汽车实用技术

汽车实用技术杂志 省级期刊

Automobile Applied Technology

杂志简介:《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为61-1394/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育

主管单位:陕西省科学技术协会
主办单位:陕西省汽车工程学会
国际刊号:1671-7988
国内刊号:61-1394/TH
全年订价:¥ 696.00
创刊时间:1976
所属类别:机械类
发行周期:半月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.36
复合影响因子:0.33
总发文量:11710
总被引量:8857
H指数:15
期刊他引率:1
  • 重型汽车变速操纵系统发展趋势探析

    作者:于龙; 安俊龙; 辛晓鹰; 周艳龙; 杨富恩 刊期:2017年第16期

    文章概述了国内主流重型商用车汽车变速操纵系统结构和布置形式,并对各类型操纵系统的优势、技术瓶颈进行系统分析,研究变速操纵系统未来的发展趋势。

  • 基于博弈论的汽车合乘推广研究

    作者:蔡子宇 刊期:2017年第16期

    在倡导低碳节能、绿色环保出行的今天,创新社会管理手段,鼓励汽车合乘是大势所趋。由于国内对此缺少法律法规,不少驾驶员为获利而钻法规的空子,使得汽车合乘还未得到良好的推广与运用。文章通过运用博弈理论分析乘客、驾驶员和政府管理部门三方之间的利益关系,讨论汽车合乘推广过程中存在的主要问题,并给出相应措施。

  • 转子发动机技术国内外现状与趋势

    作者:丁彦辞; 郭朋彦 刊期:2017年第16期

    转子发动机发展和应用一直以来饱受争议,其优点与缺点一样明显。文章对比分析了转子发动机在应用过程中的优点和不足,回顾了转子发动机不同阶段的研发和应用状况,同时从专利的角度分析了国内外专利申请人的研发状况和技术进展。通过对国际转子发动机当前的科技创新现状进行分析,结合我国汽车产业发展实际情况,给出了未来转子发动机技术的发...

  • 中型商用车软轴操纵系统开发设计与应用

    作者:安俊龙; 于龙; 辛晓鹰; 王琦; 张陇平 刊期:2017年第16期

    文章对变速器软轴操纵系统的开发设计、计算分析及应用情况进行简单介绍。开发建立软轴操纵系统的设计应用体系,为新车型操纵系统的设计提供开发依据和技术支持。

  • 基于变频技术的无级调速控制环链电动葫芦设计

    作者:林境泽 刊期:2017年第16期

    针对环链电动葫芦运行过程中存在的若干问题,设计一种实现无级调速控制的环链电动葫芦。通过控制线路改造,应用变频技术实现电机无级调速控制;采用单相电源变频获得三相交流电源,并把电机星形接法改为三角形接法,降低起动电流,提高稳定性,解决了电动葫芦速度调节问题。试验表明:改造后的电动葫芦运行平衡,具有明显的调速性能,且运行效...

  • 基于CFD的某轻客冷却系统性能三维、一维耦合分析

    作者:刘聪聪; 胡杰; 李盈盈 刊期:2017年第16期

    文章利用商用三维计算流体力学(CFD)软件和一维仿真软件相结合,对某型车机舱内外流场进行模拟分析,得到发动机舱内外流场特性,并对流场进行优化,提升通过散热器的风量。然后通过一维软件对整车冷却系统的性能性能匹配分析并与实验数据进行对比,结果表明,分析结果与实验结果吻合度较高。

  • 变速箱配重块的匹配原理

    作者:简晓鹏; 袁博 刊期:2017年第16期

    文章介绍了配重块在商用车变速箱上的匹配原理,并通过GSA设备试验验证配重块对换挡手感的影响效果。通过论述,对商用车机械变速箱配重块的匹配具有一定参考和指导意义。

  • 汽车空调控制平台化构建

    作者:郭艳; 李建民; 陈昌瑞 刊期:2017年第16期

    针对汽车空调控制器种类繁多且无法通用的特点,提出构建空调控制器平台的策略。通过构建控制器控制模块,实现控制器设计的简单化,减少控制器设计成本和时间,实现产品的通用,最终完成产品的平台化建设的目标。

  • 某重卡诊断系统的开发和应用

    作者:俞燚 刊期:2017年第16期

    文章以某重型卡车的诊断系统开发为例,描述了整车诊断系统的开发流程、设计方案和测试验证等方面,为其他车型开发提供经验。

  • 发动机盖锁弹簧的设计开发

    作者:陈坚 刊期:2017年第16期

    介绍发动机盖锁弹簧的设计方法,着重介绍如何从客户的需求转换成发动机盖锁弹簧的设计参数,通过理论研究和实车验证形成一套完整的发动机盖锁弹簧的开发流程。

  • 汽车发动机怠速起停系统设计研究

    作者:代永刚; 曹慧颖; 程剑峰; 李杰; 解小超 刊期:2017年第16期

    为降低车辆油耗,以满足日益严格的油耗法规,文章设计了一种发动机怠速起停系统,重点阐述了其控制流程,及其控制状态触发条件,该系统基于发动机管理系统实现。

  • LED光源在N2类车型侧转向灯中的应用

    作者:邓瑞 刊期:2017年第16期

    文章从一款N2类车型侧转向灯设计思路出发,将车用级别LED颗粒作为发光光源,重点介绍和讨论了LED光源应用于侧转向灯中的结构设计思路、配光思路和电路设计思路,用以综合兼顾产品经济性和耐久度,为研究LED在N2类商用车型中的设计应用提供方法和建议。

  • 中型载货汽车车架系统设计

    作者:方慧平; 王东斌 刊期:2017年第16期

    通过某中型载货汽车车架系统方案设计、有限元分析优化、试验验证,开发满足各项需求的车架系统,完善了分析方法,积累了模拟分析、试验数据,为后续车架的设计、改进提供理论依据。

  • 某轻卡整车电气系统的匹配设计方法

    作者:付宏程 刊期:2017年第16期

    文章介绍了轻卡整车电气系统的一种设计方法。主要包括供电系统、输电系统的校核计算以及二者之间的匹配设计,如整车用电量的计算、发电机选型、蓄电池选型、线束设计等。

  • 某MPV车型转向系统模态分析及优化

    作者:王家军; 王锋 刊期:2017年第16期

    针对某MPV转向系统方向盘怠速抖振过大的现象,采用模态试验技术得到转向系统的固有频率,找到了产生这种现象的原因在于转向系统的固有频率和发动机怠速时的振动激励频率接近,从而引起了方向盘的过大振动。文章采用增大CCB管梁长度的方法,对转向系统进行优化,再将优化后的转向系统重新进行模态分析,最终达到了减震的目的。