汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：陈小平 刊期：2016年第09期
文章首先汽车维修行业协会的作用、定位和职能进行阐述,结合新时期下市场经济体制不断完善和政府职能的转变,分析了当前行业协会发展存在的主要问题,并提出解决问题的思路和行业协会下一步的发展方向.
作者：郭宏玉; 高媛; 姚树森 刊期：2016年第09期
文章针对西安市小寨十字交叉口的交通问题.结合实际情况,以 Webster 法对实地调查数据进行计算,确定了优化配时方案,并对改善前后的方案利用 Vissim 软件进行了仿真演示.通过对平均排队长度和延误两评价指标对比可知重新计算并优化后的方案能大大减小车辆延误,从而能有效改善交叉口拥堵状况.
作者：蒋明明; 曾涛; 郑鹏 刊期：2016年第09期
文章主要介绍了目前卡车市场上的信贷锁车技术及其开发的必要性,通过陈述信贷锁车的过程逻辑,让大家能够更简单、直接的了解车联网在未来车辆远程控制中的广泛应用前景.
作者：金明 刊期：2016年第09期
对我国国内汽车营销模式和美国汽车营销模式进行现状分析,并从差异性中分析出我国汽车营销模式存在的问题,给出了对策建议.旨在促进我国汽车营销模式的健康发展,使之与我国不断发展的汽车市场相适应.
作者：范小文 刊期：2016年第09期
燃料电池汽车作为新能源汽车三大技术路线之一,以其真正零排放、续驶里程长,具有最大的发展潜力.文章分析了基于当前氢燃料电池技术水平,如何优化匹配应用于中轻卡,并对几种技术方案进行了对比,阐述其优劣势.
作者：范永臻; 谭泽飞; 李晓飞 刊期：2016年第09期
作为一种新型汽车驱动技术,混合动力在节约油耗和减少排放方面具有显著的作用,成为未来汽车发展的主要研究方向.通过对新型功率分流混合动力汽车机械结构和工作原理的介绍,以及制动能量的回收,利用等效杠杆图研究分析了新型功率分流混合动力系统结构方案与工作模式的研究.
作者：许二超; 周从源 刊期：2016年第09期
介绍了传导式充电和无线充电的分类、工作原理、研究现状以及应用情况,对比分析了各种充电模式的优缺点,对未来电动汽车充电技术的发展进行了展望.
作者：张红伟 刊期：2016年第09期
由于石油等资源的有限性和环境的污染的增加,节能减排被提高到当今世界各个国家安全的高度,汽车行业首当其冲.文章分析新能源汽车的概念及分类的基础上,对新形式下的各种新能源汽车的发展前景进行描述.以纯电动汽车和混合电动汽车为代表的新能源汽车将会在逐渐代替传统的石油燃料汽车.
作者：刘芯娟; 李波; 蔡海涛; 阮仁宇; 肖海云 刊期：2016年第09期
文章通过 CFD 软件对发动机冷却水套进行了三维数值模拟, 得到了水套流场的对流换热系数以及总压分布.结果表明整个水套的总压降保持在一个较好的水平,热负荷较大的区域的对流换热系数均超过推荐值.
作者：陈双; 孟实; 王长明 刊期：2016年第09期
为了满足主动悬架控制要求,首先基于 ADAMS/View 建立主动悬架 1/4 车辆虚拟样机模型,然后将模糊控制算法和PID 控制算法相结合建立主动悬架模糊 PID 控制器,最后将 ADAMS 虚拟样机模型与 Matlab 控制算法进行联合仿真分析,验证控制方法的有效性.分析结果表明,设计的模糊 PID 控制器能够减小车身垂向加速度,对汽车平顺性有明显改善.
作者：程清波; 寇睿; 耿莉敏; 王城 刊期：2016年第09期
气体的缸内流动对内燃机燃烧和排放起着关键作用. 文章用Proe对某柴油机燃烧系统进行建模, 导入 ICEM划分网格,用 Fluent 进行求解.通过分析速度场和压力场等的变化,获得柴油机缸内流动情况,为缸内结构优化提供参考.
作者：范小文 刊期：2016年第09期
分析了柴油-天然气双燃料发动机利用 DPF 处理为降低碳氢排放采用柴油后喷引起的颗粒物问题,并根据其燃烧特性实行再生功能.
作者：符传兴 刊期：2016年第09期
随着我国汽车数量的不断增多,如今我国已经成为石油能源消耗大国,因此当前我国主张使用低油耗、低污染的汽车.发动机管理系统（EMS）具有低排放、低油耗和高功率的特点,其能够有效提高发动机性能,而发动机管理系统中的智能标定系统能够通过优化控制参数,提高内燃机精确控制需求.因此人们需要加强分析发动机管理系统及智能标定系统,研究 EMS 中智...
作者：管勇博; 李璋靓; 何毓 刊期：2016年第09期
介绍重型商用车匹配液力缓速器车型冷却系统的布置、设计的相关要求和安装注意事项.
作者：胡细东; 袁江 刊期：2016年第09期
主要研究了汽车支架结构的振动疲劳,探讨了结构振动疲劳分析原理,提出了汽车支架结构分析流程,明确了支架结构振动疲劳分析的关键要素,并且分享了提升支架疲劳性能的几个原则.讨论了输入经验功率谱密度曲线不合适,导致前期评估不足,后面的道路试验出现支架断裂的问题.通过修正输入的功率谱密度曲线,文章解决了评估不足的问题. 此外通过提高结构...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
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发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊