05期
针对电控空气悬架在车高调节过程中存在的过充,过放以及震荡等不良现象和加速、减速、转弯以及路面随机干扰对整车姿态的影响,根据变质量充放气系统热力学理论,提出一种能够对气体质量流量进行自适应快速调节的单神经元PID控制方法。根据车辆动力学理论,建立了加速、减速、转弯以及路面随机干扰下的空气悬架车身高度调节系统整车模型。基于神经...
作者：黄万众; 胡建博; 靳玉 刊期：2018年第05期
文章介绍基于ISO14229-1,即UDS的诊断服务的内容,并分析UDS诊断服务在气囊控制单元中的应用。诊断功能应用对整车的开发过程和售后工作要求增高,促进了汽车整车品质的逐步提升。
作者：岳法; 刘春梅 刊期：2018年第05期
文章对电动助力转向系统的原理和现状进行了总结,对其未来发展的趋势进行了预测,包括冗余设计、48V电源、多助力模式、线控转向和功能拓展。随着车辆电动化和智能化发展,电动助力转向系统会逐步占据主导地位,线控转向也会得到普及。
作者：李东浩; 束照坤 刊期：2018年第05期
文章以试验数据为基础,对雨刮电机的工作特性进行了研究,介绍如何在整车电子电气系统架构和设计过程中,在考虑电磁干扰问题的影响、电源分配系统设计等方面如何针对电器件的电气特性进行电源分配设计,避免出现相关干扰问题。
作者：方传运; 张云峰; 李建; 赵为纲 刊期：2018年第05期
汽车玻璃升降器是关系到乘员乘坐舒适性并满足汽车安全防盗的重要部件。文章主要从汽车玻璃升降器防夹原理方面入手,解析汽车车窗玻璃升降防夹失效模式,并结合众泰xxA项目玻璃升降器防夹失效现象,总结出防夹软件程序逻辑式失效模式。
作者：孙建兴 刊期：2018年第05期
近几年来随着汽车电子技术的快速进步,汽车主动安全技术随之迅速成熟,并且得到日趋广泛的应用。汽车紧急制动系统(AEB,Autonomous Emergency Braking)是在汽车行驶危险工况下发出碰撞警告并且自动采取紧急制动的ADAS系统,最终实现“零事故”的安全愿景。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊