汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：付凤吉; 陈小五 刊期：2017年第24期
文章通过介绍缓速器的发展历程和对比国内外技术及应用现状,分析了缓速器的发展趋势。
作者：金曙光; 孟炯 刊期：2017年第24期
运输结构优化是构建可持续发展综合运输体系的关键,文章在对国内外相关文献综述的基础上,界定研究对象为市域内客运结构的合理配置。文章选取浙江宁波为案例分析了市域综合运输方式结构的总体概况,利用协同学理论评价协调程度,此外,深刻剖析共享经济下结构优化应纳入考量的因素,包括两个方面,一是从一般意义上分析,应考虑技术、经济、人的心理等...
作者：贾大权; 徐垒 刊期：2017年第24期
文章主要针对某中型载货车后悬架稳定杆衬套设计不合理,造成稳定杆难装配问题,从衬套、稳定杆零部件结构,到装配工艺,以及相关的配合分析,得出导致问题的主要因素,并进行整改验证,并未后期解决类似问题提供技术参考。
作者：居刚; 王凯峰; 陈兴华 刊期：2017年第24期
文章基于某重卡开发过程中出现的变截面板簧试验断裂问题,进行优化分析。从材料力学等应力梁的概念出发,讨论了变截面板簧的截面结构,并结合变截面板簧生产制造工艺的实际情况,讨论比例尺效应问题,提出了变截面弹簧应把最大应力点放在材料最厚位置的设计思想,通过实际优化结构进行了验证。
作者：李贺柱; 胡必谦; 陈晓东; 路明 刊期：2017年第24期
文章通过分析发电机和支架的模态频率,结果小于发动机最大转速时的点火频率,当在发电机支架上增加支撑点,系统模态频率明显改善,说明发电机抖动是系统模态频率低而产生系统共振导致。
作者：李利琼; 周龙; 麻美妮; 黄占君; 黄丽娟 刊期：2017年第24期
昼间行驶灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部,提高车辆的被识别性,为驾驶人员提供一定的安全保证。昼间行车灯的实现方式有多种,文章主要针对一种布置在椭球上方的扁形光导昼行灯的结构和光学设计,以满足特别造型要求又能满足配光、散热、结构强度可靠性的设计。
作者：李小坚; 钟磊; 邢国雨 刊期：2017年第24期
动力性和经济性是车辆的重要性能参数,为了对CVT车型的性能进行深入研究和优化,文章以某CVT车型为载体,进行了CVT车型动力性经济性仿真模型的搭建以及控制策略的研究优化,旨在为CVT车型的性能优化提供解决方案。
作者：李新红 刊期：2017年第24期
载货汽车品种随着市场需求也越来越丰富,为满足绿通运输,长途运输有超载的客户需求,设计一款适用全国区域,其中重点区域为西南,西北等山区较多的区域,山路较陡且坡道较长,特性为4×2的整车产品,该产品匹配某一款3.8L发动机,轴距3845mm,最大总质量10500kg,卡车排半驾驶室,210L铝合金油箱,六档、全同步器式变速器,开式、两根、三个万向节的传动轴,...
作者：刘艳芬; 段增旭; 李帅; 焦延; 付召辉 刊期：2017年第24期
利用计算流体力学软件Star CCM＋对国内某款重型卡车的进气扁管进行仿真计算。建立具有直通旋流管式预滤器结构的进气扁管分析构型、去旋流进气扁管构型和两种防水结构进气扁管构型,并对四种构型进行CFD流阻计算,得出旋流管和防水结构对进气阻力的影响,同时计算得出水分离效率,用来指导设计工作。
作者：卢威 刊期：2017年第24期
液压助力转向系统的不断发展与应用,使人们对动力转向系统的要求越来越高。文章结合某轻型卡车液压助力转向系统设计,就该系统的转向助力作用进行量化分析,同时对由于液压助力方向机输出力矩增加而造成的转向杆系安全系数的变动进行分析校核,旨在为实现液压助力转向系统的最优设计匹配提供参考。
作者：马春悦 刊期：2017年第24期
为了提高燃油蒸发排放控制系统（EVAP）工作的可靠性和稳定性,很多工程师从电子控制系统和碳罐结构、布置方面来有效减少燃油蒸发排放控制系统的失效。电控方面的改进主要作用是使碳罐电磁阀更适宜的开启和关闭以适应发动机工况;碳罐结构方面改进主要作用是提高碳罐的吸附、脱附能力保证碳罐工作的可靠性,减少因管路堵塞、破裂等因素对燃油蒸发...
作者：潘国栋; 段敏; 王清 刊期：2017年第24期
对电动助力转向系统结构图和系统工作原理进行分析,推导出电动助力转向系统各个结构的数学模型。在数学模型基础上,基于Matlab/Simulink软件搭建电动助力仿真模型。进行了模糊和PID对转向系统进行联合控制。仿真结果表明：模糊PID联合控制具有良好电动助力特性,验证了控制策略的有效性。
作者：王茂美; 宋建桐; 成林; 牛雅丽 刊期：2017年第24期
蒙迪欧CD391发动机在传统汽油发动机的基础上增加了燃油缸内直喷技术（GDI）、涡轮增压技术（TC）以及双可变气门正时技术（DVCT）三大主要核心技术,使动力输出提升了25%,油经济性提高了20%,二氧化碳排放量降低了15%的新式发动机。
作者：魏健楠; 段敏 刊期：2017年第24期
文章对电动助力转向系统进行简化,并画出简化之后的结构示意图,进行受力分析和导出数学模型,根据数学模型搭建Matlab/simulink仿真模型,并进行仿真验证仿真模型正确性。对于助力控制策略方面,文章采用PID和模糊PID两种控制策略。仿真表明：模糊PID比PID电流跟随性更好,动态特性较为良好。
作者：向尧; 李军政; 罗熠; 胡显明; 王强; 于永波 刊期：2017年第24期
随着汽车工业和交通运输业的发展、汽车拥有量的日益增加,汽车噪声污染问题越来越突出。为解决交通道路中鸣喇叭带来的噪声污染,文章设计了一款无声式的智能多信息融合安全警示喇叭,将喇叭警示信号通过装置中各模块传感信号传递到其他车辆的驾驶室内,并转变为光、声、色等多路感官警示信息,降低车外噪声排放的同时提高安全警示效果。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊