汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：张超; 郑朋辉; 苏媛 刊期：2017年第04期
文章通过对某型轻客制动噪音问题的研究分析和改进，通过引入轿车的SAEJ2521测试方法，对不同摩擦衬片材料、结构及消音片材料等不同方案进行优化，最终对该车的制动高频尖叫问题进行有效治理。
作者：陈伟; 丁闰 刊期：2017年第04期
通过试验和实践两方面识别出了影响车门立柱护板安全性能设计的因素，分别从吸能块的设计、车门护板的固定、车门扶手的设计、立柱护板卡扣基座的设计、立柱护板和顶棚的搭接关系等方面给出了相应的原因分析和应对策略，可以大大降低设计变更成本，为后续车型开发提供参考。
作者：杜灿谊; 梁宇文; 秦太兴; 陈思捷; 麦兴业 刊期：2017年第04期
对中国Honda节能竞技赛车车身进行设计与分析。采用Catia自由曲面造型建立车身的三维模型，利用Fluent软件进行车身外流场CFD数值仿真分析，获得车身空气阻力系数，并通过分析车身表面气流流态和压力的分布情况，对车身造型进行优化，以获得良好的空气动力特性，为节能赛车的设计及制造提供理论分析依据。
作者：高伟; 王富强; 杨钊 刊期：2017年第04期
桥梁是现代社会的重要交通设施，它的安全与稳固关系到人民的生命财产安全。文章主要介绍了基于桥梁检测车的城市桥梁检测技术、城市桥梁检测评估方法及城市桥梁主要的维护方法。
作者：何煜; 何云峰 刊期：2017年第04期
文章运用三维软件UG建立驱动桥壳的几何模型，然后将简化的模型导入hypermesh软件中，建立驱动桥壳的有限元模型，然后在abaqus软件中建立驱动桥壳典型工况下的强度和驱动桥壳刚度分析模型，得出应力和变形云图，结果表明驱动桥壳的强度和刚度满足设计要求，该方法为新产品的结构设计提供重要的参考依据。
作者：李振波; 于士军 刊期：2017年第04期
文章对原有的轮胎气压监测系统（TPMS）进行了简要分析，并在此基础上进行了改进。采用与数据处理器集成的MC68-HC908RF2作为数据发射部分，接收部分采用的是MC33592作为射频接收器。并且在原系统上增加了休眠与唤醒设计，大大增加了报警装置使用时间。
作者：马国亮; 何义团 刊期：2017年第04期
基于Star-CD软件对比分析了两种不同顶面形状的活塞对混合气形成及燃烧特性的影响，为GDI发动机结构优化与活塞选型提供CFD分析依据。计算结果表明：带有导流面的斜坡型活塞可增大缸内滚流比，提高点火时刻湍动能。中置凹坑型活塞有利于火焰面的传播，在单次喷油策略下对活塞顶面油膜量的控制效果更优，降低了颗粒物的排放。
作者：孟妮 刊期：2017年第04期
为提高驾驶员在行车过程中的安全性，设计一种紧急碰撞自动后移安全座椅。通过使用加速度传感器、车速传感器、测距雷达、座椅传感器，分别实时采集车辆的加速度、速度、车辆的全方位测距、驾驶员后排座椅是否被占用等信号，并将信号发送至CPU处理器。CPU接收并处理的这些信号，如果当前时刻车辆为紧急碰撞，ECU将触发控制器，控制器控制座椅自...
作者：舒勇 刊期：2017年第04期
文章运用ADAMS软件进行了某车型转向系统的被动转向的分析，以解决工程设计时转向系统可能存在的被动转向问题，为新车型转向系统的设计提供了一定的理论参考与分析方法。
作者：孙国栋; 于士军 刊期：2017年第04期
文章以汽车蓄电池为研究对象，阐述了蓄电池的正常工作电压范围和低电压的危害，介绍了ad582电压信号采样保持电路和CAN总线的设计思想和设计方法，实现了低电压报警，避免了汽车电池的低电压造成的危险和经济损失。
作者：孙元; 宋恺; 李军领 刊期：2017年第04期
文章对某重卡后组合灯支架失效形式进行了简介，针对后组合灯支架失效原因做了详细的阐述，根据失效原因制定优化方案并通过ANSYS进行CAE分析优化效果。
作者：孙元; 宋恺; 李军领 刊期：2017年第04期
文章对重卡前下防护装置和ECER93法规进行简介，针对重卡前下防护装置的轻量化设计方案进行阐述，得出最终的设计结果。
作者：唐甸鑫 刊期：2017年第04期
随着我国汽车行业的飞速发展，提高汽车的动力性，避免汽车汽油机爆震，已成为人们衡量汽车性能的参考标准。因此为有效解决汽车汽油机爆震问题，文章将介绍基于汽车汽油机爆震问题进行探讨，同时能够优化汽油机爆震控制系统，以确保可以使汽油机可以工作在轻微爆震的状态，确保汽油机正常运行，发挥积极研究意义。
作者：汪振兴; 陶莹; 孙丰超 刊期：2017年第04期
在传统的线束设计中，使用常规方法会产生很多问题。文章系统地介绍了三维立体CATIA布线软件在某高端轻卡的设计应用，分析了应用软件解决三维布线设计问题的一般过程。文章提倡应用CATIA布线软件进行三维布线，为线束的设计提供了一个很好的思路。CATIA布线是现在国内汽车厂和设计公司普遍应用的一种布线方式，其特点是方便、简单、快捷；主要...
作者：王姣; 崔亚辉; 王宏江 刊期：2017年第04期
文章利用Pro/E对某6100型客车车身骨架进行三维建模，然后导入Hypermesh软件中建立有限元模型。采用显示非线性有限元软件Ls-Dyna对其进行了100%刚性壁障正面碰撞仿真分析，根据仿真结果分析了研究样车正面碰撞的变形特点和碰撞安全性，针对分析结果提出了具体的车身碰撞性能优化方案。
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