汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：邓瑞 刊期：2017年第13期
文章从结构设计角度出发，结合CAE模拟分析方法，重点介绍和讨论汽车灯具灯体在设计阶段需要关注的内容以及分析验证的手段，用以解决灯体结构强度不足、灯具内部散热不良、灯具内部空气循环不畅等问题，为研究汽车灯具设计提供方法和建议。
作者：董鹏; 吴斌; 胡政 刊期：2017年第13期
针对AMT（机械式自动变速器）存在的换挡动力中断问题，提出了一种适合微型电动车的双电机（包括驱动电机和辅助电机）AMT驱动系统，同时搭建了试验台架。根据无动力中断换挡的控制要求，应用Mtalab/Simulink软件设计了一种基于驱动电机和辅助电机输出转矩协同控制的换挡策略，并下载到快速原型控制系统中进行换挡试验。结果表明，设计的双电机A...
作者：窦洋洋; 陈恒; 代严满; 胡宗华 刊期：2017年第13期
简要介绍了交流充电桩，根据我国电动汽车充电的特点，针对用户需求设计了基于STM32F103RCT6微控制器的家庭智能交流充电桩系统解决方案，介绍了系统主要硬件选型和充电桩与电动汽车电池管理系统之间的通信电路，系统提供指纹解锁充电桩和远程无线充电控制方案，设计了移动端APP，极大地方便了个人用户日常充电需求。
作者：杜灿谊; 秦太兴; 梁宇文; 朱宝钗; 汪恒博; 麦兴业 刊期：2017年第13期
对中国Honda节能竞技大赛赛车的车架及车身进行设计分析。先利用CAD软件Solidworks建立车架的三维模型，并将其导入ANSYS进行弯曲、转弯及扭转三种工况下的静应力分析，以校核其刚度及强度要求。然后，对车架进行了模态分析，获得其各阶次振动固有频率，从而分析车架在路面和发动机的激励下会否产生共振，为节能车的设计及制造提供理论依据。
作者：樊振兴 刊期：2017年第13期
文章主要介绍了一种某轻型卡电气模块的开发构想，阐述了整车电气模块的设计步骤和依据。方案实现了在某轻型卡车上的应用，满足了市场需求，并满足了整车对电气功能和可靠性要求。
作者：冯光 刊期：2017年第13期
汽车保险杠是整车的重要组成部分，既要满足造型需求，又必须具备良好的安全性。文章从汽车保险杠的材料入手，对产品和设计要求进行了说明，结合个人十多年从事保险杠设计的经验，从涉及到的法规、保险杠与周边部件的匹配性、设计完成后的校核等多个方面进行详细总结，为今后保险杠设计提供了宝贵的经验分享。
作者：何延刚; 张鹤; 麻金贺; 祝文举 刊期：2017年第13期
对某MPV车内噪声进行了主观评价，急踩急松油门时存在一段的高频噪声，类似于“去去”的声音，降低整车的品质。通过试验和分析该段噪声的特性及产生的机理，通过对空滤器出气管出气管的优化设计降低这显著噪声，改善了整车NVH性能，提高了产品竞争力。
作者：李江江; 钱丽娟 刊期：2017年第13期
电动汽车单一供电的可靠性、稳定性、冗余性已经成为其安全运行的重要影响因素，而双电池组在电动汽车中的应用已经成为解决问题的关键。本课题通过对蓄电池进行充放电实验，提出了蓄电池SOC修正经验公式，并通过实验验证了修正经验公式的可靠性，从而使双电池组在电动汽车中的应用成为可能，实验结果表明该方法达到了国标要求。
作者：舒力; 董德磊; 王德超; 刊期：2017年第13期
为了研究喷油压力对柴油雾化质量的影响，采用马尔文法分别在20MPa、24MPa和28MPa喷油压力下对柴油的微观喷雾特性进行了试验研究。结果表明：随着喷油压力的逐渐增大，雾化油滴索特平均直径逐渐减小，柴油的尺寸数目分布曲线和累积体积分布曲线均向小尺寸方向偏移，雾化油滴的发散边界逐渐减小，小尺寸油滴增多，大尺寸油滴减少，说明增大喷油...
作者：王方 刊期：2017年第13期
文章通过建立悬置系统动力学方程及matlab理论计算力学模型，对悬置系统模态及解耦率进行了优化分析。分别以悬置总成刚度和弹性中心坐标为设计变量，较高的系统解耦率及较合理的模态作为约束条件，对悬置系统模态及解耦率进行优化，最终提高动力总成悬置系统的隔振性能。
作者：王凯峰 刊期：2017年第13期
文章阐述了重型卡车软轴式变速操纵机构及其优势，对机构的组成及设计要求进行了阐述，在满足底盘总布置、人机工程学、驾驶的舒适和轻便性等前提下，详细介绍了某8×4工程自卸车软轴式变速操纵机构的设计计算、选型、试制验证、安装调整以及试验验证。从软轴、换挡器总成、软轴固定支架和机构的整体布置等方面，对换挡轻便性进行了优化。
作者：王文俊 刊期：2017年第13期
文章通过对车身设计过程中所涉及的孔类设计，车身钣金设计的常规要求做了归类整理，为后续设计提供一定帮助。
作者：王鑫鹏; 张渊源; 张华 刊期：2017年第13期
客车车窗设计的合理性与用户使用成本、企业制造成本密切相关。对与不同用户采用个性化特殊定制，满足长期运营使用需求；对于差异化设计需考虑相关配合物的密切关系，达到通用化设计从而降低成本。文章从目前存在的几类问题引出相对应的解决方案以及设计玻璃时考虑相关影响物之间相互关系，做到模块化设计从而达到降低成本目的。针对玻璃结霜问...
作者：王英杰; 欧阳彩云 刊期：2017年第13期
文章运用CFD模拟计算软件AVL-FIRE对发动机冷却水套进行三维模拟，分析整个冷却水套的流速分布和压力降。对水套关键部位的冷却能力进行评估，并提出改进建议，确保发动机运行负荷内，冷却水套对流换热系数均满足要求。
作者：郑海兵; 王中华 刊期：2017年第13期
自动变速器的加油量是自动变速器设计开发过程中的最先需要确定的参数，因为加油量的多少，会影响到变速器的基本功能，变速器的效率，甚至影响到变速器的可靠性。文章从变速器系统设计和验证两个方面，介绍了如何确定变速器加油量的方法。
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